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1 219 Baureihe 219 · DR 119 'U-Boot' Fotos

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Am 03.03.06 startet die DB Museumslok 119 158 mit dem Fußball-Sonderzug kurz nach 12:00Uhr von Cottbus nach Aue (Sachs). Richtung Aue wird der Zug geschoben. Er besteht aus Steuerwagen (Bdzf 482.1), und Mittelwagen (By 438, 439 sowie Bimz 546.8).
Am 03.03.06 startet die DB Museumslok 119 158 mit dem Fußball-Sonderzug kurz nach 12:00Uhr von Cottbus nach Aue (Sachs). Richtung Aue wird der Zug geschoben. Er besteht aus Steuerwagen (Bdzf 482.1), und Mittelwagen (By 438, 439 sowie Bimz 546.8).
Harald Neumann

119 158 mit Berliner Sonderzug in Zittau, 31.01.03
119 158 mit Berliner Sonderzug in Zittau, 31.01.03
Harald Neumann

219 009, 229 174, 118 782, V180 141 beim Tag der offenen Tür im AW Chemnitz 03.11.01
219 009, 229 174, 118 782, V180 141 beim Tag der offenen Tür im AW Chemnitz 03.11.01
Kai Gläßer

Sonderfahrt Berlin- Ostseebad Binz. 119 158-4 fuhr mit dem Zug allein bis nach Binz. 03 1010 blieb in Stralsund. (am 21.05.05
Sonderfahrt Berlin- Ostseebad Binz. 119 158-4 fuhr mit dem Zug allein bis nach Binz. 03 1010 blieb in Stralsund. (am 21.05.05
Jörg Trutwig

219-084 im DB Werk Erfurt. Die Lok ist nicht mehr im Planbetireb unterwegs. Sie gehört dem DB Museum Nürnberg und war ein Ausstellungsstück zum Tag der offenen Tür. Aufgenommen am 27.08.05
219-084 im DB Werk Erfurt. Die Lok ist nicht mehr im Planbetireb unterwegs. Sie gehört dem DB Museum Nürnberg und war ein Ausstellungsstück zum Tag der offenen Tür. Aufgenommen am 27.08.05
Robert Geisler

219 003 beim Heizhausfest Chemnitz Hilbersdorf 2005
219 003 beim Heizhausfest Chemnitz Hilbersdorf 2005
Kai Gläßer

 U-Boot  219 084 mit dem Pendelzug vom Bahnhof Weimar bei Einfahrt ins Gelände des ehem. Bw, am anderen Ende schiebt 143 361 - 09.10.2005
"U-Boot" 219 084 mit dem Pendelzug vom Bahnhof Weimar bei Einfahrt ins Gelände des ehem. Bw, am anderen Ende schiebt 143 361 - 09.10.2005
Volkmar Döring

119 158 in Wustermark (alias Elstal) am 14.10.2005 mit einem Güterzug. 119 158 brachte den Güterzug nach Wustermark und fuhr dann an die Tankstelle zum tanken.
119 158 in Wustermark (alias Elstal) am 14.10.2005 mit einem Güterzug. 119 158 brachte den Güterzug nach Wustermark und fuhr dann an die Tankstelle zum tanken.
Dominic Schreiber

119 158 während der Lokparade auf dem Dampflokfest 2004 in Dresden
119 158 während der Lokparade auf dem Dampflokfest 2004 in Dresden
Bahnraser

119 158 fährt auf die Drehscheibe vom Haus 3 (Dampfloksfest Dresden 2004)
119 158 fährt auf die Drehscheibe vom Haus 3 (Dampfloksfest Dresden 2004)
Bahnraser

119 158-4 im Bahnhof Meiningen 03.09.2005
Hat einen Sonderzug aus Berlin zu den Dampfloktagen gezogen
119 158-4 im Bahnhof Meiningen 03.09.2005 Hat einen Sonderzug aus Berlin zu den Dampfloktagen gezogen
Bernd Rössger

Die 119 158-4 mit dem Sonderzug(Berlin Macht Dampf)von Berlin-Wannsee nach Warnemünde bei der Einfahrt in den Rostocker Hbf.Aufgenommen am 13.08.05
Die 119 158-4 mit dem Sonderzug(Berlin Macht Dampf)von Berlin-Wannsee nach Warnemünde bei der Einfahrt in den Rostocker Hbf.Aufgenommen am 13.08.05
Stefan Pavel

119 158-4 auf Eisenbahnfest in Berlin Schöneweide am 20.8.05
119 158-4 auf Eisenbahnfest in Berlin Schöneweide am 20.8.05
Tobias Guttzeit

Hier ein weiteres Foto der 119 158-4 in Berlin Ostbahnhof am 30.4.05
Hier ein weiteres Foto der 119 158-4 in Berlin Ostbahnhof am 30.4.05
Thomas Wendt

Zur alljährlich in Wolsztyn stattfindenden Dampflokparade reisen Züge aus ganz Polen und auch aus Deutschland an. Am 30.4.2005 fuhr der Sonderzug aus Berlin mit der 119 158-4 in Berlin-Ostbahnhof ein. Diese Lok zieht den aus Charlottenburg kommenden Zug über die Stadtbahn, da dort Dampfloks nicht fahren dürfen.
Zur alljährlich in Wolsztyn stattfindenden Dampflokparade reisen Züge aus ganz Polen und auch aus Deutschland an. Am 30.4.2005 fuhr der Sonderzug aus Berlin mit der 119 158-4 in Berlin-Ostbahnhof ein. Diese Lok zieht den aus Charlottenburg kommenden Zug über die Stadtbahn, da dort Dampfloks nicht fahren dürfen.
Thomas Wendt

219 200 Wartet in Chemnitz auf Verschrottung 03.11.01
219 200 Wartet in Chemnitz auf Verschrottung 03.11.01
Kai Gläßer

Nur noch ein Nachschuß erwischte am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci dieses überraschend aufgetauchte Gespann aus BR 119 und einem historischen Reisezugwagen.
Nur noch ein Nachschuß erwischte am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci dieses überraschend aufgetauchte Gespann aus BR 119 und einem historischen Reisezugwagen.
Wolfgang Schlegel

Überraschung: Durchfahrt einer BR 119 mit einem historischen Reiszugwagen am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci
Überraschung: Durchfahrt einer BR 119 mit einem historischen Reiszugwagen am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci
Wolfgang Schlegel

Das ist die 119 (301) der MEG im Leipziger Hauptbahnhof. Das war am 31.03.2005. Es handelt sich dabei um eine Schulungsfahrt.
Das ist die 119 (301) der MEG im Leipziger Hauptbahnhof. Das war am 31.03.2005. Es handelt sich dabei um eine Schulungsfahrt.
Christian Oertel

Bad-Doberan 1985. Die 119095 der DR hat gerade einen Eilzug aus Rostock angebracht.
Bad-Doberan 1985. Die 119095 der DR hat gerade einen Eilzug aus Rostock angebracht.
Armin Krischok

Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin.  Ein ICE wird mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt, weil es noch keine Oberleitung gibt. Die Überführung diente allein dem Graffiti-Schutz!
Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin. Ein ICE wird mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt, weil es noch keine Oberleitung gibt. Die Überführung diente allein dem Graffiti-Schutz!
Wolfgang Schlegel

Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin.  Der ICE wird mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt (nicht elektrifiziert). Die Überführung diente allein dem Graffiti-Schutz!
Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin. Der ICE wird mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt (nicht elektrifiziert). Die Überführung diente allein dem Graffiti-Schutz!
Wolfgang Schlegel

Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin. Das Stellwerk ist (war) das Befehlsstellwerk Dl. Der ICE wird mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt, weil es noch keine Oberleitung gibt. Die Überführung diente allein dem Graffiti-Schutz!
Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin. Das Stellwerk ist (war) das Befehlsstellwerk Dl. Der ICE wird mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt, weil es noch keine Oberleitung gibt. Die Überführung diente allein dem Graffiti-Schutz!
Wolfgang Schlegel

Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin. Das Stellwerk ist (war) das Befehlsstellwerk Dl. Im Hintergrund sieht man einen ICE, der mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt, weil es noch keine Oberleitung gibt.
Der frühere Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt wieder Dallgow-Döberitz im Mai 1993. Inzwischen ist alles um- und ausgebaut zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV) Hannover - Berlin. Das Stellwerk ist (war) das Befehlsstellwerk Dl. Im Hintergrund sieht man einen ICE, der mit einer 219 von Berlin nach Wustermark Rbf überführt, weil es noch keine Oberleitung gibt.
Wolfgang Schlegel

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