Mit Sütterlin Schriftzug präsentiert sich der Bahnsteig am Endbahnhof der Albtalbahn in Bad Herrenalb. ET 386 steht darunter am 13.4.2025 um 12.38 Uhr in Richtung Karlsruhe abfahrbereit. Gerd Hahn
AVG ET 386 erreicht hier am 13.4.2025 um 12.38 Uhr den Endbahnhof der Albtalbahn in Bad Herrenalb. Der Zug fährt nicht direkt in den Bahnhof, sondern nutzt hier die Einfahrtschleife. Somit steht er wenig später wieder abfahrbereit ohne Kopf machen in Richtung Karlsruhe. Gerd Hahn
Die leider nicht betriebsfähige 50 2740 der Ulmer Eisenbahnfreunde wurde extra für ein abendlich/nächtliches Fotoshooting (Ersatz für das abgesagte Bahnhofsfest) von Ettlingen nach Bad Herrenalb geschleppt.
Zu sehen am 21.08.2021 Andre Hermann
Am Morgen, des 28.12.2014 um 06:01 Uhr stand Tw 571 zusammen mit Tw 504 abfahrbereit im verschneiten Bahnhof Bad Herrenalb. 4 Minuten später machten sich beide pünktlich als S 30065 (RHLB - RKNEK) auf den Weg in Richtung Rheinebene. Zum Aufnahmezeitpunkt hatte es -3,0 °C und 16 cm Neuschnee. Rick Eichner
Der ganze Stolz der DRG war am 28.09.2014 neben dem badischen Wasserkran im württembergischen Bad Herrenalb zu bewundern, denn die Stammlok 58 311 des Albtal-Dampfzuges war gerade auf großer Tour. Rick Eichner
58 311 der UEF beim Rangieren auf Weiche 1 des Bahnhofs Bad Herrenalb. So gesehen am 14.07.2013 im Rahmen des diesjährigen Bahnhofsfestes. Rick Eichner
Zum Bad Herrenalber Bahnhofsfest 2013 war der TSNV mit seinen Schmuckstücken Tw 12 und 115 angereist. Tw 12 fühlte sich dabei sehr heimisch, denn er verweilte im Endbahnhof seiner ehemaligen Stammstrecke. So gesehen am 14.07.2013, auf Gleis 1a und b ind RHLB. Rick Eichner
Der TSNV veranstaltete am 23.03.2013 mit dem frisch lackiertem Tw 303 der VBK, der sonst nur im Stadtgebiet von Karlsruhe anzutreffen ist, eine Sonderfahrt auf der Albtalbahn. Durch Zufall erblickte ich das muntere Treiben im Bahnhof Bad Herrenalb und hatte Dank moderner Technik auch eine Kamera dabei (Handykamera).
Inzwischen sind alle Teilnehmer dieser Sonderfahrt bereits wieder eingestiegen und machen sich samt "Sonderling" wieder auf dem Weg in die Fächerstadt. Gute Fahrt noch! Rick Eichner
Ruhe herrscht auf den ersten Blick am 23.03.2013 im Bahnhof von Bad Herrenalb, doch der Schein trügt, denn der TSNV hatte zu einer Sonderfahrt mit Tw 303 geladen und ca. 50 Gleichgesinnte (welche in einer ordentlichen Fotolinie! hinter und neben mir stehen) mit diesem zum Fotoshooting ins Albtal gebracht. Der "Sonderling" ist als S1 zum Europaplatz geschildert. (Handyfoto)
Rick Eichner
VBK-Tw 303 befindet sich am 23.03.2013 im Rahmen einer TSNV-Sonderfahrt bei der Scheineinfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb. Er hat soeben die Wendeschleife durchfahren und wird nun die virtuellen Fahrgäste unter der Jugendstilhalle aufnehmen. (Handyfoto) Rick Eichner
34 Zentimeter Schnee, Sonne, Lift läuft und die AVG fährt (denn im Gegensatz zum großen Bruder DB rechnet man dort im Winter noch mit Schnee), so erreicht am 10.02.2013 jener TW 573 als S 30111 mit einigen Winterwanderern den Bahnhof von Bad Herrenalb. Rick Eichner
Nachdem 64 419 am 29.07.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb nach ca. 200 Höhenmetern und 18 km erreicht hat, muss sie ersteinmal Wasserfassen, bevor es zurück nach Ettlingen geht. Rick Eichner
Man könnte meinen in Bad Herrenalb sei das Bundesligatopspiel schlechthin gewesen und die abgestellten Stadtbahnen warten nur darauf die Fanmassen nach Hause befördern zu können. Dem war am 06.07.2012 jedoch nicht so, zwar war ein Fest die Schuld jedoch wartetden die Wagen nicht auf Fahrgastmassen. Der Männergesangverein Bad Herrenalb feierte sein 150-jähriges Bestehen in der AVG-Wagenhalle, dadurch musssten sich die dort nachts abgestellten fahrzeuge sich eine andere Bleibe suchen. Die Wahl viel somit auf die Bahnsteighalle, wo am Abend des 06.07.2012 die Wagen 578, 565 und der Planzug mit 571 nach Hochstetten standen. Rick Eichner
Unter der Bezeichnnung "DEV" (Dampfzugersatzverkehr) könnte man diese Garnitur stellen, die am 24.06.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb im Nordschwarzwald erreicht hat. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten bei Bauteilen der 58 311 konnten UEF diese immernochnicht einsetzen. Rick Eichner
Am 24.06.2012 stand der AVG-ICE auf dem Abstellgleis 1b des Bahnhofs Bad Herrenalb, und wartete auf seinen nächsten Einsatz auf der Neubauschnellfahrstrecke durchs Albtal. :D Rick Eichner
An dieser Stelle sollte heute (24.06.2012) eigentlich 58 311 der UEF stehen und Wasserfassen, jedoch war sie nochnicht fertig und es kam AVG 469 zu Hilfe. Hier steht sie vor dem für sie unbrauchbaren Wasserkran im Bahnhof Bad Herrenalb.
Der Wasserkran stammt aus dem badischen Gernsbach, die DB wollte ihn damals loswerden und die AVG kaufte ihn um ihn hier aufzustellen, damals träumte sich niemand, dass die AVG mit ihren Stadtbahnen jemals ins Murgtal fahren würde. Rick Eichner
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