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dänemark

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Ein Triebzug von Midtjyske Jernbaner, Odderbanen, bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem  Mittelwagen  (Yp) und einem zweiten Triebwagen (Ym) kommt am 7. Dezember 2012 in Tranbjerg (zwischen Aarhus und Odder) an. - Der 7. Dezember war der vorletzte Tag, an dem die Triebzüge dieser Art die Bahnstrecke Aarhus - Odder bedienten.
Ein Triebzug von Midtjyske Jernbaner, Odderbanen, bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem "Mittelwagen" (Yp) und einem zweiten Triebwagen (Ym) kommt am 7. Dezember 2012 in Tranbjerg (zwischen Aarhus und Odder) an. - Der 7. Dezember war der vorletzte Tag, an dem die Triebzüge dieser Art die Bahnstrecke Aarhus - Odder bedienten.
Stefan Krog-Meyer

Zwei  Y-Züge  bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) der HHJ halten am 13. September 1974 in Malling, einer kleinen Landstadt mit Bahnhof zwischen Aarhus und Odder.
Zwei "Y-Züge" bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) der HHJ halten am 13. September 1974 in Malling, einer kleinen Landstadt mit Bahnhof zwischen Aarhus und Odder.
Kurt Rasmussen

En Triebzug (Ym + Ys) der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), hält am 13. September 1974 in Mårslet (HHJ-Bf Maarslet).
En Triebzug (Ym + Ys) der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), hält am 13. September 1974 in Mårslet (HHJ-Bf Maarslet).
Kurt Rasmussen

HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen) am 13. September 1974: Zwei Triebzüge (Ym + Ys) treffen sich in Tranbjerg, einem Städtchen zwischen Aarhus und Odder. - Das dänische Wort 'Herred' kann man annähernd mit 'Amtsbezirk' übersetzen.
HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen) am 13. September 1974: Zwei Triebzüge (Ym + Ys) treffen sich in Tranbjerg, einem Städtchen zwischen Aarhus und Odder. - Das dänische Wort 'Herred' kann man annähernd mit 'Amtsbezirk' übersetzen.
Kurt Rasmussen

HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Ein Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 24. Februar 1975 in Terpet, einem Haltepunkt in der Nähe von Hirtshals in Nordjütland. - Heute heisst der Haltepunkt Emmersbæk.
HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Ein Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 24. Februar 1975 in Terpet, einem Haltepunkt in der Nähe von Hirtshals in Nordjütland. - Heute heisst der Haltepunkt Emmersbæk.
Kurt Rasmussen

HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen): En Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym 31 oder 32) und einem Steuerwagen (Ys 41 oder 43) hält am 13. September 1974 in Viby Jylland (in der Nähe von Aarhus). - Dänisch 'jernbane' bedeutet 'Eisenbahn'.
HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen): En Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym 31 oder 32) und einem Steuerwagen (Ys 41 oder 43) hält am 13. September 1974 in Viby Jylland (in der Nähe von Aarhus). - Dänisch 'jernbane' bedeutet 'Eisenbahn'.
Kurt Rasmussen

Ein Zug der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), kommt am 13. September 1974 in Århus H (: Aarhus Hauptbanhnhof) an. Diese Bahn bediente damals die Bahnstrecke Århus / Aarhus - Odder - Hov. - Rechts im Bild ist eine Diesellok der Baureihe Mz mit IC-Personenwagen zu sehen.
Ein Zug der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), kommt am 13. September 1974 in Århus H (: Aarhus Hauptbanhnhof) an. Diese Bahn bediente damals die Bahnstrecke Århus / Aarhus - Odder - Hov. - Rechts im Bild ist eine Diesellok der Baureihe Mz mit IC-Personenwagen zu sehen.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen KS SL 16 (Grossraumtriebwagen 524) Nørrebrogade / Sjællandsgade am 27. Februar 1970. - Der Tw gehörte zur Serie 501 - 618, die in den Jahren 1930 - 1941 von der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut wurde. Einige diser Triebwagen fuhren (mit den entsprechenden Beiwagen Serie 1501 - 1583) bis zum Ende des Strassenbahnverkehrs in Kopenhagen im April 1972.
København / Kopenhagen KS SL 16 (Grossraumtriebwagen 524) Nørrebrogade / Sjællandsgade am 27. Februar 1970. - Der Tw gehörte zur Serie 501 - 618, die in den Jahren 1930 - 1941 von der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut wurde. Einige diser Triebwagen fuhren (mit den entsprechenden Beiwagen Serie 1501 - 1583) bis zum Ende des Strassenbahnverkehrs in Kopenhagen im April 1972.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

809 1024x675 Px, 07.12.2012

HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Horne am 24. Februar 1975.
HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Horne am 24. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

En Zug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), befindet sich am 24. Februar 1975 in der Nähe von Ravndrup zwischen Hjørring und Hirtshals.
En Zug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), befindet sich am 24. Februar 1975 in der Nähe von Ravndrup zwischen Hjørring und Hirtshals.
Kurt Rasmussen

Ein Zug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), hält am 24. februar 1975 in Tornby.
Ein Zug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), hält am 24. februar 1975 in Tornby.
Kurt Rasmussen

HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen) am 24. Februar 1975: Zwei  Y-Züge  (Ym + Ys) treffen sich in Sønderby.
HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen) am 24. Februar 1975: Zwei "Y-Züge" (Ym + Ys) treffen sich in Sønderby.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 527) Brønshøj Torv im Dezember 1968.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 527) Brønshøj Torv im Dezember 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

586 1024x594 Px, 05.12.2012

Ein Zug (Ym + Ys) der HP, Hjørring Privatbaner, befindet sich am 24. Februar 1975 in Vellingshøj auf der Bahnstrecke Hjørring - Hirtshals.
Ein Zug (Ym + Ys) der HP, Hjørring Privatbaner, befindet sich am 24. Februar 1975 in Vellingshøj auf der Bahnstrecke Hjørring - Hirtshals.
Kurt Rasmussen

Ein Triebzug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), hält am 24. Februar 1975 am Bahnsteig im DSB-Bahnhof Hjørring (Nordjütland).
Ein Triebzug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), hält am 24. Februar 1975 am Bahnsteig im DSB-Bahnhof Hjørring (Nordjütland).
Kurt Rasmussen

DSB Mz 1410 hält in Hjørring am 24. Februar 1975. - Auf der anderen Seite des Bahnsteigs sieht man einen Triebzug (Y-Zug) der HP, Hjørring Privatbaner, auch Hirtshalsbanen genannt); der Zug besteht aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen).
DSB Mz 1410 hält in Hjørring am 24. Februar 1975. - Auf der anderen Seite des Bahnsteigs sieht man einen Triebzug (Y-Zug) der HP, Hjørring Privatbaner, auch Hirtshalsbanen genannt); der Zug besteht aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

1132 1024x920 Px, 03.12.2012

Helsingør am 5. Juli 1973: Ein Y-Zug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hat gerade den Endbahnhof in Helsingør verlassen und fährt in Havnegade (: der Hafenstrasse) in Richtung Gilleleje. - Zwischen der Endstation auf Jernbanevej (neben dem DSB-Bahnhof) und der damaligen Schiftswerft, deren Kräne man im Hintergrund sieht, fuhren die Züge der HHGB in der Strasse fast wie eine Strassenbahn, aber ohne Halt und viel langsamer. - Die heutigen Züge (LINT 41) der Verkehrsgesellschaft Lokalbanen benutzen dieselbe Linienführung. - Ganz rechts im Bild ahnt man das Schloss Kronborg, die wichtigste Sehenswürdigkeit in Helsingør.
Helsingør am 5. Juli 1973: Ein Y-Zug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hat gerade den Endbahnhof in Helsingør verlassen und fährt in Havnegade (: der Hafenstrasse) in Richtung Gilleleje. - Zwischen der Endstation auf Jernbanevej (neben dem DSB-Bahnhof) und der damaligen Schiftswerft, deren Kräne man im Hintergrund sieht, fuhren die Züge der HHGB in der Strasse fast wie eine Strassenbahn, aber ohne Halt und viel langsamer. - Die heutigen Züge (LINT 41) der Verkehrsgesellschaft Lokalbanen benutzen dieselbe Linienführung. - Ganz rechts im Bild ahnt man das Schloss Kronborg, die wichtigste Sehenswürdigkeit in Helsingør.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Zug bestehend aus dem Triebwagen Ym 54 (Uerdingen 1973) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 16. Oktober 1974 abfahrtbereit auf Jernbanevej (: dem Bahnweg) zwischen dem DSB-Bahnhof und dem Zollamt in Helsingør. - Das war die damalige Endstation dieser Privatbahn.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Zug bestehend aus dem Triebwagen Ym 54 (Uerdingen 1973) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 16. Oktober 1974 abfahrtbereit auf Jernbanevej (: dem Bahnweg) zwischen dem DSB-Bahnhof und dem Zollamt in Helsingør. - Das war die damalige Endstation dieser Privatbahn.
Kurt Rasmussen

Kopenhagen DSB S-Bahn: Ein Zug der Linie C erreicht im Februar 1978 København H (: den Kopenhagener Hauptbahnhof).
Kopenhagen DSB S-Bahn: Ein Zug der Linie C erreicht im Februar 1978 København H (: den Kopenhagener Hauptbahnhof).
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys hält am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Sommariva.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys hält am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Sommariva.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Triebwagen Ym 53, 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut, fährt am 20. Oktober 1972 im Wald in der Nähe von Hellebæk.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Triebwagen Ym 53, 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut, fährt am 20. Oktober 1972 im Wald in der Nähe von Hellebæk.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen KS SL 10 (Düwag-GT6 872) Toftegårds Plads im Oktober 1968.
København / Kopenhagen KS SL 10 (Düwag-GT6 872) Toftegårds Plads im Oktober 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

799 1024x660 Px, 01.12.2012

København / Kopenhagen KS SL 10 (Düwag-GT6 863) Enghave Plads im Oktober 1968.
København / Kopenhagen KS SL 10 (Düwag-GT6 863) Enghave Plads im Oktober 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

666 1024x692 Px, 30.11.2012

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) hält am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Julebæk. - Julebæk ist ein Badeort unweit von Helsingør an der Nordküste von Seeland. - Auf der Strecke der ehemaligen HHGB fahren heute die LINT 41 der Lokalbanen, aber den Haltepunkt Julebæk gibt es nicht mehr.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) hält am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Julebæk. - Julebæk ist ein Badeort unweit von Helsingør an der Nordküste von Seeland. - Auf der Strecke der ehemaligen HHGB fahren heute die LINT 41 der Lokalbanen, aber den Haltepunkt Julebæk gibt es nicht mehr.
Kurt Rasmussen

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