Vall de Nuria Fotos (2) - Bahnbilder.de

Vall de Nuria Fotos

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Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.5 in Bergbahnhof von Nuria am 04.10.2016 
Hp. Teutschmann

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 165 1200x900 Px, 22.10.2016

Spektakulär verläuft die Strecke der Cremallera de Nuria in den katalanischen Pyrenäen: Nach einem verhältnismässig flachen Adhäsionsabschnitt folgt ab dem Bahnhof Queralbs die eigentliche Bergstrecke hinauf zum Heiligtum von Nuria. Interessante Ausblicke auf ebendiese erhält man vom Cami Vell, dem alten Pilgerpfad. So kam auch ich zu dieser Aufnahme von Triebwagen A8, nur noch wenige eindrückliche 100 Meter von seinem Ziel entfernt. 19. August 2015 
Silvan

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 365  1 1200x799 Px, 24.08.2015

Nach dem Verlassen des Talbahnhofs Ribes Enllac überquert die Zahnradbahn nach Vall de Nuria am Ortseingang von Ribes de Freser mittels eines Viadukts die Nationalstraße. Am 12.6.2015 konnte ich dort den Stadler ET A 11.1 aufnehmen. 
Gerd Hahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 289 1024x742 Px, 12.06.2015

Stadler Triebwagen A 11.1 hat am 12.6.2015 den Talbahnhof Ribes Enllac verlassen und ist auf dem Weg nach Vall de Nuria. 
Gerd Hahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 369  2 1024x683 Px, 12.06.2015

Zahnradbahn A 11.1, ein meterspuriges Fahrzeug von Stadler, steht am 12.6.2015 abfahrbereit im Talbahnhof Ribes Enllac. 
Gerd Hahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 229 1024x683 Px, 12.06.2015

Triebwagen „Puigmal A5“ der Cremallera de Núria (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn), in der Bergstation Vall de Núria (1964 m), im Juli 2010. 
Matthias Hein

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 662 689x1024 Px, 08.08.2010

Triebwagen „Puigmal A5“ der Cremallera de Núria (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn), in der Bergstation Vall de Núria (1964 m), Im Juli 2010. 
Matthias Hein

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 505 689x1024 Px, 08.08.2010

Triebwagen „Balandrau A8“ der Cremallera de Núria (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn), in der Bergstation Vall de Núria (1964 m), Im Juli 2010. 
Matthias Hein

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 577 690x1024 Px, 08.08.2010

Lok E1 umfährt ihren Zug in Nuria. (Archiv 06/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 707 525x800 Px, 12.02.2009

Endstation beim Kloster Nuria in den Pyrenäen. (Archiv 06/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 1089 800x519 Px, 12.02.2009

Lok E1 hat ihr Manöver in Nuria bald beendet. (Archiv 06/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 610  1 800x525 Px, 12.02.2009

Lawinen- und Steinschlaggalerie unterhalb von Nuria. (Archiv 07/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 866 530x800 Px, 17.03.2008

E4 SLM/BBC Lok rangiert in Nuria. Diese Lok ist jetzt in grüner Farbe bei der Bahn nach Montserrat stationiert. (Archiv 08/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 718 547x800 Px, 17.03.2008

Im Gegensatz zu den modernen Stadler Triebwagen, die Günther Glauz jetzt antraff, fuhr ich 1984 noch mit dieser Zugskomposition zum Kloster von Nuria hinauf. Lok E1 "Virgen de Nuria" gebaut 1930 durch SLM/BBC in Winterthur, hier mit zwei Personenwagen am RENFE Übergangsbahnhof Ribes de Freser, oder Ribes-Enllaç, wie es auf catalanisch heisst. (Archiv 07/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 830  1 800x542 Px, 16.03.2008

In Ribes-Vila, dem ersten Haltepunkt, befindet sich das Depot der FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya). Auf der dortigen Schiebebühne steht E3 "José Rogent". (Archiv 07/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 743 800x646 Px, 16.03.2008

E1 "Virgen de Nuria" rangiert in Nuria den Gepäckwagen an den talfahrenden Zug. Das Räderwerk im Hintergrund gehört zu einem Skilift. (Archiv 07/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 694 550x800 Px, 16.03.2008

Endstation Vall de Nuria 1964m/ü.M. mit abfahrbereitem Zug nach Ribes de Freser. Die Wanderwegweiser gleichen denjenigen in der Schweiz. Die Standseilbahn im Hintergrund war nicht im Betrieb (evtl nur im Winter) und wurde als Fussweg benützt. (Archiv 07/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 850  2 800x508 Px, 16.03.2008

Nochmals E1 "Virgen de Nuria" mit ihrem Zug in Vall de Nuria. (Archiv 07/84) 
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 869 800x496 Px, 16.03.2008

Zurückgekehrt in die Talstation Ribes Enllac startet Triebzug Beh 4/8 A8 Balandrau am 07.03.2008 zur nächsten Bergfahrt zum Vall de Nuria. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 691 800x600 Px, 15.03.2008

Triebzug Beh 4/8 A8 Balandrau am 07.03.2008 in der Bergstation Vall de Nuria, 1964 m 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 580 800x600 Px, 14.03.2008

Kühlwagen zur Versorgung von Gaststätten und Hotels am 07.03.2008 in der Station Vall de Nuria 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 776 800x551 Px, 14.03.2008

Triebzug Beh 4/8 A8 Balandrau am 07.03.2008 in der Bergstation Vall de Nuria, 1964 m 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 636 800x600 Px, 14.03.2008

Bergstation Vall de Nuria 1964 m, links ein Riesenhotel, mit Seilbahnen und Skiliften, aber auch Freizeiteinrichtungen für den Sommer ám 07.03.2008 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 852 800x600 Px, 14.03.2008 

Triebzug Stadler GTW A11 Bastiments in 1000 mm elektrischer Zahnrad-Ausführung am 07.03.2008 vor dem Depot in Ribes-Vila (Stadtbahnhof). 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 900  1 800x588 Px, 14.03.2008 

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