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Metro Lausanne Fotos

74 Bilder
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tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 008 abgestellt bei der Haltestelle EPLF Renens am 22.01.2011
tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 008 abgestellt bei der Haltestelle EPLF Renens am 22.01.2011
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

370 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 007 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 007 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

359 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 003 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 003 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

443 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest  M1 - Fahrleitungs Dienstfahrzueg im Betriebsareal abgestellt in Renens EPLF am 22.01.2011  .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
tl Métro Ouest M1 - Fahrleitungs Dienstfahrzueg im Betriebsareal abgestellt in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

492 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest  M1 - Diesellok Tm 2/2  238 291-9 im Betriebsareal in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
tl Métro Ouest M1 - Diesellok Tm 2/2 238 291-9 im Betriebsareal in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

569  1 1000x750 Px, 02.02.2011

Zwischen den Haltestellen  Montelly  und  Provence  überquert  die m1 (TSOL) die SBB Strecke Lausanne - Renens - Genève/Vallorbe/Biel. 
5. Juli 2010
Zwischen den Haltestellen "Montelly" und "Provence" überquert die m1 (TSOL) die SBB Strecke Lausanne - Renens - Genève/Vallorbe/Biel. 5. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Der Be 8/8 244 überquert die Brücke in der Brücke bei Bessière am 14. August 2009.
Der Be 8/8 244 überquert die Brücke in der Brücke bei Bessière am 14. August 2009.
Florian Hübscher

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

878  4 1000x664 Px, 28.01.2010

Metro 546 der Linie M2 bei der Haltestelle La Sallaz am 31.10.09
Metro 546 der Linie M2 bei der Haltestelle La Sallaz am 31.10.09
Jan de Haard

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1078 1024x688 Px, 10.11.2009

Metro M2 Lausanne, (vorläufige) Endstation Les Croisettes, während einer Panne, 28. Dez. 2008
Metro M2 Lausanne, (vorläufige) Endstation Les Croisettes, während einer Panne, 28. Dez. 2008
Heinz Stoll

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1443  3 800x600 Px, 02.04.2009

Wie die tl auf das pinke Métro-Logo gekommen sind weiss ich nicht, die Unternehmensfarben wären ja eigentlich blau und weiss. Das Symbol mit den drei Balken, die ein M symbolisieren sollen, gefällt mir aber ganz gut. 14. Dezember 2008
Wie die tl auf das pinke Métro-Logo gekommen sind weiss ich nicht, die Unternehmensfarben wären ja eigentlich blau und weiss. Das Symbol mit den drei Balken, die ein M symbolisieren sollen, gefällt mir aber ganz gut. 14. Dezember 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

736  1 800x600 Px, 17.12.2008

Die Station Sallaz der Métro Lausanne. Hier endet die eigentliche Stadtstrecke, die Bahn führt aber noch drei Stationen weiter bis nach Epalinges Croisettes. Hinter mir befindet sich ein kurzer offener Abschnitt, auf dem Auch die Wendeanlage liegt, wo unter der Woche jeder zweite Zug wendet. Im Hintergrund ist der Kamin der KVA Tridel zu sehen. Zu dieser Anlage führt die Müllmetro, ein ca. 3 Kilometer langer Tunnel durch den Abfälle und Schlacke gefahren werden. 14. Dezember 2008
Die Station Sallaz der Métro Lausanne. Hier endet die eigentliche Stadtstrecke, die Bahn führt aber noch drei Stationen weiter bis nach Epalinges Croisettes. Hinter mir befindet sich ein kurzer offener Abschnitt, auf dem Auch die Wendeanlage liegt, wo unter der Woche jeder zweite Zug wendet. Im Hintergrund ist der Kamin der KVA Tridel zu sehen. Zu dieser Anlage führt die Müllmetro, ein ca. 3 Kilometer langer Tunnel durch den Abfälle und Schlacke gefahren werden. 14. Dezember 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

800 800x600 Px, 17.12.2008

Dass auch beim fotografieren der modernen Eisenbahn nicht auf das von der Dampflok beliebte Bildgestaltungselement Rauch verzichtet werden muss, zeigt dieses Bild: M2 beim Überqueren der Pont Bessière. Im Hintergrund die Kathedrale von Lausanne.
9. November 2008
Dass auch beim fotografieren der modernen Eisenbahn nicht auf das von der Dampflok beliebte Bildgestaltungselement Rauch verzichtet werden muss, zeigt dieses Bild: M2 beim Überqueren der Pont Bessière. Im Hintergrund die Kathedrale von Lausanne. 9. November 2008
Stefan Wohlfahrt

Ein Zug der Lausanner Métro m2 fährt auf dem kurzen offenen Abschnitt bei der Haltestelle Sallaz nahe dem Stadtrand. Unter der Woche wendet hier jeder zweite Zug, sodass zwischen dem Bahnhof und Sallaz ein 3.5 Minutentakt entsteht. Wahrscheinlich aus diesem Grund besteht unmittelbar nach der Stationsausfahrt ein Wendegleis. 9. November 2008
Ein Zug der Lausanner Métro m2 fährt auf dem kurzen offenen Abschnitt bei der Haltestelle Sallaz nahe dem Stadtrand. Unter der Woche wendet hier jeder zweite Zug, sodass zwischen dem Bahnhof und Sallaz ein 3.5 Minutentakt entsteht. Wahrscheinlich aus diesem Grund besteht unmittelbar nach der Stationsausfahrt ein Wendegleis. 9. November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

883 800x575 Px, 11.11.2008

Im Schutz des Pont de Bessières wurde für die m2 eine eigene neue Brücke erstellt. Auch die unmittelbar an die Brücke anschliessende Haltestelle Bessières liegt unter einem Brückenbogen, was ihr eine etwas spezielle Atmosphäre verleiht. 9.November 2008
Im Schutz des Pont de Bessières wurde für die m2 eine eigene neue Brücke erstellt. Auch die unmittelbar an die Brücke anschliessende Haltestelle Bessières liegt unter einem Brückenbogen, was ihr eine etwas spezielle Atmosphäre verleiht. 9.November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

969  3 800x458 Px, 11.11.2008

Stelldichein im Depot der Métro Ouest. Diese Linie der Lausanner Métro bedient die beiden Hochschulen UNIL und EPFL und ist daher besonders unter der Woche ausgelastet. Am Wochenende ist der Betrieb ruhiger. 9.November 2008
Stelldichein im Depot der Métro Ouest. Diese Linie der Lausanner Métro bedient die beiden Hochschulen UNIL und EPFL und ist daher besonders unter der Woche ausgelastet. Am Wochenende ist der Betrieb ruhiger. 9.November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1383  1 800x348 Px, 10.11.2008

Zwei Züge der neuen m2 kreuzen auf dem offenen Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Grancy und Délices. Oben im Bild ist die Station Grancy zu sehen, wo die Strecke in Tunnel Richtung Lausanne Flon-Croisettes verschwindet. Unmittelbar an diese Haltestelle schliesst ein kurzer einspurigerr Abschnitt an. Dieser konnte von der alten Zahnradmétro übernommen werden. Ein Ausbau auf doppelspur wäre zu teuer gekommen. 9. November 2008
Zwei Züge der neuen m2 kreuzen auf dem offenen Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Grancy und Délices. Oben im Bild ist die Station Grancy zu sehen, wo die Strecke in Tunnel Richtung Lausanne Flon-Croisettes verschwindet. Unmittelbar an diese Haltestelle schliesst ein kurzer einspurigerr Abschnitt an. Dieser konnte von der alten Zahnradmétro übernommen werden. Ein Ausbau auf doppelspur wäre zu teuer gekommen. 9. November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1330  2 800x653 Px, 10.11.2008

Zwei Triebwagen der neuen Metro M2 in Lausanne am 3.11.08.
Zwei Triebwagen der neuen Metro M2 in Lausanne am 3.11.08.
Roger Mathys

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1490 800x600 Px, 04.11.2008

Die Métro (m2)fährt! Und man fühlt sich Lausanne schon fast wie in Paris...
Lausanne Ouchy, den 27. Okt 2008
Die Métro (m2)fährt! Und man fühlt sich Lausanne schon fast wie in Paris... Lausanne Ouchy, den 27. Okt 2008
Stefan Wohlfahrt

Wo bis zum 16.09.2006 die Zahnradbahn Lausanne-Ouchy bis Flon fuhr, wird in Kürze die vollautomatische Métro verkehren. Hier ist eine He 2/2 Lok im Depot in Ouchy und die Strecke Richtung SBB Bahnhof und Flon zu sehen. (Archiv 08/94)
Wo bis zum 16.09.2006 die Zahnradbahn Lausanne-Ouchy bis Flon fuhr, wird in Kürze die vollautomatische Métro verkehren. Hier ist eine He 2/2 Lok im Depot in Ouchy und die Strecke Richtung SBB Bahnhof und Flon zu sehen. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1438 800x535 Px, 06.10.2008

Hier ist die einzige Ausweichstelle Montriond zu sehen. Ein Zug wird bald den Tunnel unter dem SBB Bahnhof Lausanne verlassen. (Archiv 08/94)
Hier ist die einzige Ausweichstelle Montriond zu sehen. Ein Zug wird bald den Tunnel unter dem SBB Bahnhof Lausanne verlassen. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

891  1 800x517 Px, 06.10.2008

Die Zahnradbahn war normalspurig und deshalb mit sehr breiten Wagen ausgerüstet.Eine He 2/2  nähert sich der Ausweichstelle Montriond. Darüber ist die Halle des Lausanner Bahnhofs zu erkennen mit einem TGV Sudest. (Archiv 08/94)
Die Zahnradbahn war normalspurig und deshalb mit sehr breiten Wagen ausgerüstet.Eine He 2/2 nähert sich der Ausweichstelle Montriond. Darüber ist die Halle des Lausanner Bahnhofs zu erkennen mit einem TGV Sudest. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

839  1 570x800 Px, 06.10.2008

Eine Zugskomposition mit He 2/2 der LO in der Ausweichstelle Montriond. (Archiv 08/94)
Eine Zugskomposition mit He 2/2 der LO in der Ausweichstelle Montriond. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

834 800x525 Px, 06.10.2008

Wo einst eine Standseilbahn, später eine Zahnradbahn fuhr, summt heute vollautomatisch und auf Doppelspur die neue M-2 vorbei. 
Aufnahme zwischen den Stationen Gracy und Délices während des Testbetriebes.
4. Oktober 2008
Wo einst eine Standseilbahn, später eine Zahnradbahn fuhr, summt heute vollautomatisch und auf Doppelspur die neue M-2 vorbei. Aufnahme zwischen den Stationen Gracy und Délices während des Testbetriebes. 4. Oktober 2008
Stefan Wohlfahrt

Das waren noch Zeiten:  La Ficelle  , die alte Metro von Lausanne zwischen Jordils und Montriond im Sommer 2004. Hinweis: Gescanntes Foto.
Das waren noch Zeiten: "La Ficelle" , die alte Metro von Lausanne zwischen Jordils und Montriond im Sommer 2004. Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1321 800x529 Px, 02.03.2008

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