bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

3 310 | Baureihe 310 | DR 100 | Kb, Köf II Fotos

384 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Köf 100196-5 hier am 17.5.2007 im Bestand der Magdeburger Eisenbahnfreunde im alten Magdeburger Hafen.
Köf 100196-5 hier am 17.5.2007 im Bestand der Magdeburger Eisenbahnfreunde im alten Magdeburger Hafen.
Gerd Hahn

100 211 (BR 310 | Köf II) des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) steht anlässlich des 28. Heizhausfests im SEM.
Dahinter ist noch 218 468-7 der Regio Infra Service Sachsen GmbH (RISS) zu sehen.
[25.8.2019 | 15:42 Uhr]
100 211 (BR 310 | Köf II) des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) steht anlässlich des 28. Heizhausfests im SEM. Dahinter ist noch 218 468-7 der Regio Infra Service Sachsen GmbH (RISS) zu sehen. [25.8.2019 | 15:42 Uhr]
Clemens Kral

20. Dezember 2004, Freilassing, Lokschuppen, die Bauarbeiten zur Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums haben begonnen. Die Hallentore wurden zur Sanierung entfernt. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
20. Dezember 2004, Freilassing, Lokschuppen, die Bauarbeiten zur Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums haben begonnen. Die Hallentore wurden zur Sanierung entfernt. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
Jürgen Krause

20. Dezember 2004, Freilassing, Lokschuppen, die Bauarbeiten zur Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums haben begonnen. Die Hallentore wurden zur Sanierung entfernt. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
20. Dezember 2004, Freilassing, Lokschuppen, die Bauarbeiten zur Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums haben begonnen. Die Hallentore wurden zur Sanierung entfernt. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
Jürgen Krause

23. Januar 2004, Freilassing, Lokschuppen, von der Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums ist von außen noch nicht viel zu sehen. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
23. Januar 2004, Freilassing, Lokschuppen, von der Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums ist von außen noch nicht viel zu sehen. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
Jürgen Krause

23. Januar 2004, Freilassing, Lokschuppen, von der Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums ist von außen noch nicht viel zu sehen. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
23. Januar 2004, Freilassing, Lokschuppen, von der Umgestaltung des verlassenen Schuppens zur Außenstelle des Deutschen Museums ist von außen noch nicht viel zu sehen. Auf der Drehscheibe steht die von Krauss-Maffei im August 2003 übergebene Kö II.
Jürgen Krause

Drei auf einen Streich, die Kö 5734 und die Kö 4625 der DR sowie die 323 525-6  Sieglinde  der DB beim 16. Eisenbahnfest am 22.09.2019 im Bw Schöneweide.
Drei auf einen Streich, die Kö 5734 und die Kö 4625 der DR sowie die 323 525-6 "Sieglinde" der DB beim 16. Eisenbahnfest am 22.09.2019 im Bw Schöneweide.
Heinz Lahs

Bei den Eisenbahnfreunden in Großheringen gibt es eine kleine Sammlung an historischen Bahnfahrzeugen. Vor dem in Hobby Arbeit betriebenen Lokschuppen steht 310 107. Hier aufgenommen bei schönem Wetter am 22.09.2019.
Bei den Eisenbahnfreunden in Großheringen gibt es eine kleine Sammlung an historischen Bahnfahrzeugen. Vor dem in Hobby Arbeit betriebenen Lokschuppen steht 310 107. Hier aufgenommen bei schönem Wetter am 22.09.2019.
Benjamin Günther

Berlin, Eisenbahnfest im ex Bw Schöneweide, 22.9.2019: Kleinlok Kö 0242 - Leistungsgruppe I bis 40PS-im Einsatz für Führerstandsmitfahrten für große und kleine Eisenbahner.
Berlin, Eisenbahnfest im ex Bw Schöneweide, 22.9.2019: Kleinlok Kö 0242 - Leistungsgruppe I bis 40PS-im Einsatz für Führerstandsmitfahrten für große und kleine Eisenbahner.
Andreas Bogott

Auf dem 16.Berliner Eisenbahnfest in Berlin Schöneweide konnte man vor dem Ringlokschuppen diese 3 Kö II (Kleinlokomotiven Leistungsgruppe 2,  40 bis 150PS)in unterschiedlichen Bau- und Ausrüstungszuständen vergleichen. Im Vordergrund Kö 5734, noch mit Stangenpufffern, aber mit Druckluftbremse.Aufnahme vom 22.9.2019
Auf dem 16.Berliner Eisenbahnfest in Berlin Schöneweide konnte man vor dem Ringlokschuppen diese 3 Kö II (Kleinlokomotiven Leistungsgruppe 2, 40 bis 150PS)in unterschiedlichen Bau- und Ausrüstungszuständen vergleichen. Im Vordergrund Kö 5734, noch mit Stangenpufffern, aber mit Druckluftbremse.Aufnahme vom 22.9.2019
Andreas Bogott

03. September 2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Das Wetter spielte mit und die Rangierer gaben sich redlich Mühe, dem Publikum das Verladen von Regelspur-Fahrzeugen auf Schmalspur-Rollwagen zu demonstrieren. Im Dienst ist Kö 4017, die 1961 im RAW Dessau gebaut worden ist.
03. September 2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Das Wetter spielte mit und die Rangierer gaben sich redlich Mühe, dem Publikum das Verladen von Regelspur-Fahrzeugen auf Schmalspur-Rollwagen zu demonstrieren. Im Dienst ist Kö 4017, die 1961 im RAW Dessau gebaut worden ist.
Jürgen Krause

10.06.1993, auf dem Anschlussgleis der Fa. Plasser in Freilassing ist deren Werklok No.1, eine KöII, im warmen Abendlicht nicht zu übersehen.
10.06.1993, auf dem Anschlussgleis der Fa. Plasser in Freilassing ist deren Werklok No.1, eine KöII, im warmen Abendlicht nicht zu übersehen.
Jürgen Krause

02. September 2007, Neben der Talstation der Oberweißbacher Standseilbahn steht mit einigen Güterwagen diese Kleinlok, um das Verladen von Fahrzeugen auf die Güterbühne der Seilbahn zu demonstrieren. Sie wurde am 08.11.1935 an die DRG ausgeliefert und als Kö 4834 in Betrieb genommen. Die jetzt angeschriebene Nummer entspricht dem seit 1.1.1992 gültigen Schema.
02. September 2007, Neben der Talstation der Oberweißbacher Standseilbahn steht mit einigen Güterwagen diese Kleinlok, um das Verladen von Fahrzeugen auf die Güterbühne der Seilbahn zu demonstrieren. Sie wurde am 08.11.1935 an die DRG ausgeliefert und als Kö 4834 in Betrieb genommen. Die jetzt angeschriebene Nummer entspricht dem seit 1.1.1992 gültigen Schema.
Jürgen Krause

19. August 1985, Eine Kö im Bahnhof Kröpelin an der Strecke Wismar - Rostock. Sie wurde 1944 von Deutz an die DR geliefert und als Kbf 5244 bezeichnet. 1970 erfolgte die Umzeichnung in 100 834, 1992 in 310 834. 1993 wurde sie in Rostock ausgemustert.
19. August 1985, Eine Kö im Bahnhof Kröpelin an der Strecke Wismar - Rostock. Sie wurde 1944 von Deutz an die DR geliefert und als Kbf 5244 bezeichnet. 1970 erfolgte die Umzeichnung in 100 834, 1992 in 310 834. 1993 wurde sie in Rostock ausgemustert.
Jürgen Krause

Köf 4862 beim Sommerfest im DB Museum Koblenz Lützel am 22.06.19
Köf 4862 beim Sommerfest im DB Museum Koblenz Lützel am 22.06.19
Daniel Oster

03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 (Kö II 1961 Dessau) brachte die Regelspurwagen heran.
03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 (Kö II 1961 Dessau) brachte die Regelspurwagen heran.
Jürgen Krause

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Kleinlok 100 547-9 beim Sommerdampf im Historischen Lokschuppen Wittenberge am 07.07.2018.
Im Oktober 1934 wurde die Maschine von Henschel (Fabrik-Nr. 22344) als Kö 4547 an die Deutsche-Reichsbahn-Gesellschaft geliefert.
Die Kleinlok 100 547-9 beim Sommerdampf im Historischen Lokschuppen Wittenberge am 07.07.2018. Im Oktober 1934 wurde die Maschine von Henschel (Fabrik-Nr. 22344) als Kö 4547 an die Deutsche-Reichsbahn-Gesellschaft geliefert.
Heinz Lahs

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.