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Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.03.2017.
Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.03.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

268 1200x797 Px, 07.03.2017

Re 474 015-5 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2017.
Re 474 015-5 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4

271 1200x797 Px, 07.03.2017

Re 486 505-1 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2017.
Re 486 505-1 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 486 Re 486 ·BLS· Traxx MS2e

247 1200x797 Px, 07.03.2017

RhB, Ge 4/4 II, 618, 08.10.2016 Rueun
RhB, Ge 4/4 II, 618, 08.10.2016 Rueun
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

286 1200x800 Px, 07.03.2017

RhB, D, 4214, 08.10.2016 Rueun
RhB, D, 4214, 08.10.2016 Rueun
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Gepäck- und Postwagen

344 1200x800 Px, 07.03.2017

RhB, B, 2296, 08.10.2016 Rueun
RhB, B, 2296, 08.10.2016 Rueun
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

188 1200x800 Px, 07.03.2017

RhB, AB, 1564, 08.10.2016 Rueun
RhB, AB, 1564, 08.10.2016 Rueun
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

239 1200x800 Px, 07.03.2017

RhB, A, 1242, 08.10.2016 Rueun
RhB, A, 1242, 08.10.2016 Rueun
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

207 1200x800 Px, 07.03.2017

RhB, Sgp, 7602, 08.10.2016 Rabius-Surrein
RhB, Sgp, 7602, 08.10.2016 Rabius-Surrein
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

314 1200x800 Px, 07.03.2017

Während die S4 nach Langnau-Gattikon Zürich Giesshübel verlässt, zwängt sich eine S10 von Triemli durch die enge Kurve. (01.03.2017)
Während die S4 nach Langnau-Gattikon Zürich Giesshübel verlässt, zwängt sich eine S10 von Triemli durch die enge Kurve. (01.03.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456 ·BT·OeBB·SOB·SZU·UTL·VHB·

311 1200x672 Px, 07.03.2017

Die S10 von Triemli nach Zürich HB fährt durch die Station Zürich Giesshübel. (01.03.2017)
Die S10 von Triemli nach Zürich HB fährt durch die Station Zürich Giesshübel. (01.03.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

374 1192x800 Px, 07.03.2017

Gut zu sehen sind hier die seitlichen Stromabnehmer der Uetlibergbahn, damit es keine Konflikte mit dem andern Stromsystem der Sihltalbahn gibt. (01.03.2017)
Gut zu sehen sind hier die seitlichen Stromabnehmer der Uetlibergbahn, damit es keine Konflikte mit dem andern Stromsystem der Sihltalbahn gibt. (01.03.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

569 1192x800 Px, 07.03.2017

Die S10 beim alten Stellwerk Zürich Giesshübel, wo sich die Abzweigung zum SBB Netz bei Zürich Wiedikon befindet. (01.03.2017)
Die S10 beim alten Stellwerk Zürich Giesshübel, wo sich die Abzweigung zum SBB Netz bei Zürich Wiedikon befindet. (01.03.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Stellwerke

384 1192x800 Px, 07.03.2017

Die neuen Stadlerzüge beherrschen das Bild der Uetlibergbahn, hier beim Depot Giesshübel. (01.03.2017)
Die neuen Stadlerzüge beherrschen das Bild der Uetlibergbahn, hier beim Depot Giesshübel. (01.03.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

316 1192x800 Px, 07.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen bei Glovelier unterwegs im Jahre 1980. Die B 761 ex C4 805 (1927) und B 62 ex C4 808 (1928) wurden an ZB Historic verkauft, wo sie für den Nostalgiebetrieb fahrfähig gemacht werden. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen bei Glovelier unterwegs im Jahre 1980. Die B 761 ex C4 805 (1927) und B 62 ex C4 808 (1928) wurden an ZB Historic verkauft, wo sie für den Nostalgiebetrieb fahrfähig gemacht werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

338 1200x800 Px, 06.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier auf Rangierfahrt im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier auf Rangierfahrt im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

343 1200x800 Px, 06.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier auf Rangierfahrt im Jahre 1980. Zu dieser Zeit waren die RBe 4/4 noch mit dem grünen Originalanstrich unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier auf Rangierfahrt im Jahre 1980. Zu dieser Zeit waren die RBe 4/4 noch mit dem grünen Originalanstrich unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

238 1200x866 Px, 06.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier im Jahre 1980 zur Abfahrt nach La Chaux de Fonds bereit. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen sowie eiserne Reserve im Einsatz. De 4/4 401 mit zwei ehemaligen Brünigwagen in Glovelier im Jahre 1980 zur Abfahrt nach La Chaux de Fonds bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

373  1 1200x817 Px, 06.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen im Einsatz. Regionalzug La Chaux de Fonds-Glovelier mit dem BDe 4/4 601 und drei ehemaligen Brünigwagen bei Le Noirmont im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen im Einsatz. Regionalzug La Chaux de Fonds-Glovelier mit dem BDe 4/4 601 und drei ehemaligen Brünigwagen bei Le Noirmont im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

267 1200x846 Px, 06.03.2017

CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen im Einsatz. Doppeltraktion BDe 4/4 601-608 mit zwei Brünigwagen auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds im Jahre 1981. Walter Ruetsch
CJ: Anfangs der 80er-Jahre standen die ehemaligen Brünigwagen noch oft als Verstärkungswagen im Einsatz. Doppeltraktion BDe 4/4 601-608 mit zwei Brünigwagen auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds im Jahre 1981. Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

278 1200x866 Px, 06.03.2017

Die revidierte Re 460 084 Helvetia hinten am IR nach Zürich HB, am 6.3.17 in Bern
Die revidierte Re 460 084 "Helvetia" hinten am IR nach Zürich HB, am 6.3.17 in Bern
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits, Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

349 1200x899 Px, 06.03.2017

Kambly Lötschberger Trubschachen I hintem am RE nach Luzern, am 6.3.17 in Bern.
Kambly Lötschberger "Trubschachen I" hintem am RE nach Luzern, am 6.3.17 in Bern.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Galerien / Kamblyzug

348 1200x900 Px, 06.03.2017

Bt 50 85 26-94 921-1 an der Spitze des IR von Luzern nach Genf Flughafen, am 6.3.17 in Bern.
Bt 50 85 26-94 921-1 an der Spitze des IR von Luzern nach Genf Flughafen, am 6.3.17 in Bern.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000 Steuerwagen

301 1200x900 Px, 06.03.2017

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