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niederlande

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Containerzug der Firma Shortlines auf dem Weg von Europoort nach Sittard. Es führt Lok DE12 der HGK als Zug Nr.98101, hier bei Boxtel am 01.08.1998.
In der Anfangszeit dieser neuen Gesellschaft war die Auslastung der Züge ziemlich mässig, wie man sieht. 
Bemerkenswert ist auch das Hauptsignal Nr.1230, das in Fahrtrichtung links plaziert wurde, was in den Niederlanden nicht sehr oft vorkommt. Wie in Deutschland werden Signale links plaziert wenn rechts der Platz dazu fehlt.
Scan vom Dia (Fujichrome).
Containerzug der Firma Shortlines auf dem Weg von Europoort nach Sittard. Es führt Lok DE12 der HGK als Zug Nr.98101, hier bei Boxtel am 01.08.1998. In der Anfangszeit dieser neuen Gesellschaft war die Auslastung der Züge ziemlich mässig, wie man sieht. Bemerkenswert ist auch das Hauptsignal Nr.1230, das in Fahrtrichtung links plaziert wurde, was in den Niederlanden nicht sehr oft vorkommt. Wie in Deutschland werden Signale links plaziert wenn rechts der Platz dazu fehlt. Scan vom Dia (Fujichrome).
Rob Freriks

Kesselwagen vom Einsteller ERMEWA SA mit Registrierung in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ERSA 7829 041-8 Zacns (GE) Befüllung Lt. UN-Nr.: 80/1789 = Salzsäure in einem gemischten Güterzug am 26.03.21 Bf. Saarmund.
Kesselwagen vom Einsteller ERMEWA SA mit Registrierung in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ERSA 7829 041-8 Zacns (GE) Befüllung Lt. UN-Nr.: 80/1789 = Salzsäure in einem gemischten Güterzug am 26.03.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Knickkesselwagen vom Einsteller ATIR RAIL mit Registrierung in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ATRR 7840 325-6 Zacns (GE) für Kreideschlamm-Transporte in einem Ganzzug am 25.03.21 Berlin-Blankenburg.
Knickkesselwagen vom Einsteller ATIR RAIL mit Registrierung in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ATRR 7840 325-6 Zacns (GE) für Kreideschlamm-Transporte in einem Ganzzug am 25.03.21 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Die an die niederländische Rail Force One B.V. (Rotterdam) vermietete Siemens Vectron MS 193 623-6 (91 80 6193 623-6 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 29.03.2021, mit einem KLV-Zug, durch Niederschelden auf der Siegstrecke in Richtung Köln.

Die Siemens Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22503 gebaut und an die MRCE als X4 E – 623 geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Slowakei, Rumänien und die Niederlande (D/A/H/PL/CZ/SK/RO/NL), sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Die an die niederländische Rail Force One B.V. (Rotterdam) vermietete Siemens Vectron MS 193 623-6 (91 80 6193 623-6 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 29.03.2021, mit einem KLV-Zug, durch Niederschelden auf der Siegstrecke in Richtung Köln. Die Siemens Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22503 gebaut und an die MRCE als X4 E – 623 geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Slowakei, Rumänien und die Niederlande (D/A/H/PL/CZ/SK/RO/NL), sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Armin Schwarz

Am 4 September 2007 steht VSM 52 3879 in Dieren. Die 52 3879 ist 1989 durch die SSN aus Österreichischen bestand gekauft worden und wurde 2004 an die VSM verkauft.
Am 4 September 2007 steht VSM 52 3879 in Dieren. Die 52 3879 ist 1989 durch die SSN aus Österreichischen bestand gekauft worden und wurde 2004 an die VSM verkauft.
Leonardus Schrijvers

Eine kleine Stopfmaschine der Gleisbaufirma Volker Stevin.
Gebaut von Plasser & Theurer, Fnr.2794, Baujahr 1992, Typ PKS.
Babberich, Kwartiersedijk, 23.10.2000.
Ilford FP4Plus Neg.scan.
Eine kleine Stopfmaschine der Gleisbaufirma Volker Stevin. Gebaut von Plasser & Theurer, Fnr.2794, Baujahr 1992, Typ PKS. Babberich, Kwartiersedijk, 23.10.2000. Ilford FP4Plus Neg.scan.
Rob Freriks

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen

194 1200x723 Px, 22.03.2021

Die kleine Stopfmaschine der Fa Volker Stevin, nach nächtlicher Arbeiten abgestellt neben dem Gleis zwecks abholung durch den LKW.
Babberich, Kwartiersedijk, am 23.10.2000.
Fab: Plasser & Theurer, F.Nr.2794, Bjr.1992, Typ PKS.
Diascan (Fujichrome).
Dieser Bahnübergang wurde später entfernt. Heute stehen hier hohe Schallschutzwände.
Die kleine Stopfmaschine der Fa Volker Stevin, nach nächtlicher Arbeiten abgestellt neben dem Gleis zwecks abholung durch den LKW. Babberich, Kwartiersedijk, am 23.10.2000. Fab: Plasser & Theurer, F.Nr.2794, Bjr.1992, Typ PKS. Diascan (Fujichrome). Dieser Bahnübergang wurde später entfernt. Heute stehen hier hohe Schallschutzwände.
Rob Freriks

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen

174 1200x778 Px, 22.03.2021

Bahnhofsgebäude von Winterswijk, am 06.01.2021.
Erbaut 1880, restauriert 1983. Nur noch wenige Gleise blieben vom einstigen Knotenpunktbahnhof. Im Vordergrund befanden sich einst mehr als 10 Gütergleise.
Der Güterbahnhof wurde -teilweise- überbaut.
Digitalbild. Aufnahmestandpunkt:Parallelweg.
Bahnhofsgebäude von Winterswijk, am 06.01.2021. Erbaut 1880, restauriert 1983. Nur noch wenige Gleise blieben vom einstigen Knotenpunktbahnhof. Im Vordergrund befanden sich einst mehr als 10 Gütergleise. Der Güterbahnhof wurde -teilweise- überbaut. Digitalbild. Aufnahmestandpunkt:Parallelweg.
Rob Freriks

Niederlande / Bahnhöfe / Winterswijk

264 1200x803 Px, 20.03.2021

Bahnhofsgebäude Winterswijk am 27.11.1979; Stationsstraat.
Erbaut 1880, gesehen von der Strassenseite, vor restaurierung.
Kodachrome64 diascan.
Bahnhofsgebäude Winterswijk am 27.11.1979; Stationsstraat. Erbaut 1880, gesehen von der Strassenseite, vor restaurierung. Kodachrome64 diascan.
Rob Freriks

Niederlande / Bahnhöfe / Winterswijk

161 1200x798 Px, 20.03.2021

NS 1224, Best, 04.04.1988.
NS 1224, Best, 04.04.1988.
Christian Wenger

Niederlande / E-Loks / BR 1200 ·Baldwin-Lizenz·

282 1104x726 Px, 15.03.2021

Nür mässig beladen war am 24 Februar 2021 ein KLV nach Rotterdam mit 193 329 -hier beim Passage von Oisterwijk.
Nür mässig beladen war am 24 Februar 2021 ein KLV nach Rotterdam mit 193 329 -hier beim Passage von Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

NS 2336 steht am 5 März 2021 in Arnhem-Zuid.
NS 2336 steht am 5 März 2021 in Arnhem-Zuid.
Leonardus Schrijvers

NS 186 036 zieht ein IC-Direct durch Hulten am 21 Februar 2021.
NS 186 036 zieht ein IC-Direct durch Hulten am 21 Februar 2021.
Leonardus Schrijvers

Am 23 Februar 2021 durcheilt NS 2206 Boxtel.
Am 23 Februar 2021 durcheilt NS 2206 Boxtel.
Leonardus Schrijvers

NS 2221 treft am 2 März 2021 in Oss ein.
NS 2221 treft am 2 März 2021 in Oss ein.
Leonardus Schrijvers

KLV mit CT 203-104 durchfahrt Boxtel am 24 Februar 2021.
KLV mit CT 203-104 durchfahrt Boxtel am 24 Februar 2021.
Leonardus Schrijvers

Froschblick auf NS 186 032 samt IC-Direct beim durchfahren von Boxtel am 24 Februar 2021.
Froschblick auf NS 186 032 samt IC-Direct beim durchfahren von Boxtel am 24 Februar 2021.
Leonardus Schrijvers

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit  V 100-SP-006  [NVR-Nummer: 92 84 2203 006-6 NL-SLG] am 02.03.21 Durchfahrt BF. Flughafen BER Terminal 5.
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit "V 100-SP-006" [NVR-Nummer: 92 84 2203 006-6 NL-SLG] am 02.03.21 Durchfahrt BF. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

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