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Seebrugg Fotos

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Treffen zweier Dampfloks und einem Hofhund (Köf) am Abend des 12.08.2017 auf dem Museumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. in Seebrugg. Während links die geschmückte 01 519 in Richtung Wasserkran fuhr, wartete die 52 7596 am Zugschluss des Dampfzuges darauf in Richtung Abstellgleis zu fahren und die Köf 6586 (ex. 323 878-9) steht am rechten Bildrand abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz. (Fotostandpunkt von öffentlich Zugänglichen Museumsgelände)
Treffen zweier Dampfloks und einem Hofhund (Köf) am Abend des 12.08.2017 auf dem Museumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. in Seebrugg. Während links die geschmückte 01 519 in Richtung Wasserkran fuhr, wartete die 52 7596 am Zugschluss des Dampfzuges darauf in Richtung Abstellgleis zu fahren und die Köf 6586 (ex. 323 878-9) steht am rechten Bildrand abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz. (Fotostandpunkt von öffentlich Zugänglichen Museumsgelände)
Tobias Schmidt

Nachschuss auf EFZ 52 7596 am 12.08.2017, als diese am Zugschluss des letzten Dampfzuges (Titisee - Seebrugg) von 01 519 hing und hier aufs Abstellgleis auf dem Museumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. fuhr. Grund für diese Bespannung war, dass die 52er zuvor nach der Reparatur aus Rottweil bis Titisee als Lokzug und ab Titisee dann eben am Zugschluss des Sonderzuges hing und nun die 01 519 wieder ablöste auf der Dreiseenbahn.
Nachschuss auf EFZ 52 7596 am 12.08.2017, als diese am Zugschluss des letzten Dampfzuges (Titisee - Seebrugg) von 01 519 hing und hier aufs Abstellgleis auf dem Museumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. fuhr. Grund für diese Bespannung war, dass die 52er zuvor nach der Reparatur aus Rottweil bis Titisee als Lokzug und ab Titisee dann eben am Zugschluss des Sonderzuges hing und nun die 01 519 wieder ablöste auf der Dreiseenbahn.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 12.08.2017 von 01 519, mit 52 7596 am Zugschluss, und dem letzten Dampfzug (Titisee - Seebrugg) auf das Museumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. in Seebrugg, nachdem alle Fahrgäste am Bahnsteig den Zug verlassen hatten.
Einfahrt am 12.08.2017 von 01 519, mit 52 7596 am Zugschluss, und dem letzten Dampfzug (Titisee - Seebrugg) auf das Museumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. in Seebrugg, nachdem alle Fahrgäste am Bahnsteig den Zug verlassen hatten.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 146 233-2  Donaueschingen , welche am 30.07.2017 mit ihrer RB (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf) von Gleis 6 des Startbahnhofes gen Schluchsee ausfuhr.
Nachschuss auf 146 233-2 "Donaueschingen", welche am 30.07.2017 mit ihrer RB (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf) von Gleis 6 des Startbahnhofes gen Schluchsee ausfuhr.
Tobias Schmidt

Ausfahrt von 01 519 am Mittag des 30.07.2017 mit dem zweiten Dampfzug (Seebrugg - Titisee)des Tages aus dem Bahnhof von Seebrugg.
Ausfahrt von 01 519 am Mittag des 30.07.2017 mit dem zweiten Dampfzug (Seebrugg - Titisee)des Tages aus dem Bahnhof von Seebrugg.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 30.07.2017 von 01 519 der EFZ mit ihrem Dampfzug (Tititsee - Seebrugg) auf das Mueseumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. in Seebrugg.
Einfahrt am 30.07.2017 von 01 519 der EFZ mit ihrem Dampfzug (Tititsee - Seebrugg) auf das Mueseumsgelände der IG 3Seenbahn e.V. in Seebrugg.
Tobias Schmidt

Seitenportrait am Mittag des 29.07.2017, als die 01 519 mit dem zweiten Dampfzug (Seebrugg - Titisee) der IG 3Seenbahn e.V. im Startbahnhof stand und auf die Abfahrt wartete.
Seitenportrait am Mittag des 29.07.2017, als die 01 519 mit dem zweiten Dampfzug (Seebrugg - Titisee) der IG 3Seenbahn e.V. im Startbahnhof stand und auf die Abfahrt wartete.
Tobias Schmidt

Am Abend des 21.08.2016 stand Köf 6586 (ex. 323 878-9) der IG 3 Seenbahn e.V. vor einem Fotogüterzug auf dem Museums Gelände in Seebrugg.
Am Abend des 21.08.2016 stand Köf 6586 (ex. 323 878-9) der IG 3 Seenbahn e.V. vor einem Fotogüterzug auf dem Museums Gelände in Seebrugg.
Tobias Schmidt

Nach dem letzten Bahnhoffest der IG 3 Seenbahn e.V., rangierte am Abend des 21.08.2016 die Seebrugger Bahnhofs-Köf 6586 (ex. 323 878-9) auf dem Museums Gelände.
Nach dem letzten Bahnhoffest der IG 3 Seenbahn e.V., rangierte am Abend des 21.08.2016 die Seebrugger Bahnhofs-Köf 6586 (ex. 323 878-9) auf dem Museums Gelände.
Tobias Schmidt

Am Abend des 21.08.2016 rangierte EFZ 52 7596 nach dem letzten Bahnhoffests der IG 3 Seenbahn e.V. auf dem Museumsgelände in Seebrugg.
Am Abend des 21.08.2016 rangierte EFZ 52 7596 nach dem letzten Bahnhoffests der IG 3 Seenbahn e.V. auf dem Museumsgelände in Seebrugg.
Tobias Schmidt

Der B4ye mit der Laufnummer 74 285 der IG 3-Seenbahn e.V. steht derzeit noch alleine in seinem Heimatbahnhof eingeschneit auf Gleis 2. Bald bekommt er jedoch wieder Gesellschaft von den drei Donnerbüchsen, die derzeit  nicht zu Hause  sind.

Am 21.02.16 wird der Wagen (inkl. den Zweiachsern) vor der Frühlingspause jedoch nochmals vier Runden nach Titisee drehen, da an diesem Tag das Jubiläum der Skifahrer auf dem Feldberg gefeiert wird. (Infos: www.3seenbahn.de)

Das Bild entstand am 23.01.16.
Der B4ye mit der Laufnummer 74 285 der IG 3-Seenbahn e.V. steht derzeit noch alleine in seinem Heimatbahnhof eingeschneit auf Gleis 2. Bald bekommt er jedoch wieder Gesellschaft von den drei Donnerbüchsen, die derzeit "nicht zu Hause" sind. Am 21.02.16 wird der Wagen (inkl. den Zweiachsern) vor der Frühlingspause jedoch nochmals vier Runden nach Titisee drehen, da an diesem Tag das Jubiläum der Skifahrer auf dem Feldberg gefeiert wird. (Infos: www.3seenbahn.de) Das Bild entstand am 23.01.16.
Maximilian Grieger

Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund: Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben. Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert. Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund: Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben. Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert. Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Maximilian Grieger

Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund:
Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben.
Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert.
Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund: Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben. Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert. Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Maximilian Grieger

Die seebrugger Bahnhofs-Köf 6586 genießt neben dem Wasserkran am Nachmittag des 07.11.15 die tiefstehende Sonne am Schluchsee. (Bf. Seebrugg)
Die seebrugger Bahnhofs-Köf 6586 genießt neben dem Wasserkran am Nachmittag des 07.11.15 die tiefstehende Sonne am Schluchsee. (Bf. Seebrugg)
Maximilian Grieger

Hier ist der Museumswagenpark der IG 3-Seenbahn e.V., der im Sommer und Winter regelmäßigen für Dampfsonderzüge zwischen Seebrugg und Titisee eingesetzt ist, im heimischen Museumsbahnhof zu sehen.
Das etwas auf alt getrimmte Bild entstand am 07.08.15 auf Gleis 2.
Zu sehen sind hier die Wagen 74 285 (Eilzugwagen Gr. 36, rechts im Bild), der WTB-Ci 83 445 und die drei von der SAB übernommenen Donnerbüchsen 83 117,  83 282 und 36 404.
Hier ist der Museumswagenpark der IG 3-Seenbahn e.V., der im Sommer und Winter regelmäßigen für Dampfsonderzüge zwischen Seebrugg und Titisee eingesetzt ist, im heimischen Museumsbahnhof zu sehen. Das etwas auf alt getrimmte Bild entstand am 07.08.15 auf Gleis 2. Zu sehen sind hier die Wagen 74 285 (Eilzugwagen Gr. 36, rechts im Bild), der WTB-Ci 83 445 und die drei von der SAB übernommenen Donnerbüchsen 83 117, 83 282 und 36 404.
Maximilian Grieger

Am 27.07.15 wurde die Gleissanierung des zukünftigen und von der IG 3-Seenbahn e.V. betreuten Museumsbahnhofs Seebrugg feierlich und offiziell beendet.
Binnen weniger Wochen wurden bis auf wenige Meter alle Gleise im Bahnhof komplett saniert.

Hier zu sehen ist die im Sommer zu gast gewesene 86 333 der WTB, die am Festakt teilnahm und von Politikern aus der Region mit einem Seil durch ein Band in Landesfarben gezogen wurde.
Am 27.07.15 wurde die Gleissanierung des zukünftigen und von der IG 3-Seenbahn e.V. betreuten Museumsbahnhofs Seebrugg feierlich und offiziell beendet. Binnen weniger Wochen wurden bis auf wenige Meter alle Gleise im Bahnhof komplett saniert. Hier zu sehen ist die im Sommer zu gast gewesene 86 333 der WTB, die am Festakt teilnahm und von Politikern aus der Region mit einem Seil durch ein Band in Landesfarben gezogen wurde.
Maximilian Grieger

So könnte es Mitte der 1950er Jahre im Frühjahr in Seebrugg ausgesehen haben.
Wir schreiben allerdings den 01.04.15, an dem im Museumsbahnhof noch die Reste des strengen, vergangenen Winters zu sehen sind.
So könnte es Mitte der 1950er Jahre im Frühjahr in Seebrugg ausgesehen haben. Wir schreiben allerdings den 01.04.15, an dem im Museumsbahnhof noch die Reste des strengen, vergangenen Winters zu sehen sind.
Maximilian Grieger

Lokomotion 185 666 mit dem Historischen Dampfschnellzug am 16.08.2014 in der Abstellgruppe des Bahnhof Seebrugg am Schluchsee.
Lokomotion 185 666 mit dem Historischen Dampfschnellzug am 16.08.2014 in der Abstellgruppe des Bahnhof Seebrugg am Schluchsee.
Philipp Sucher

Seebrugg/Endbahnhof der Drei-Seen-Bahn, restaurierter vierachsig gedeckter Güterwagen Bauart  Bromberg , Ladegewicht 51t, 1942 erstmals gebaut, Juni 2014
Seebrugg/Endbahnhof der Drei-Seen-Bahn, restaurierter vierachsig gedeckter Güterwagen Bauart "Bromberg", Ladegewicht 51t, 1942 erstmals gebaut, Juni 2014
rainer ullrich

Seebrugg am Schluchsee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier endet die Drei-Seen-Bahn, Juni 2014
Seebrugg am Schluchsee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier endet die Drei-Seen-Bahn, Juni 2014
rainer ullrich

Bier-Kühlwagen 546 062 [P] (Fuchs Heidelberg, 1927) der Badischen Staatsbrauerei Rothaus abgestellt im Bahnhof Seebrugg (Sommer 2013). Der Wagen besitzt eine zusätzliche direkte Henry-Druckluftbremse für den Einsatz auf Steilstrecken.
Bier-Kühlwagen 546 062 [P] (Fuchs Heidelberg, 1927) der Badischen Staatsbrauerei Rothaus abgestellt im Bahnhof Seebrugg (Sommer 2013). Der Wagen besitzt eine zusätzliche direkte Henry-Druckluftbremse für den Einsatz auf Steilstrecken.
Philipp Sucher

52 7596, 64 419 ,E 44 1170 und 146 109-4  Baden Württemberg erfahren  in Seebrugg 11.8.12
52 7596, 64 419 ,E 44 1170 und 146 109-4 "Baden Württemberg erfahren" in Seebrugg 11.8.12
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seebrugg

584  2 1024x524 Px, 14.10.2012

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