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Helsingør Fotos

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Helsingør
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Wieder zurück aus Roskilde blieb noch Zeit, im abendlichen Bahnhof Helsingør Vectron 3225 der DSB mit einem Zug Doppelstockzug nach Roskilde zu fotografieren. Helsingør, DK, 04.09.2023
Wieder zurück aus Roskilde blieb noch Zeit, im abendlichen Bahnhof Helsingør Vectron 3225 der DSB mit einem Zug Doppelstockzug nach Roskilde zu fotografieren. Helsingør, DK, 04.09.2023
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

378 1200x800 Px, 01.12.2023

Am Sonntag, den 3. September 2023 war der Himmel über Helsingør bewölkt, was die Fotomöglichkeiten erweitert hat - und der gepflegte Vectron AC 3226 der DSB stand auf dem richtigen Gleis. Um 11.18 Uhr wird er mit dem Doppelstockzug nach Naestved abfahren. Helsingør, 3.9.2023, 11.13 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit....)
Am Sonntag, den 3. September 2023 war der Himmel über Helsingør bewölkt, was die Fotomöglichkeiten erweitert hat - und der gepflegte Vectron AC 3226 der DSB stand auf dem "richtigen" Gleis. Um 11.18 Uhr wird er mit dem Doppelstockzug nach Naestved abfahren. Helsingør, 3.9.2023, 11.13 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit....)
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

344 1200x800 Px, 26.10.2023

Vectron 3226 der DSB steht mit einem Doppelstockzug bereit zur Fahrt nach Naestved über Kopenhagen und Roskilde. Helsingør, Sonntag, 3.9.2023, 11.15 Uhr.
Vectron 3226 der DSB steht mit einem Doppelstockzug bereit zur Fahrt nach Naestved über Kopenhagen und Roskilde. Helsingør, Sonntag, 3.9.2023, 11.15 Uhr.
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·, Dänemark / Personenwagen / Doppelstock-Mittelwagen | DD3, DD4

284 1200x800 Px, 26.10.2023

Von der Bahnsteigüberführung des Bahnhofs Helsingør hat man einen guten Überblick über den Bahnhof. Auf Gleis 1 steht ein Doppelstockzug nach Roskilde, Zuglok ist natürlich ein Vectron der DSB, auf Gleis 2 steht ein Triebzug der Serie ET. Rechts von der Bildmitte im Hintergrund steht ein Fährschiff der Reederei Forsea zur Fahrt ins schwedische Helsingborg. Bis zur Eröffnung der Öresundbrücke am 1. Juli 2000 wurden hier Güterwaggons zwischen Schweden und Dänemark trajektiert. Helsingør, 2. September 2023
Von der Bahnsteigüberführung des Bahnhofs Helsingør hat man einen guten Überblick über den Bahnhof. Auf Gleis 1 steht ein Doppelstockzug nach Roskilde, Zuglok ist natürlich ein Vectron der DSB, auf Gleis 2 steht ein Triebzug der Serie ET. Rechts von der Bildmitte im Hintergrund steht ein Fährschiff der Reederei Forsea zur Fahrt ins schwedische Helsingborg. Bis zur Eröffnung der Öresundbrücke am 1. Juli 2000 wurden hier Güterwaggons zwischen Schweden und Dänemark trajektiert. Helsingør, 2. September 2023
Gerold Hörnig

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ET · X31 ·Contessa· 4301-4411, 4501-4611, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

480 1200x800 Px, 15.10.2023

Bereit zur Fahrt nach Kopenhagen und weiter nach Roskilde steht Vectron EB 3218 der DSB. Die Strecke verläuft unweit der Küste, vom oberen Stockwerk hat man gelegentlich einen Blick auf das Meer. Helsingør, Samstag, 2. September 2023, 18.12 Uhr
Bereit zur Fahrt nach Kopenhagen und weiter nach Roskilde steht Vectron EB 3218 der DSB. Die Strecke verläuft unweit der Küste, vom oberen Stockwerk hat man gelegentlich einen Blick auf das Meer. Helsingør, Samstag, 2. September 2023, 18.12 Uhr
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

231 1200x800 Px, 05.10.2023

Der Vectron EB 3218 der DSB im Bahnhof Helsingør in Großaufnahme, auf dem Nachbargleis ist eben der ET 4394 der DSB aus Kopenhagen eingefahren. Helsingør, 2. September 2023, 18.09 Uhr
Der Vectron EB 3218 der DSB im Bahnhof Helsingør in Großaufnahme, auf dem Nachbargleis ist eben der ET 4394 der DSB aus Kopenhagen eingefahren. Helsingør, 2. September 2023, 18.09 Uhr
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

277 1200x800 Px, 05.10.2023

Helsingør an einem Samstagabend: Vectron EB 3218 der DSB steht mit einem Doppelstockzug zur Fahrt durch Kopenhagen nach Roskilde bereit. Ganz am linken Bildrand erkennt man einen der komfortablen Elektrotriebzüge der Reihe ET der DSB. Helsingør, 2. September 2023, 18.07 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit.....)
Helsingør an einem Samstagabend: Vectron EB 3218 der DSB steht mit einem Doppelstockzug zur Fahrt durch Kopenhagen nach Roskilde bereit. Ganz am linken Bildrand erkennt man einen der komfortablen Elektrotriebzüge der Reihe ET der DSB. Helsingør, 2. September 2023, 18.07 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit.....)
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

227 1200x800 Px, 05.10.2023

Die beiden Triebzüge ET 4394 und ET 4395 stehen im samstäglichen Bahnhof von Helsingør in Dänemark bereit zur Fahrt Richtung Kopenhagen. Helsingør, 2. September 2023
Die beiden Triebzüge ET 4394 und ET 4395 stehen im samstäglichen Bahnhof von Helsingør in Dänemark bereit zur Fahrt Richtung Kopenhagen. Helsingør, 2. September 2023
Gerold Hörnig

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ET · X31 ·Contessa· 4301-4411, 4501-4611, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

517 1200x800 Px, 05.10.2023

In der Abendsonne des 2. September 2023 wartet der Vectron 3218 der DSB mit einem Regionalzug nach Roskilde im Bahnhof Helsingør auf Abfahrt. Helsingør, 2. 9. 2013, 18.04 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit....)
In der Abendsonne des 2. September 2023 wartet der Vectron 3218 der DSB mit einem Regionalzug nach Roskilde im Bahnhof Helsingør auf Abfahrt. Helsingør, 2. 9. 2013, 18.04 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit....)
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

277 1200x800 Px, 20.09.2023

Ein Foto von der Fußgängerbrücke zeigt den Bahnhof Helsingør mit einem Doppelstockzug nach Roskilde und dem ET4394 als Regionalzug nach Kopenhagen. Helsingør, 2. September 2023
Ein Foto von der Fußgängerbrücke zeigt den Bahnhof Helsingør mit einem Doppelstockzug nach Roskilde und dem ET4394 als Regionalzug nach Kopenhagen. Helsingør, 2. September 2023
Gerold Hörnig

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ET · X31 ·Contessa· 4301-4411, 4501-4611, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

424 1200x800 Px, 20.09.2023

Bombardier und Siemens in Dänemark vereint: Mit einem Regionalzug nach Roskilde - bestehend aus Doppelstockwaggons von Bombardier - steht Siemens Vectron 3212 der DSB bereit im Bahnhof Helsingør. Helsingør, Freitag, 1. September 2023, 14.22 Uhr
Bombardier und Siemens in Dänemark vereint: Mit einem Regionalzug nach Roskilde - bestehend aus Doppelstockwaggons von Bombardier - steht Siemens Vectron 3212 der DSB bereit im Bahnhof Helsingør. Helsingør, Freitag, 1. September 2023, 14.22 Uhr
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

392 1200x800 Px, 19.09.2023

Zwei Vectron AC der DSB stehen mit Doppelstockzügen über Kopenhagen nach Roskilde im dänischen Bahnhof Helsingør bereit. Die Vectron haben 2023 beinahe den gesamten Zugverkehr zwischen Helsingør und Roskilde übernommen, das sind immerhin Werktags vier Zugpaare pro Stunde. Einzelne Kurse werden über Roskilde hinaus verlängert. Der Bahnhof von Helsingør galt bei seiner Fertigstellung im Jahr 1890 als der schönste Bahnhof Dänemarks. Helsingør, Freitag, 1. September 2023, 14.21 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit.....)
Zwei Vectron AC der DSB stehen mit Doppelstockzügen über Kopenhagen nach Roskilde im dänischen Bahnhof Helsingør bereit. Die Vectron haben 2023 beinahe den gesamten Zugverkehr zwischen Helsingør und Roskilde übernommen, das sind immerhin Werktags vier Zugpaare pro Stunde. Einzelne Kurse werden über Roskilde hinaus verlängert. Der Bahnhof von Helsingør galt bei seiner Fertigstellung im Jahr 1890 als der schönste Bahnhof Dänemarks. Helsingør, Freitag, 1. September 2023, 14.21 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit.....)
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

339 1200x800 Px, 10.09.2023

Der Bahnhof im dänischen Helsingör mit einem X31K Öresundtag . Die X31K-Züge waren die komfortabelsten Züge auf unserer Reise durch Schweden und Dänemark. Sie waren leise und laufruhig, man hatte genügend Platz, sogar für das Gepäck. 27. August 2021
Der Bahnhof im dänischen Helsingör mit einem X31K "Öresundtag". Die X31K-Züge waren die komfortabelsten Züge auf unserer Reise durch Schweden und Dänemark. Sie waren leise und laufruhig, man hatte genügend Platz, sogar für das Gepäck. 27. August 2021
Gerold Hörnig

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ET · X31 ·Contessa· 4301-4411, 4501-4611, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

522 1200x800 Px, 24.12.2021

Der Bahnhof von Helsingör liegt direkt am Meer. Züge werden heute nicht mehr trajektiert, aber der Lkw-Verkehr ist erheblich, auch von Fuß-Passagieren wird die Verbindung genutzt. Im Hafen liegt die Fähre Mercandia IV der Rederei Forsea . Die Überfahrt dauert 20 Minuten, alle 20 Minuten fährt ein Schiff. 27. August 2021
Der Bahnhof von Helsingör liegt direkt am Meer. Züge werden heute nicht mehr trajektiert, aber der Lkw-Verkehr ist erheblich, auch von Fuß-Passagieren wird die Verbindung genutzt. Im Hafen liegt die Fähre "Mercandia IV" der Rederei "Forsea". Die Überfahrt dauert 20 Minuten, alle 20 Minuten fährt ein Schiff. 27. August 2021
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

321 1200x800 Px, 23.12.2021

Gleich einer Straßenbahn fährt der Zug nach Gilleleje am mächtigen Hauptbahnhof von Helsingör vorbei. Vor der Inbetriebnahme der Öresundbrücke wurden von Helsingör aus Züge mit Fährschiffen über den Öresund in das nur etwas mehr als zwei Seemeilen (4 km) entfernte schwedische Helsingborg trajektiert. 27. August 2021
Gleich einer Straßenbahn fährt der Zug nach Gilleleje am mächtigen Hauptbahnhof von Helsingör vorbei. Vor der Inbetriebnahme der Öresundbrücke wurden von Helsingör aus Züge mit Fährschiffen über den Öresund in das nur etwas mehr als zwei Seemeilen (4 km) entfernte schwedische Helsingborg trajektiert. 27. August 2021
Gerold Hörnig

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

478 1200x800 Px, 23.12.2021

DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang. Eines Nachmittags im Oktober gelang es mir, eine der künftigen elektrischen Lokomotiven der Kystbanen zu fotografieren; die EA 3004 (Scandia/BBC 1985) stand mit einer zweiten - unbekannten - EA und ein paar Arbeitswagen auf einem Abstellgleis. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang. Eines Nachmittags im Oktober gelang es mir, eine der künftigen elektrischen Lokomotiven der Kystbanen zu fotografieren; die EA 3004 (Scandia/BBC 1985) stand mit einer zweiten - unbekannten - EA und ein paar Arbeitswagen auf einem Abstellgleis. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Dänemark / E-Loks / Serie EA 3001-3022, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

630 1200x869 Px, 05.08.2021

DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang. Eines Nachmittags im Oktober machte ich diese Aufnahme, die Aspekte des damaligen regen Bahnlebens in Helsingør zeigt: Etwas undeutlich ist die Elektrolokomotive EA 3004 (Scandia/BBC 1985) links zu sehen, weiter weg befindet sich ein DSB-Dieseltriebzug (ML + FL + ... + ML), viele Güterwagen warten auf die Weiterfahrt, rechts im Bild steht eine dieselelektrische Lokomotive des Typs ME mit einem Güterzug, und im Fährhafen liegt eine Eisenbahnfähre. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang. Eines Nachmittags im Oktober machte ich diese Aufnahme, die Aspekte des damaligen regen Bahnlebens in Helsingør zeigt: Etwas undeutlich ist die Elektrolokomotive EA 3004 (Scandia/BBC 1985) links zu sehen, weiter weg befindet sich ein DSB-Dieseltriebzug (ML + FL + ... + ML), viele Güterwagen warten auf die Weiterfahrt, rechts im Bild steht eine dieselelektrische Lokomotive des Typs ME mit einem Güterzug, und im Fährhafen liegt eine Eisenbahnfähre. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

324 1200x855 Px, 05.08.2021

DSB Bahnhof Helsingør: Außerhalb des eigentlichen Bahnhofs befand sich Gleis O. Hier stand am 16. Oktober 1975 der MO 1815, der 1952 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut worden war und 1982 ausgemustert wurde. - Links im Bild sieht man undeutlich die Gleisverbindung zu den DSB/SJ-Eisenbahnfähren zwischen Helsingør und Helsingborg (Schweden). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome HS. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Bahnhof Helsingør: Außerhalb des eigentlichen Bahnhofs befand sich Gleis O. Hier stand am 16. Oktober 1975 der MO 1815, der 1952 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut worden war und 1982 ausgemustert wurde. - Links im Bild sieht man undeutlich die Gleisverbindung zu den DSB/SJ-Eisenbahnfähren zwischen Helsingør und Helsingborg (Schweden). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome HS. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

255 1200x844 Px, 24.04.2021

DSB Bahnhof Helsingør: Im Gleis 1 hält am 27. Mai 1979 ein Triebzug der Lille Nord (: der kleinen Nordbahn , dh. der Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Helsingør) bestehend aus einem Steuerwagen des Typs Cls und einem Triebwagen des Typs MO. - Trotz der nicht optimal belichteten Aufnahme bekommt man hoffentlich einen Eindruck von der schönen Architektur des Bahnhofs. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
DSB Bahnhof Helsingør: Im Gleis 1 hält am 27. Mai 1979 ein Triebzug der "Lille Nord" (: der "kleinen Nordbahn", dh. der Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Helsingør) bestehend aus einem Steuerwagen des Typs Cls und einem Triebwagen des Typs MO. - Trotz der nicht optimal belichteten Aufnahme bekommt man hoffentlich einen Eindruck von der schönen Architektur des Bahnhofs. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør, Dänemark / Personenwagen / Steuerwagen für MO-Züge | Cls

323 1200x824 Px, 24.04.2021

DSB Lille Nord (: kleine Nordbahn , d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Helsingør über Fredensborg - Kvistgård - Snekkersten): Ein Triebzug bestehend aus dem Mo 1846, einem Cl (Personenwagen als Mittelwagen) und einem Bhs (Steuerwagen) verlässt am 5. Juni 1981 den Bahnhof Helsingør in Richtung Hillerød. - Heute fahren auf der kleinen Nordbahn Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
DSB "Lille Nord" (: "kleine Nordbahn", d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Helsingør über Fredensborg - Kvistgård - Snekkersten): Ein Triebzug bestehend aus dem Mo 1846, einem Cl (Personenwagen als Mittelwagen) und einem Bhs (Steuerwagen) verlässt am 5. Juni 1981 den Bahnhof Helsingør in Richtung Hillerød. - Heute fahren auf der "kleinen Nordbahn" Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

630 1200x749 Px, 04.11.2014

Begleitet vom Klingeln der Warnglocken fährt der aus einem Lint-Triebzug gebildete Zug 363 (Hillerød > Helsingør) der Hornbækbahn entlang der Hafenpromenade die letzten Meter zu seinem Zielbahnhof. 18. Juni 2014
Begleitet vom Klingeln der Warnglocken fährt der aus einem Lint-Triebzug gebildete Zug 363 (Hillerød > Helsingør) der Hornbækbahn entlang der Hafenpromenade die letzten Meter zu seinem Zielbahnhof. 18. Juni 2014
Silvan

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private, Dänemark / Unternehmen / Lokalbanen A/S ·LB·, Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

608 1200x800 Px, 16.10.2014

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Ein Triebzug (Ym + Ys) fährt am 5. Juni 1981 in der Havnegade (: Hafenstrasse) in Helsingør. Im Hintergrund links sieht man den schönen Bahnhof der Stadt. Das Gebäude wurde 1891 im Stil der niederländischen Renaissance errichtet.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch "Hornbækbanen" genannt): Ein Triebzug (Ym + Ys) fährt am 5. Juni 1981 in der Havnegade (: Hafenstrasse) in Helsingør. Im Hintergrund links sieht man den schönen Bahnhof der Stadt. Das Gebäude wurde 1891 im Stil der niederländischen Renaissance errichtet.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

864 1200x792 Px, 22.02.2014

Bahnhof Helsingør am 29. September 2013: Im Bahnhof hält links ein Zug nach Schweden über Kopenhagen Hbf und Flughafen Kopenhagen. - Rechts har ein LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen eben die Fahrt nach Hillerød über Fredensborg begonnen. Diese Strecke, die früher ein Teil der Nordbahn zwischen Kopenhagen und Helsingør über Hillerød (die ursprüngliche Verbindung nach Helsingør) war, heisst jetzt Lille Nord (: Die kleine Nordbahn ).
Bahnhof Helsingør am 29. September 2013: Im Bahnhof hält links ein Zug nach Schweden über Kopenhagen Hbf und Flughafen Kopenhagen. - Rechts har ein LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen eben die Fahrt nach Hillerød über Fredensborg begonnen. Diese Strecke, die früher ein Teil der Nordbahn zwischen Kopenhagen und Helsingør über Hillerød (die ursprüngliche Verbindung nach Helsingør) war, heisst jetzt "Lille Nord" (:"Die kleine Nordbahn").
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

646  4 1200x800 Px, 22.02.2014

Bahnhof Helsingør am 29. September 2013. Der Bahnhof, der 1891 von den Architekten N.P.C. Holsøe und Heinrich Wencke errichtet wurde, ist ein Sackbahnhof. - Das Gebäude links ist das ehemalige Postamt (1892 gebaut), während die im Jahre 1991 errichteten Gebäude rechts Fährschiffterminal sind.
Bahnhof Helsingør am 29. September 2013. Der Bahnhof, der 1891 von den Architekten N.P.C. Holsøe und Heinrich Wencke errichtet wurde, ist ein Sackbahnhof. - Das Gebäude links ist das ehemalige Postamt (1892 gebaut), während die im Jahre 1991 errichteten Gebäude rechts Fährschiffterminal sind.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

607 1200x800 Px, 22.02.2014

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