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Leipzig (Sonstige) Fotos

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152 136 rollte am 22.11.14 mit einem gemischten Güterzug durch Leipzig-Thekla Richtung Schönefeld.
152 136 rollte am 22.11.14 mit einem gemischten Güterzug durch Leipzig-Thekla Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

185 224 rollte mit Lanutti-Aufliegern am 22.11.14 durch Leipzig-Thekla Richtung Schönefeld.
185 224 rollte mit Lanutti-Aufliegern am 22.11.14 durch Leipzig-Thekla Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

185 155 zog am 22.11.14 einen beladenen Schüttgutzug durch Leipzig-Thekla Richtung Mockau.
185 155 zog am 22.11.14 einen beladenen Schüttgutzug durch Leipzig-Thekla Richtung Mockau.
Martin Schneider

186 244 der ITL beförderte am 22.11.14 einen Schwenkdachwagenzug durch Leipzig-Thekla Richtung Engelsdorf.
186 244 der ITL beförderte am 22.11.14 einen Schwenkdachwagenzug durch Leipzig-Thekla Richtung Engelsdorf.
Martin Schneider

Mit leeren Containerwagen am Haken wechselte 140 003 der EBM am 22.11.14 in Leipzig-Thekla vom Streckengleis Richtung Schönefeld auf das Gleis Richtung Eilenburg.
Mit leeren Containerwagen am Haken wechselte 140 003 der EBM am 22.11.14 in Leipzig-Thekla vom Streckengleis Richtung Schönefeld auf das Gleis Richtung Eilenburg.
Martin Schneider

Mit einem Containerzug nach Hamburg passiert am 22.11.14 186 183 Leipzig-Thekla Richtung Mockau. Wegen Bauarbeiten in Annaburg wurden die Züge an diesem Wochenende über Leipzig umgeleitet.
Mit einem Containerzug nach Hamburg passiert am 22.11.14 186 183 Leipzig-Thekla Richtung Mockau. Wegen Bauarbeiten in Annaburg wurden die Züge an diesem Wochenende über Leipzig umgeleitet.
Martin Schneider

186 181 fuhr mit ihren Schwestern 386 005 und 386 004 am 22.11.14 durch Leipzig-Thekla in ihre neue Heimat Prag.
186 181 fuhr mit ihren Schwestern 386 005 und 386 004 am 22.11.14 durch Leipzig-Thekla in ihre neue Heimat Prag.
Martin Schneider

189 058 zog am 22.11.14 einen Containerzug durch Leipzig-Thekla Richtung Mockau.
189 058 zog am 22.11.14 einen Containerzug durch Leipzig-Thekla Richtung Mockau.
Martin Schneider

Heute vor 5 Jahren: Ein Zug der Linie S1 verlässt am 28.11.2009 gezogen von 143 591-6 den Bahnhof Leipzig-Leutsch Richtung Leipzig Hbf. Die Weichen wurden zu diesem Zeitpunkt noch vom Stellwerk Lo bedient. Hier liefen die Strecken aus Leipzig Hbf, Leipzig-Wahren (Güterring), Leipzig-Plagwitz (und weiter Richtung Miltitzer Allee bzw. Saalfeld) und Großkorbetha zusammen. Weiterhin begann in Leipzig-Leutsch auch die Strecke nach Merseburg, welche allerdings 1999 stillgelegt wurde. Zusätzlich bestanden zahlreiche Gleisanschlüsse. Die betriebliche Bedeutung machte  <a href= http://www.eythra.de/bf/leipzig_leutzsch.gif > umfangreiche Gleisanlagen</a> erforderlich. </br>
1969 wurde der Bahnhof einer der ersten Halte des S-Bahn-Netzes in Leipzig. Als Linie A wurde die Relation Gaschwitz – Leipzig-Leutzsch – Leipzig Hbf – Gaschwitz  eingeführt. Seit 1984 verkehrte die Linie A zwischen Miltitzer Allee und Gaschwitz über Leipzig Hbf, später erfolgte die Umbenennung als S1. 2004 wurde die Linie S1 aufgrund der Umbauarbeiten am Knoten Leipzig in Leipzig Hbf gebrochen und pendelte nur noch zwischen Leipzig Hbf und Miltitzer Allee. Der südliche Ast verkehrte neu als S2. Der Bahnhof Leipzig-Leutsch hatte zu diesem Zeitpunkt bereits einen Großteil seiner Bedeutung verloren.
Am 30. April 2011 wurde die S1 aufgrund von Kürzungen durch das Land Sachsen eingestellt und erst wieder mit Eröffnung des City-Tunnels in Betrieb genommen. Der Bahnhof Leipzig-Leutsch wurde völlig umgebaut und wird seit 2011 mit einem ESTW aus der Betriebszentrale Leipzig ferngesteuert. An der Georg-Schwarz-Straße wurden neue Haltepunkte errichtet, der die Aufgaben des Bahnhofs Leipzig-Leutzsch und des Haltepunktes Industriegelände West übernahm. Die alten Bahnsteiganlagen in Leipzig-Leutzsch sind inzwischen ebenso wie das Stellwerk Lo abgerissen und auch der frühere Gleisverlauf ist nicht mehr erkennbar. Seit Dezember 2013 verkehrt die S1 wieder, nun allerdings mit Triebwagen des Typs Talent 2 (BR 1442). Am alten Empfangsgebäude des Bahnhofs Leipzig-Leutsch wird nun allerdings ohne Halt vorbeigefahren.
Heute vor 5 Jahren: Ein Zug der Linie S1 verlässt am 28.11.2009 gezogen von 143 591-6 den Bahnhof Leipzig-Leutsch Richtung Leipzig Hbf. Die Weichen wurden zu diesem Zeitpunkt noch vom Stellwerk Lo bedient. Hier liefen die Strecken aus Leipzig Hbf, Leipzig-Wahren (Güterring), Leipzig-Plagwitz (und weiter Richtung Miltitzer Allee bzw. Saalfeld) und Großkorbetha zusammen. Weiterhin begann in Leipzig-Leutsch auch die Strecke nach Merseburg, welche allerdings 1999 stillgelegt wurde. Zusätzlich bestanden zahlreiche Gleisanschlüsse. Die betriebliche Bedeutung machte umfangreiche Gleisanlagen erforderlich.
1969 wurde der Bahnhof einer der ersten Halte des S-Bahn-Netzes in Leipzig. Als Linie A wurde die Relation Gaschwitz – Leipzig-Leutzsch – Leipzig Hbf – Gaschwitz eingeführt. Seit 1984 verkehrte die Linie A zwischen Miltitzer Allee und Gaschwitz über Leipzig Hbf, später erfolgte die Umbenennung als S1. 2004 wurde die Linie S1 aufgrund der Umbauarbeiten am Knoten Leipzig in Leipzig Hbf gebrochen und pendelte nur noch zwischen Leipzig Hbf und Miltitzer Allee. Der südliche Ast verkehrte neu als S2. Der Bahnhof Leipzig-Leutsch hatte zu diesem Zeitpunkt bereits einen Großteil seiner Bedeutung verloren. Am 30. April 2011 wurde die S1 aufgrund von Kürzungen durch das Land Sachsen eingestellt und erst wieder mit Eröffnung des City-Tunnels in Betrieb genommen. Der Bahnhof Leipzig-Leutsch wurde völlig umgebaut und wird seit 2011 mit einem ESTW aus der Betriebszentrale Leipzig ferngesteuert. An der Georg-Schwarz-Straße wurden neue Haltepunkte errichtet, der die Aufgaben des Bahnhofs Leipzig-Leutzsch und des Haltepunktes Industriegelände West übernahm. Die alten Bahnsteiganlagen in Leipzig-Leutzsch sind inzwischen ebenso wie das Stellwerk Lo abgerissen und auch der frühere Gleisverlauf ist nicht mehr erkennbar. Seit Dezember 2013 verkehrt die S1 wieder, nun allerdings mit Triebwagen des Typs Talent 2 (BR 1442). Am alten Empfangsgebäude des Bahnhofs Leipzig-Leutsch wird nun allerdings ohne Halt vorbeigefahren.

Christopher Pätz

Etwas gemischtes hatte 155 107 am Haken. Leipzig-Thekla 28.08.2014.
Etwas gemischtes hatte 155 107 am Haken. Leipzig-Thekla 28.08.2014.
Steffen Eule

442 210 und ein weiterer  Hamster  als RE nach Leipzig(Hbf.)fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
442 210 und ein weiterer "Hamster" als RE nach Leipzig(Hbf.)fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

185 208 mit gemischten  Anhängseln  fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
185 208 mit gemischten "Anhängseln" fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

Mit einen gemischten Güterzug im Schlepp fährt am 28.08.2014 155 175 durch Leipzig-Thekla.
Mit einen gemischten Güterzug im Schlepp fährt am 28.08.2014 155 175 durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

152 151 mit einen gemischten Güterzug am Haken fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
152 151 mit einen gemischten Güterzug am Haken fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

185 144 zieht am 28.08.2014 eine weitere BR185 sowie einen gemischten Güterzug durch Leipzig-Thekla.
185 144 zieht am 28.08.2014 eine weitere BR185 sowie einen gemischten Güterzug durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

Einen gemischten Güterzug am Haken zieht 145 042 am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Einen gemischten Güterzug am Haken zieht 145 042 am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

233 510 fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.Im Schlepp und leider nicht im Bild eine HHPI Class66.
233 510 fährt am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.Im Schlepp und leider nicht im Bild eine HHPI Class66.
Steffen Eule

Solo unterwegs ist 294 706 am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Solo unterwegs ist 294 706 am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

155 201 fährt mit einen Güterzug am Haken am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
155 201 fährt mit einen Güterzug am Haken am 28.08.2014 durch Leipzig-Thekla.
Steffen Eule

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