Lok E1 hat ihr Manöver in Nuria bald beendet.
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Lok E1 hat ihr Manöver in Nuria bald beendet. (Archiv 06/84)
Herbert Graf 12.02.2009, 701 Aufrufe, 1 Kommentar
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Stefan Wohlfahrt 12.2.2009 15:58
Hallo Herbert, diese Loks erinnern mich wohl nicht von ungefähr an ziemlich ähnliche Loks in der Schweiz, insbesondere bei der CEV.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Der 1986 von MTM/SLM/BBC gelieferte Doppeltriebwagen A 6 kommt im Februar 1996 in Vall de Nuria an
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
436 2 1200x774 Px, 26.01.2022
Vom 905 m hoch gelegenen Ribes de Freser führt die 1931 eröffnete Cremallera de Núria in das 1967 m hoch gelegene Vall de Núria in den Pyrenäen. Im Februar 1996 steht die 1930 von SLM/BBC gelieferte E 4 abfahrbereit im Endbahnhof.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
301 2 769x1200 Px, 26.01.2022
Nach Durchfahren des ersten Tunnel in Richtung Ribes de Freser taucht ET A 6 am 11.10.2019 kurz im Berg Einschnitt wieder für den Fotografen auf.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
246 1044x703 Px, 19.10.2019
ET A 10 hat am 11.10.2019 gerade den Bergbahnhof Núria verlassen und ist unterwegs nach Ribes de Freser. Im Hintergrund ist noch das Bahnhofsgebäude zu sehen.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
197 997x672 Px, 19.10.2019
