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Gattung T | Kühlwagen, Thermowagen Fotos

10 Bilder
Der historische Bierwagen der Brauerei Rothaus (DB 546 062 [P]) fährt seit einigen Jahren im Museumszug auf der Dreiseenbahn mit, hier am 05.08.2018 bei Altglashütten.
Der historische Bierwagen der Brauerei Rothaus (DB 546 062 [P]) fährt seit einigen Jahren im Museumszug auf der Dreiseenbahn mit, hier am 05.08.2018 bei Altglashütten.
Arthur Beusch

Im Bild die vor sich hinrottenden Türen eines 1943 in Wismar gebauten Kühlwagens (Tnhs 31, 510 234 Hamburg). (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024)
Im Bild die vor sich hinrottenden Türen eines 1943 in Wismar gebauten Kühlwagens (Tnhs 31, 510 234 Hamburg). (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024)
Christian Bremer

Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Christian Bremer

Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Christian Bremer

Portrait vom Bierkühlwagen  Badische Staatsbrauerei Rothaus  (Baujahr 1927) der IG 3Seenbahn am Abend des 29.04.2018 als dieser frisch nach seiner Revision und noch mit fehlender Beschriftung von der Köf 6586 (ex. 323 878-9) an den Pendelzug im Museumsbahnhof in Seebrugg rangiert wurde.
Portrait vom Bierkühlwagen "Badische Staatsbrauerei Rothaus" (Baujahr 1927) der IG 3Seenbahn am Abend des 29.04.2018 als dieser frisch nach seiner Revision und noch mit fehlender Beschriftung von der Köf 6586 (ex. 323 878-9) an den Pendelzug im Museumsbahnhof in Seebrugg rangiert wurde.
Tobias Schmidt

Am Abend des 29.04.2018 stand Köf 6586 (ex. 323 878-9) mit dem frisch restaurierten und revidierten Rothaus-Bierwagen (Baujahr 1927), welcher noch nicht ganz fertig mit der Beschriftung war, vor dem IG 3Seenabhn-Pendelzug im Museumsbahnhof von Seebrugg.
Am Abend des 29.04.2018 stand Köf 6586 (ex. 323 878-9) mit dem frisch restaurierten und revidierten Rothaus-Bierwagen (Baujahr 1927), welcher noch nicht ganz fertig mit der Beschriftung war, vor dem IG 3Seenabhn-Pendelzug im Museumsbahnhof von Seebrugg.
Tobias Schmidt

Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund: Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben. Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert. Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund: Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben. Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert. Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Maximilian Grieger

Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund:
Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben.
Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert.
Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Am 28.11.15 ging es im Hochschwarwald rund: Bei der IG 3-Seenbahn e.V. in Seebrugg wurden die verschiedenen Wagen für den Winterdampf umrangiert und verschoben. Darunter waren auch die beiden Rothauswagen. Der kleinere von beiden mit der derzeitigen Betriebsnummer 546 062 (mit Bremserhäuschen) wird im kommenden halben Jahr aufgearbeitet und wurde dazu auf ein noch nicht saniertes Arbeitsgleis rangiert. Zu sehen ist hier genau dieses Mannöver zusammen mit der Köf 6586 und dem großen Rothauswagen 820 530-2 auf Gleis 7.
Maximilian Grieger

Bier-Kühlwagen 546 062 [P] (Fuchs Heidelberg, 1927) der Badischen Staatsbrauerei Rothaus abgestellt im Bahnhof Seebrugg (Sommer 2013). Der Wagen besitzt eine zusätzliche direkte Henry-Druckluftbremse für den Einsatz auf Steilstrecken.
Bier-Kühlwagen 546 062 [P] (Fuchs Heidelberg, 1927) der Badischen Staatsbrauerei Rothaus abgestellt im Bahnhof Seebrugg (Sommer 2013). Der Wagen besitzt eine zusätzliche direkte Henry-Druckluftbremse für den Einsatz auf Steilstrecken.
Philipp Sucher

noch 4 km bis zur Rothausbrauerei + Gasthof, allerdings nicht auf der Schiene, hier in Seebrugg am Schluchsee endet die Drei-Seen-Bahn,
Juli 2010
noch 4 km bis zur Rothausbrauerei + Gasthof, allerdings nicht auf der Schiene, hier in Seebrugg am Schluchsee endet die Drei-Seen-Bahn, Juli 2010
rainer ullrich





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