bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Steuerwagen IC Bt Fotos

537 Bilder
<<  vorherige Seite  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nächste Seite  >>
EWIV Pendel, mit dem Bt 50 85 28-94 986-2, abgestellt in Chiasso, 04.08.2013.
EWIV Pendel, mit dem Bt 50 85 28-94 986-2, abgestellt in Chiasso, 04.08.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

437 1024x685 Px, 04.08.2013

Bt 50 85 28-94 956-5 (Mitte: Re 460 088-8 ''Limmat'') am 1.7.2013 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Bis 2004 waren 6 EW-IV-Steuerwagen bei der bls im Einsatz. Dies für ihre eigenen Pendelzüge Brig-Basel. Die Steuerwagen behielten aber das SBB-Kleid, man konnte sie nur dank der Fahrzeugnummer 50 63... (SBB: 50 85..) erkennen. Nachdem die Wagen 2004 von der SBB zurück gekauft wurden, passte man ihnen jediglich die Fahrzeugnummer an. Dies ist nun sehr schwach einem leicht helleren Feld über der Fz.Nummer zu erkennen.
Bt 50 85 28-94 956-5 (Mitte: Re 460 088-8 ''Limmat'') am 1.7.2013 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Bis 2004 waren 6 EW-IV-Steuerwagen bei der bls im Einsatz. Dies für ihre eigenen Pendelzüge Brig-Basel. Die Steuerwagen behielten aber das SBB-Kleid, man konnte sie nur dank der Fahrzeugnummer 50 63... (SBB: 50 85..) erkennen. Nachdem die Wagen 2004 von der SBB zurück gekauft wurden, passte man ihnen jediglich die Fahrzeugnummer an. Dies ist nun sehr schwach einem leicht helleren Feld über der Fz.Nummer zu erkennen.
Silvio Jenny

Bt 50 85 28-94 905-2 (Mitte: Re 460 015-1) am 1.7.2013 als IR 2138 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Dieser EW-IV-Steuerwagen war der erste, der im Zuge der Modernisierung der EW-IV-Flotte einen neuen Aussenanstrich erhielt. Das neue ANstrichkonzept beinhaltete wie beim ICN ein Schwarzes Fensterband, bündig zu den Fensterkanten. Da aber die Steuerwagen eine leicht höhere Fensterkannte aufwiesen als die Zwischenwagen, musste das Konzept erneut überarbeitet werden, so dass die Kombination EW-IV-Wagen - Steuerwagen wieder passte. Die damals bereits umgespritzten Wagen wurden aber nicht angepasst, so dass der Bt 905 weiterhin ein optischer Exot ist.
Bt 50 85 28-94 905-2 (Mitte: Re 460 015-1) am 1.7.2013 als IR 2138 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Dieser EW-IV-Steuerwagen war der erste, der im Zuge der Modernisierung der EW-IV-Flotte einen neuen Aussenanstrich erhielt. Das neue ANstrichkonzept beinhaltete wie beim ICN ein Schwarzes Fensterband, bündig zu den Fensterkanten. Da aber die Steuerwagen eine leicht höhere Fensterkannte aufwiesen als die Zwischenwagen, musste das Konzept erneut überarbeitet werden, so dass die Kombination EW-IV-Wagen - Steuerwagen wieder passte. Die damals bereits umgespritzten Wagen wurden aber nicht angepasst, so dass der Bt 905 weiterhin ein optischer Exot ist.
Silvio Jenny

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

530 1024x666 Px, 19.07.2013

Der IR Zürich HB-Luzern fährt am 03.07.13 in Rotkreuz ein.
Der IR Zürich HB-Luzern fährt am 03.07.13 in Rotkreuz ein.
Aaron Vollprecht

Ein Intercity durchfährt am 11.07.13 Weesen auf dem Weg nach Chur.
Ein Intercity durchfährt am 11.07.13 Weesen auf dem Weg nach Chur.
Aaron Vollprecht

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

358 1024x768 Px, 15.07.2013

SBB - IR unterwegs bei Uttigen am 25.06.2013
SBB - IR unterwegs bei Uttigen am 25.06.2013
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

489 1000x750 Px, 03.07.2013

Eidg. Turnfest Biel/Bienne: Bt IC, 50 85 28-94 938-3, A EWIV, Re 460 108-4 und 9er IC 2000 auf Überführungsfahrt Luzern - Rothrist - Solothurn - Biel bei Durchfahrt in Solothurn West. Anschliessend fährt der Zug als Ext zurück, 23.06.2013.
Eidg. Turnfest Biel/Bienne: Bt IC, 50 85 28-94 938-3, A EWIV, Re 460 108-4 und 9er IC 2000 auf Überführungsfahrt Luzern - Rothrist - Solothurn - Biel bei Durchfahrt in Solothurn West. Anschliessend fährt der Zug als Ext zurück, 23.06.2013.
Simon Bütikofer

Infolge Bauarbeiten in Rotkreuz werden am 08.06.13 die Gotthard-IR und ICN via Seelinie (Küssnacht/Meggen) umgeleitet. Davon ist auch der in Meggen abgelichtete EW IV-Pendel mit der 460er 068 und einem Bt am Schluss betroffen, welcher die Nacht in Erstfeld verbrachte.
Infolge Bauarbeiten in Rotkreuz werden am 08.06.13 die Gotthard-IR und ICN via Seelinie (Küssnacht/Meggen) umgeleitet. Davon ist auch der in Meggen abgelichtete EW IV-Pendel mit der 460er 068 und einem Bt am Schluss betroffen, welcher die Nacht in Erstfeld verbrachte.
Gabriel Hofer

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

405 1024x732 Px, 08.06.2013

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Biel-Konstanz mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2119 mit Bt 50 85 28-94 945-8 und D ex. SNCF 50 85 92-75 314-1 bei Einfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Biel-Konstanz mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2119 mit Bt 50 85 28-94 945-8 und D ex. SNCF 50 85 92-75 314-1 bei Einfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Konstanz-Biel mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2116 mit Bt 50 85 28-94 986-2 und D ex. SNCF 50 85 92-75 302-6 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Konstanz-Biel mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2116 mit Bt 50 85 28-94 986-2 und D ex. SNCF 50 85 92-75 302-6 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30816 schlängelt sich bei Lalden in Richtung Brig, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30816 schlängelt sich bei Lalden in Richtung Brig, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Ein Bt im Tessin ist bekanntlich eher selten. Am 11.05.13 war es im Zusammenhang mit dem Auffahrtswochenendverkehr wieder mal dazugekommen und das Gefährt mit der Nummer 50 85 28-94 914-4 sonnte sich neben der Re 460 094-5  Rhätia  in Locarno.
Ein Bt im Tessin ist bekanntlich eher selten. Am 11.05.13 war es im Zusammenhang mit dem Auffahrtswochenendverkehr wieder mal dazugekommen und das Gefährt mit der Nummer 50 85 28-94 914-4 sonnte sich neben der Re 460 094-5 "Rhätia" in Locarno.
Gabriel Hofer

Gegenlichtaufnahme des IR 2284 bei Einfahrt in Bellinzona. Die Re 460 094-6 zieht eine 11 teilige Komp, mit IC Bt an der Spitze, Richtung Zürich, 11.05.2013.
Gegenlichtaufnahme des IR 2284 bei Einfahrt in Bellinzona. Die Re 460 094-6 zieht eine 11 teilige Komp, mit IC Bt an der Spitze, Richtung Zürich, 11.05.2013.
Simon Bütikofer

Die Re 460 094-6 holt soeben das EWIV Modul (mit Bt 50 85 28-94 914-4) auf Gleis 2 in Locarno. In Kürze fährt auf Gleis 1 der IR 2284 ein, anschliessend wird die Re 460 mit dem Modul angehängt, um später nach Zürich zu fahren, 11.05.2013.
Die Re 460 094-6 holt soeben das EWIV Modul (mit Bt 50 85 28-94 914-4) auf Gleis 2 in Locarno. In Kürze fährt auf Gleis 1 der IR 2284 ein, anschliessend wird die Re 460 mit dem Modul angehängt, um später nach Zürich zu fahren, 11.05.2013.
Simon Bütikofer

Heute verkehrte ausnahmsweise ein Bt IC in einem EWIV Modul nach Locarno. Normalerweise verkehren normale Verstärkungswagen an den Gotthardkomps, heute wurde jedoch ein sonst nicht gebrauchtes Modul verwendet. Zuvorderst ist der Bt IC 50 85 28-94 914-4 in Locarno auf Gleis 2, 11.05.2013.
Heute verkehrte ausnahmsweise ein Bt IC in einem EWIV Modul nach Locarno. Normalerweise verkehren normale Verstärkungswagen an den Gotthardkomps, heute wurde jedoch ein sonst nicht gebrauchtes Modul verwendet. Zuvorderst ist der Bt IC 50 85 28-94 914-4 in Locarno auf Gleis 2, 11.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

889 1024x683 Px, 11.05.2013

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30820 bei Durchfahrt in Ausserberg, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30820 bei Durchfahrt in Ausserberg, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30827 bei Durchfahrt in Lalden, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30827 bei Durchfahrt in Lalden, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30063 bei Durchfahrt in Hohtenn, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30063 bei Durchfahrt in Hohtenn, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30069 bei Durchfahrt in Ausserberg. Zuvorderst ein zweier Modul mit dem Bt 50 85 28-94 950-8, dahinter der 9-teilige Pendel und die Re 460 109-2, 04.05.2013
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30069 bei Durchfahrt in Ausserberg. Zuvorderst ein zweier Modul mit dem Bt 50 85 28-94 950-8, dahinter der 9-teilige Pendel und die Re 460 109-2, 04.05.2013
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30821 mit dem führendem Bt 50 85 28-94 962-3 bei Durchfahrt in Goppenstein, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30821 mit dem führendem Bt 50 85 28-94 962-3 bei Durchfahrt in Goppenstein, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: 12-teiliger EWIV Pendel, zuvorderst Bt 50 85 28-94 960-7, als EXT 30818 in Lalden, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: 12-teiliger EWIV Pendel, zuvorderst Bt 50 85 28-94 960-7, als EXT 30818 in Lalden, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: Da die IC 200 nicht über die Bergstrecke fahren dürfen, verkehrten heute ausschliesslich EWIV Pendel als Extrazüge. Im Bild ist der Bt  50 85 28-94 980-5 an der Spitze des EXT 30812 bei Hohtenn, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: Da die IC 200 nicht über die Bergstrecke fahren dürfen, verkehrten heute ausschliesslich EWIV Pendel als Extrazüge. Im Bild ist der Bt 50 85 28-94 980-5 an der Spitze des EXT 30812 bei Hohtenn, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Oben leuchtet das Vrenelisgärtli (Schneefeld in der Bildmitte), sagenumwobener Gipfel im Glärnischmassiv. Garten und Treppe des hochnäsigen Vreneli wurden von der Schwiegermutter verwunschen und mit ewigem Eis bedeckt. Böses Erwachen 2003, zum ersten Mal war das von Zürich prominent sichtbare Schneefeld komplett abgeschmolzen. Darunter macht sich zuverlässig ein Interregio der SBB auf den Weg nach Konstanz. Berg, im April 2013.
Oben leuchtet das Vrenelisgärtli (Schneefeld in der Bildmitte), sagenumwobener Gipfel im Glärnischmassiv. Garten und Treppe des hochnäsigen Vreneli wurden von der Schwiegermutter verwunschen und mit ewigem Eis bedeckt. Böses Erwachen 2003, zum ersten Mal war das von Zürich prominent sichtbare Schneefeld komplett abgeschmolzen. Darunter macht sich zuverlässig ein Interregio der SBB auf den Weg nach Konstanz. Berg, im April 2013.
Olli

Bt 50 85 28-94 936-7 an der Spitze des IC 726 nach Genf-Flughafen am 16.3.2013 zwischen Grandvaux und Bossière. Anlässlich des Genfer-Autosalons führte dieser Zug ein 3-teiliges Zusatzmodul. Während die EW4-Wagen beinahe alle den neuen weiss-schwarzen Anstrich tragen, gibt es noch den einen oder anderen Steuerwagen mit der herkömmlich grünen Farbgebung samt dem speziellen Übergang vom Rot der Front in das Grün des Passagierteils, die gefällige Farbgebung wird mit der Umsetzung des SBB-CI's leider aufgegeben.
Bt 50 85 28-94 936-7 an der Spitze des IC 726 nach Genf-Flughafen am 16.3.2013 zwischen Grandvaux und Bossière. Anlässlich des Genfer-Autosalons führte dieser Zug ein 3-teiliges Zusatzmodul. Während die EW4-Wagen beinahe alle den neuen weiss-schwarzen Anstrich tragen, gibt es noch den einen oder anderen Steuerwagen mit der herkömmlich grünen Farbgebung samt dem speziellen Übergang vom Rot der Front in das Grün des Passagierteils, die gefällige Farbgebung wird mit der Umsetzung des SBB-CI's leider aufgegeben.
Silvio Jenny

Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen IC Bt

485 1024x768 Px, 15.04.2013

<<  vorherige Seite  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.