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1 225 Baureihe 225 Umbau Baureihe 215 Private Fotos

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225 009 auf der KBS 784 bei Schleißweiler
225 009 auf der KBS 784 bei Schleißweiler
Andreas Seitz

225 150-2 und 225 086 am 11.07.06 in Friedrichshafen Stadt.
225 150-2 und 225 086 am 11.07.06 in Friedrichshafen Stadt.
Benjamin Triebke

BR 225 075 und einige andere in Bischofsheim am 26.7.2006
BR 225 075 und einige andere in Bischofsheim am 26.7.2006
Uli Kutting

Am 18.06.2006 waren 225 021 und 225 034 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Am 18.06.2006 waren 225 021 und 225 034 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Thomas Schmidt

225-803 mit RabZ 91805 (Bretten - Mühlacker) am 19.6.06 in Ötisheim (KBS 770). Am Zugschluss hing 225-078, im Hintergrund ist noch der CS 60150 (Illingen - Mainz-Bischofsheim) erkenbar, der mir fast das Bild versaut hätte.
225-803 mit RabZ 91805 (Bretten - Mühlacker) am 19.6.06 in Ötisheim (KBS 770). Am Zugschluss hing 225-078, im Hintergrund ist noch der CS 60150 (Illingen - Mainz-Bischofsheim) erkenbar, der mir fast das Bild versaut hätte.
Georg Vogt

225 086-8 und 225 079-3 warten im Stadtbahnhof von Friedrichshafen auf ihre nächsten Einsätze
225 086-8 und 225 079-3 warten im Stadtbahnhof von Friedrichshafen auf ihre nächsten Einsätze
Christian Kühn

225 027 am 13.05.2006 in Volkmarsen
225 027 am 13.05.2006 in Volkmarsen
Sebastian

Nach der Ankunft mit ihrem Spritzzug heißt es für 225 101 umsetzen in Worms Hbf.
Nach der Ankunft mit ihrem Spritzzug heißt es für 225 101 umsetzen in Worms Hbf.
Marc Strack

Nach der Ankunft mit ihrem Spritzzug heißt es für 225 101 umsetzen in Worms Hbf.
Nach der Ankunft mit ihrem Spritzzug heißt es für 225 101 umsetzen in Worms Hbf.
Marc Strack

Nach der Ankunft mit ihrem Spritzzug heißt es für 225 101 umsetzen in Worms Hbf.
Nach der Ankunft mit ihrem Spritzzug heißt es für 225 101 umsetzen in Worms Hbf.
Marc Strack

BR 225 100-7 am 31.5.2006 in Koblenz Hbf
BR 225 100-7 am 31.5.2006 in Koblenz Hbf
Uli Kutting

Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Tom

Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Der Bewuchs zeigt, dass nichts mehr geht. Der Abzug der US-Armee bescherte der Unteren Steigerwaldbahn von Schweinfurt nach Kitzingen-Etwashausen am 8. Mai 2006 jedoch den Einsatz von 225 101 und 225 803. Nach den erforderlichen Rangierarbeiten fuhren beide Maschinen am Nachmittag mit je einem Zug zurück nach Schweinfurt.
Tom

Am 27.06.2005 stand 225 051-2 in Aschaffenburg Hbf.
Am 27.06.2005 stand 225 051-2 in Aschaffenburg Hbf.
Sebastian

Die beschmierte Baureihe 225 005-8 stand am frühen Morgen des 28.04.2005 in Aschaffenburg Hbf herum.
Die beschmierte Baureihe 225 005-8 stand am frühen Morgen des 28.04.2005 in Aschaffenburg Hbf herum.
Sebastian

225 025 fuhr am 23.04.2005 durch Köln Hbf in Richtung Köln-Deutz.
225 025 fuhr am 23.04.2005 durch Köln Hbf in Richtung Köln-Deutz.
NTB

225 071-0 mit ihrer frisch Lackierten Schwester 225 002-5 auf den weg richtung Wanne-Eickel.Hier am Hp Bochum Nokia am 18.4.2005
225 071-0 mit ihrer frisch Lackierten Schwester 225 002-5 auf den weg richtung Wanne-Eickel.Hier am Hp Bochum Nokia am 18.4.2005
Michael Berling

Hier sieht man den Führerstand einer Diesellok der Baureihe 218.
So sieht er auch bei der 216 und 225 aus.

Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man den Führerstand einer Diesellok der Baureihe 218. So sieht er auch bei der 216 und 225 aus. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

225 117-1 und 225 081-9 sind die letzten Loks im aufgelösten BW Giessen. Die nicht ausgemusterten 225 des BW Giessen wurden nach Mainz umstationiert.
Mai 2004
225 117-1 und 225 081-9 sind die letzten Loks im aufgelösten BW Giessen. Die nicht ausgemusterten 225 des BW Giessen wurden nach Mainz umstationiert. Mai 2004
Stefan Barthel

225 092 am 25.3.04 im Bh Saarbrücken
225 092 am 25.3.04 im Bh Saarbrücken
Florian B

DB BR 225 075-1 und noch eine 225 abgestellt am 08.03.2003 in Singen (Htw)
DB BR 225 075-1 und noch eine 225 abgestellt am 08.03.2003 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

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