64 419 am 29.07.2012 beim Umsetzen im Bahnhof Bad Herrenalb - Bahnbilder.de

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64 419 am 29.07.2012 beim Umsetzen im Bahnhof Bad Herrenalb.

(ID 616888)

Ein VT650 der EIB bei der Einfahrt in den Bahnhof Friedrichshafen.

Nachdem 64 419 am 29.07.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb nach ca.

64 419 am 29.07.2012 beim Umsetzen im Bahnhof Bad Herrenalb.

64 419 am 29.07.2012 beim Umsetzen im Bahnhof Bad Herrenalb.

Rick Eichner 29.07.2012, 696 Calls, 1 Comment

64 419 ist am 29.07.2012 mit ihrer gut besetzten Garnitur, kurz vor dem Bahnhof Marxzell, auf dem Weg nach Ettlingen.

Nachdem 64 419 am 29.07.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb nach ca.

64 419 am 29.07.2012 beim Umsetzen im Bahnhof Bad Herrenalb.

Ein VT650 der EIB bei der Einfahrt in den Bahnhof Friedrichshafen.

SŽ 363-003 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

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Armin Schwarz 29.07.2012 19:06

Ein sehr schönes Bild von der 64er.
Gruß Armin

Mit Sütterlin Schriftzug präsentiert sich der Bahnsteig am Endbahnhof der Albtalbahn in Bad Herrenalb. ET 386 steht darunter am 13.4.2025 um 12.38 Uhr in Richtung Karlsruhe abfahrbereit.

Mit Sütterlin Schriftzug präsentiert sich der Bahnsteig am Endbahnhof der Albtalbahn in Bad Herrenalb. ET 386 steht darunter am 13.4.2025 um 12.38 Uhr in Richtung Karlsruhe abfahrbereit. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

 111 1044x703 Px, 21.04.2025

AVG ET 386 erreicht hier am 13.4.2025 um 12.38 Uhr den Endbahnhof der Albtalbahn in Bad Herrenalb. Der Zug fährt nicht direkt in den Bahnhof, sondern nutzt hier die Einfahrtschleife. Somit steht er wenig später wieder abfahrbereit ohne Kopf machen in Richtung Karlsruhe.

AVG ET 386 erreicht hier am 13.4.2025 um 12.38 Uhr den Endbahnhof der Albtalbahn in Bad Herrenalb. Der Zug fährt nicht direkt in den Bahnhof, sondern nutzt hier die Einfahrtschleife. Somit steht er wenig später wieder abfahrbereit ohne Kopf machen in Richtung Karlsruhe. 
Gerd Hahn

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

 133 1044x703 Px, 21.04.2025

Zug 368 der Karlsruher Stadtbahn mit der Linie S1 nach Hochstetten in Bad Herrenalb, 03.01.2021.

Zug 368 der Karlsruher Stadtbahn mit der Linie S1 nach Hochstetten in Bad Herrenalb, 03.01.2021. 
Eisen Bahn

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

 284 1200x900 Px, 09.01.2022

Zug 368 der Karlsruher Stadtbahn mit der Linie S1 nach Hochstetten in Bad Herrenalb, 03.01.2021.

Zug 368 der Karlsruher Stadtbahn mit der Linie S1 nach Hochstetten in Bad Herrenalb, 03.01.2021. 
Eisen Bahn

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Nachdem 64 419 am 29.07.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb nach ca.

Man könnte meinen in Bad Herrenalb sei das Bundesligatopspiel schlechthin gewesen und die abgestellten Stadtbahnen warten nur darauf die Fanmassen nach Hause befördern zu können.

Unter der Bezeichnnung DEV (Dampfzugersatzverkehr) könnte man diese Garnitur stellen, die am 24.06.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb im Nordschwarzwald erreicht hat.

Am 24.06.2012 stand der AVG-ICE auf dem Abstellgleis 1b des Bahnhofs Bad Herrenalb, und wartete auf seinen nächsten Einsatz auf der Neubauschnellfahrstrecke durchs Albtal.

An dieser Stelle sollte heute (24.06.2012) eigentlich 58 311 der UEF stehen und Wasserfassen, jedoch war sie nochnicht fertig und es kam AVG 469 zu Hilfe.

AVG 469 beim Umsetzen am 24.06.2012 kurz hinter der Weiche 1 und neben Weiche 2 im Bahnof Bad Herrenalb.

Während AVG-Tw 586 als S 30092 Bad Herrenalb in Richtung Rheinebene verlässt und noch ca.

Der Bahnhof von Bad Herrenalb nach der Ankunft des Dampfzuges am 31.10.2011, die Diesellok 461 der AVG wurde als Bremslok mitgeführt.

01 1066 ist am 30.10.2011 bereits zum zweiten Mal bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb, sie hat den DZ 3 von Ettlingen Stadt über Busenbach, Etzenrot, Marxzell und Frauenalb gezogen und

01 1066 beim Umsetzten in Bad Herrenalb, sie wird demnächst ihre Reise nach Karlsruhe Hbf über Marxzell, Busenbach, Ettlingen und Ettlingen West antreten.

AVG Tw 587 am 30.10.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb.

01 1066 ist am 30.10.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb.

Blick auf den Südkopf des Bahnhofs Bad Herrenalb, im Sommer 2010.

Die Höhenmarke des Bahnhofs Bad Herrenalb, sie befindet sich auf der Straßenseite des Empfangsgebäudes.

Mein 100-stes Bahnbild.

Während des Bad Herrenalber Bahnhofsfest am 21.08.2010, verweilt 75 1118 in der Mittagssonne.

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Nachdem 64 419 am 29.07.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb nach ca.

64 419 ist am 29.07.2012 mit ihrer gut besetzten Garnitur, kurz vor dem Bahnhof Marxzell, auf dem Weg nach Ettlingen.

AVG-Stadtbahnwagen 561 und 510 sind am 29.07.2012 kurz vor Marxzell als S 37120 in Richtung Hochstetten unterwegs.

64 419 ist am 29.07.2012 bereits zum zweiten Mal auf dem Weg nach Bad Herrenalb, als sie die Wiese hinter dem Bahnhof Marxzell passiert.

Man könnte meinen in Bad Herrenalb sei das Bundesligatopspiel schlechthin gewesen und die abgestellten Stadtbahnen warten nur darauf die Fanmassen nach Hause befördern zu können.

Unter der Bezeichnnung DEV (Dampfzugersatzverkehr) könnte man diese Garnitur stellen, die am 24.06.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb im Nordschwarzwald erreicht hat.

Am 24.06.2012 stand der AVG-ICE auf dem Abstellgleis 1b des Bahnhofs Bad Herrenalb, und wartete auf seinen nächsten Einsatz auf der Neubauschnellfahrstrecke durchs Albtal.

An dieser Stelle sollte heute (24.06.2012) eigentlich 58 311 der UEF stehen und Wasserfassen, jedoch war sie nochnicht fertig und es kam AVG 469 zu Hilfe.

AVG 469 beim Umsetzen am 24.06.2012 kurz hinter der Weiche 1 und neben Weiche 2 im Bahnof Bad Herrenalb.

Während AVG-Tw 586 als S 30092 Bad Herrenalb in Richtung Rheinebene verlässt und noch ca.

TW 552 AVG-Reisen mit Panoramagläsern als S1 von Neureut nach Ettlingen.

Wagen 580 Radio Regenbogen als S11 nach Ittersbach kurz vor Busenbach.

Nach über 20 Jahren war die 01 1066 wieder im Albtal mit einem Sonderzug unterwegs.

Die AVG 461 (92 80 1275 005-7 D-AVG) mit dem Nikolaussonderzug in Bad Herrenalb.

Am 03./04.12.2011 fanden die Nikolaussonderfahrten im Albtal statt.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Calw > Verwaltungsgemeinschaft Bad Herrenalb > Bad Herrenalb > Herrenalb

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01 1066 ist am 30.10.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb.

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AVG 469 beim Umsetzen am 24.06.2012 kurz hinter der Weiche 1 und neben Weiche 2 im Bahnof Bad Herrenalb.

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01 1066 ist am 30.10.2011 bereits zum zweiten Mal bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb, sie hat den DZ 3 von Ettlingen Stadt über Busenbach, Etzenrot, Marxzell und Frauenalb gezogen und

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58 311 der UEF beim Rangieren auf Weiche 1 des Bahnhofs Bad Herrenalb.

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01 1066 beim Umsetzten in Bad Herrenalb, sie wird demnächst ihre Reise nach Karlsruhe Hbf über Marxzell, Busenbach, Ettlingen und Ettlingen West antreten.

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Die AVG 461 (92 80 1275 005-7 D-AVG) mit dem Nikolaussonderzug in Bad Herrenalb.

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Der Bahnhof von Bad Herrenalb nach der Ankunft des Dampfzuges am 31.10.2011, die Diesellok 461 der AVG wurde als Bremslok mitgeführt.

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Während AVG-Tw 586 als S 30092 Bad Herrenalb in Richtung Rheinebene verlässt und noch ca.

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34 Zentimeter Schnee, Sonne, Lift läuft und die AVG fährt (denn im Gegensatz zum großen Bruder DB rechnet man dort im Winter noch mit Schnee), so erreicht am 10.02.2013 jener TW 573 als S 30111 mit

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Der TSNV veranstaltete am 23.03.2013 mit dem frisch lackiertem Tw 303 der VBK, der sonst nur im Stadtgebiet von Karlsruhe anzutreffen ist, eine Sonderfahrt auf der Albtalbahn.

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AVG Tw 587 am 30.10.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb.

0,08 km

Unter der Bezeichnnung DEV (Dampfzugersatzverkehr) könnte man diese Garnitur stellen, die am 24.06.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb im Nordschwarzwald erreicht hat.

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Ruhe herrscht auf den ersten Blick am 23.03.2013 im Bahnhof von Bad Herrenalb, doch der Schein trügt, denn der TSNV hatte zu einer Sonderfahrt mit Tw 303 geladen und ca.

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Am Morgen, des 28.12.2014 um 06:01 Uhr stand Tw 571 zusammen mit Tw 504 abfahrbereit im verschneiten Bahnhof Bad Herrenalb.

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AVG Tw 552 der als S 30107 aus Hochstetten in den verschneiten Bahnhof Bad Herrenalb eigetroffen ist und sogleich seine Rückfahrt als S 30128 nach Hochstetten antreten wird.

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AVG TW 512,578 und 585 im Bahnhof Bad Herrenalb am 14.10.2009

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