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Dienstfahrzeuge Fotos

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MGB exBVZ - Xa 2921 am 05.05.1991 in Visp - Tiefgangwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1968 Übernahme 1995 - BVZ - Gewicht 15,00t - Ladegewicht: 28,00t - LüP 15,82m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30
MGB exBVZ - Xa 2921 am 05.05.1991 in Visp - Tiefgangwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1968 Übernahme 1995 - BVZ - Gewicht 15,00t - Ladegewicht: 28,00t - LüP 15,82m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30
Manfred Möldner

MGB exBVZ - X 2917 am 22.05.1997 in Visp - Unkrautvertilgungswagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=28.07.1996 - Lebenslauf: ex CEG K 42 - 1929 BVZ K 163 - 1959 K 2413 - 1973 Gkv 2413 - 01/1995 X 2917 - 2003 MGB X 2917
MGB exBVZ - X 2917 am 22.05.1997 in Visp - Unkrautvertilgungswagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=28.07.1996 - Lebenslauf: ex CEG K 42 - 1929 BVZ K 163 - 1959 K 2413 - 1973 Gkv 2413 - 01/1995 X 2917 - 2003 MGB X 2917
Manfred Möldner

MGB exBVZ - X 2918 am 21.05.1997 in Visp - Materialwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWS/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - Lebenslauf: ex CEG K 47 - 1927 BVZ K 162 - 1959 K 2412 - 1973 Gkv 2412 - 1995 X 2918 - 2003 MGB X 2918 - 08/2005 Abbruch
MGB exBVZ - X 2918 am 21.05.1997 in Visp - Materialwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWS/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - Lebenslauf: ex CEG K 47 - 1927 BVZ K 162 - 1959 K 2412 - 1973 Gkv 2412 - 1995 X 2918 - 2003 MGB X 2918 - 08/2005 Abbruch
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
Manfred Möldner

MGB exBVZ - X 2913 am 12.10.1996 in Täsch - Dienstwagen EA (Stellwerkdienst) 2-achsig mit 2 offenen Plattformeb - Baujahr 1910 - SIG - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 4,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=20.02.1989 - Lebenslauf: ex BB C 113 - 1943 RhB C 2083 - 1956 B 2083 - 1964 B² 2083 - 1969 ausr. - 1970 BVZ X² 2913 - 07/2001 WR-S² 2227 - 2003 MGB WR-S² 2227
MGB exBVZ - X 2913 am 12.10.1996 in Täsch - Dienstwagen EA (Stellwerkdienst) 2-achsig mit 2 offenen Plattformeb - Baujahr 1910 - SIG - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 4,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=20.02.1989 - Lebenslauf: ex BB C 113 - 1943 RhB C 2083 - 1956 B 2083 - 1964 B² 2083 - 1969 ausr. - 1970 BVZ X² 2913 - 07/2001 WR-S² 2227 - 2003 MGB WR-S² 2227
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
Manfred Möldner

DFB - Schneeschleuder X rot e 4931 noch mit Anschrift der FO im Bahnhofsareal von Gletsch am 08.09.2007
DFB - Schneeschleuder X rot e 4931 noch mit Anschrift der FO im Bahnhofsareal von Gletsch am 08.09.2007
Hp. Teutschmann

MGB - Schneepflug X 2902 .. Aufgestellt Zwischen dem Bahnhof Visp und dem Dorfzentrum von Visp etwa auf halben Weg an der Hauptstrasse .. Bild vom 20.09.2007
MGB - Schneepflug X 2902 .. Aufgestellt Zwischen dem Bahnhof Visp und dem Dorfzentrum von Visp etwa auf halben Weg an der Hauptstrasse .. Bild vom 20.09.2007
Hp. Teutschmann

MGB - Rangierlok Gm 3/3 71 im Bahnhofsareal von Visp am 20.09.2007
MGB - Rangierlok Gm 3/3 71 im Bahnhofsareal von Visp am 20.09.2007
Hp. Teutschmann

Auch die FO hat mit dem Schnee auf der Oberalpstrecke zu kämpfen und setzt die Schneeschleuder Xrot 4932 ein. Dahinter stehen HGe 4/4 31 und RhB Ge 4/4 II 617  Ilanz . (Archiv 02/84)
Auch die FO hat mit dem Schnee auf der Oberalpstrecke zu kämpfen und setzt die Schneeschleuder Xrot 4932 ein. Dahinter stehen HGe 4/4 31 und RhB Ge 4/4 II 617 "Ilanz". (Archiv 02/84)
Herbert Graf

Schneeschleuder Xrot e 4932 der MGB auf dem gut 2000m hohen Oberalppass. Entlang des Sees führen Bahn und Strasse durch die Lawinengalerie. (08.10.2007)
Schneeschleuder Xrot e 4932 der MGB auf dem gut 2000m hohen Oberalppass. Entlang des Sees führen Bahn und Strasse durch die Lawinengalerie. (08.10.2007)
Herbert Graf

Nach dem Wintereinbruch Anfangs Oktober ist die Oberalpstrecke der MGB wieder schneefrei. Der Räumzug mit Spurpflug X4904, der HGe 4/4 I 32 und der Schneeschleuder Xrot e 4932 befindet sich auf der Rückfahrt von Disentis nach Andermatt und wartet auf dem Oberalppass eine Zugskreuzung ab. (08.10.2007)
Nach dem Wintereinbruch Anfangs Oktober ist die Oberalpstrecke der MGB wieder schneefrei. Der Räumzug mit Spurpflug X4904, der HGe 4/4 I 32 und der Schneeschleuder Xrot e 4932 befindet sich auf der Rückfahrt von Disentis nach Andermatt und wartet auf dem Oberalppass eine Zugskreuzung ab. (08.10.2007)
Herbert Graf

Bei herrlichem Herbstwetter wartet der Schneeräumzug der MGB auf dem Oberalppass auf den Gegenzug. X4904,HGe 4/4 I 32 und Xrot e 4932. (08.10.2007)
Bei herrlichem Herbstwetter wartet der Schneeräumzug der MGB auf dem Oberalppass auf den Gegenzug. X4904,HGe 4/4 I 32 und Xrot e 4932. (08.10.2007)
Herbert Graf

Der Schneeräumzug setzt seine Fahrt nach Andermatt fort. Die rot/weissen Fässer hinter der Lok dienen als Warnung für Chauffeure von zu hohen Fahrzeugen, die nicht durch die nachfolgende Strassengalerie passen. (08.10.2007)
Der Schneeräumzug setzt seine Fahrt nach Andermatt fort. Die rot/weissen Fässer hinter der Lok dienen als Warnung für Chauffeure von zu hohen Fahrzeugen, die nicht durch die nachfolgende Strassengalerie passen. (08.10.2007)
Herbert Graf

Te 2/2 der MGB rangiert mit einem Güterwagen im Bahnhof Brig.
04.08.07
Te 2/2 der MGB rangiert mit einem Güterwagen im Bahnhof Brig. 04.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Diesellok der Matterhorn Gotthard Bahn steht am 18.8.2007 mit einem Güterzug in Zermatt
Diesellok der Matterhorn Gotthard Bahn steht am 18.8.2007 mit einem Güterzug in Zermatt
M H

MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit a50/Z21 km/h - ®3=21.07.1993 - Lebenslauf: ex BVZ Xmh 1/2 2962 - 2003 MGB Xmh 1/2 2962 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit a50/Z21 km/h - ®3=21.07.1993 - Lebenslauf: ex BVZ Xmh 1/2 2962 - 2003 MGB Xmh 1/2 2962 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit a50/Z21 km/h - ®3=21.07.1993 - Lebenslauf: ex BVZ Xmh 1/2 2962 - 2003 MGB Xmh 1/2 2962 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit a50/Z21 km/h - ®3=21.07.1993 - Lebenslauf: ex BVZ Xmh 1/2 2962 - 2003 MGB Xmh 1/2 2962 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®1=15.01.1997 - Lebenslauf: ex BVZ Tm 2/2 2922 - 2003 MGB Tm 2/2 2922 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®1=15.01.1997 - Lebenslauf: ex BVZ Tm 2/2 2922 - 2003 MGB Tm 2/2 2922 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®1=15.01.1997 - Lebenslauf: ex BVZ Tm 2/2 2922 - 2003 MGB Tm 2/2 2922 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®1=15.01.1997 - Lebenslauf: ex BVZ Tm 2/2 2922 - 2003 MGB Tm 2/2 2922 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner

MGB - Rangierlok HGm 2/2  75 ( NIKLAUS ) im Bahnhofsareal von Zermatt am 18.04.2007
MGB - Rangierlok HGm 2/2 75 ( NIKLAUS ) im Bahnhofsareal von Zermatt am 18.04.2007
Hp. Teutschmann

MGB - Disellok Gm 3/3 72 im Bahnhofsareal von Zermatt am 18.04.2007
MGB - Disellok Gm 3/3 72 im Bahnhofsareal von Zermatt am 18.04.2007
Hp. Teutschmann

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