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1 219 Baureihe 219  DR 119 'U-Boot' Fotos

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Die heutige DB-Museumslok 219 158 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg im August 1998.
Die heutige DB-Museumslok 219 158 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg im August 1998.
Mirko Schmidt

Die beiden U-Boote 219 135 und 219 124 warten im Bahnhof Mehltheuer auf die Weiterfahrt als Lz in Richtung Hof. An diesem 30.03.1994 war hier noch richtiges Reichsbahn-Flair zu spüren und zu sehen. Nur die geänderte Baureihe (von 119 zu 219) und die Aufteilung der Strecke Werdau-Mehltheuer in 2 Kursbuchstrecken waren erste Anzeichen der sich mit der ankündigenden Änderungen. Mittlerweile ist der Streckenteil Werdau-Weida Geschichte, ebenso  wie die Baureihe 219.
Die beiden U-Boote 219 135 und 219 124 warten im Bahnhof Mehltheuer auf die Weiterfahrt als Lz in Richtung Hof. An diesem 30.03.1994 war hier noch richtiges Reichsbahn-Flair zu spüren und zu sehen. Nur die geänderte Baureihe (von 119 zu 219) und die Aufteilung der Strecke Werdau-Mehltheuer in 2 Kursbuchstrecken waren erste Anzeichen der sich mit der ankündigenden Änderungen. Mittlerweile ist der Streckenteil Werdau-Weida Geschichte, ebenso wie die Baureihe 219.
Thomas Scherf

Auf Grund von Bauarbeiten auf Rügen im Sommer 2001 fuhren alle Regionalbahnzüge eine Woche lang mit 219.Neben der 219 015 die hier in Bergen vor dem Lokschuppen steht waren die 219 074 und 219 157 noch auf Rügen.
Auf Grund von Bauarbeiten auf Rügen im Sommer 2001 fuhren alle Regionalbahnzüge eine Woche lang mit 219.Neben der 219 015 die hier in Bergen vor dem Lokschuppen steht waren die 219 074 und 219 157 noch auf Rügen.
Mirko Schmidt

119 097 vom Bw Schwerin bei der Durchfahrt in Rostock. Aufn. 1991
119 097 vom Bw Schwerin bei der Durchfahrt in Rostock. Aufn. 1991
Armin Krischok

Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Am 30. Maerz 1999 verlaesst 219054 Arnsdorf mit RB8542 aus Zittau.
Am 30. Maerz 1999 verlaesst 219054 Arnsdorf mit RB8542 aus Zittau.
Rob Hartley

Am 26. Maerz 1999 hat 219110 mit der RB17872 aus Dresden Hbf gerade Ottendorf Okrilla Hp verlassen.
Am 26. Maerz 1999 hat 219110 mit der RB17872 aus Dresden Hbf gerade Ottendorf Okrilla Hp verlassen.
Rob Hartley

Am 26. Maerz faehrt 219022 durch Ottendorf Okrilla mit einer Regionalbahn aus Koenigsbrueck.
Am 26. Maerz faehrt 219022 durch Ottendorf Okrilla mit einer Regionalbahn aus Koenigsbrueck.
Rob Hartley

Am 26. Maerz 1999 verlaesst 219110 Ottendorf Okrilla Nord mit einer Regionalbahn aus Koenigsbrueck.
Am 26. Maerz 1999 verlaesst 219110 Ottendorf Okrilla Nord mit einer Regionalbahn aus Koenigsbrueck.
Rob Hartley

Am 24.05.08 konnte im Bw Weimar die Diesellok 219 084 fotografiert werden.
Am 24.05.08 konnte im Bw Weimar die Diesellok 219 084 fotografiert werden.
Martin Schneider

219022 bei Dresden Hauptbahnhof, 21. Maerz 1999.
219022 bei Dresden Hauptbahnhof, 21. Maerz 1999.
Rob Hartley

Am 27. Februar 1999 schiebt 219064 RB5007 aus Dresden Neustadt in Richtung Goerlitz.
Am 27. Februar 1999 schiebt 219064 RB5007 aus Dresden Neustadt in Richtung Goerlitz.
Rob Hartley

Am 18. Februar 1999 ist 219016 gerade aus Goerlitz in Dresden Hauptbahnhof angekommen und wartet auf die Rueckfahrt.
Am 18. Februar 1999 ist 219016 gerade aus Goerlitz in Dresden Hauptbahnhof angekommen und wartet auf die Rueckfahrt.
Rob Hartley

Reichsbahn pur! Im Jahre 1997 war es noch möglich. Während 219 054-4 umsetzt, fährt 232 162-8 mit ihrer Planleistung von Bautzen durch Bischofswerda gen DD-Friedrichstadt.
Reichsbahn pur! Im Jahre 1997 war es noch möglich. Während 219 054-4 umsetzt, fährt 232 162-8 mit ihrer Planleistung von Bautzen durch Bischofswerda gen DD-Friedrichstadt.
Stephan Möckel

219 054-4 war statt wie hier in Bischofswerda, später nach ihrer Hauptuntersuchung im Wendezugverkehr in der Relation Bautzen-Hoyerswerda-Cottbus zu finden.
219 054-4 war statt wie hier in Bischofswerda, später nach ihrer Hauptuntersuchung im Wendezugverkehr in der Relation Bautzen-Hoyerswerda-Cottbus zu finden.
Stephan Möckel

Im Bahnhof von Bischofswerda ist 219 048-6 gerade im Begriff, sich vor ihre RB nach Bautzen im Sommer 1997 zu hängen. Nach ihrer HU 1998 bekam sie wie viele andere eine zeitmultiplexe Wendezug-Steuerung.
Im Bahnhof von Bischofswerda ist 219 048-6 gerade im Begriff, sich vor ihre RB nach Bautzen im Sommer 1997 zu hängen. Nach ihrer HU 1998 bekam sie wie viele andere eine zeitmultiplexe Wendezug-Steuerung.
Stephan Möckel

219 046-0 war die letzte Vertreterin ihrer Baureihe, die den DR-Anstrich erhielt. 1997 ist sie zu einem Eisenbahnfest im Bw Kamenz ausgestellt.
219 046-0 war die letzte Vertreterin ihrer Baureihe, die den DR-Anstrich erhielt. 1997 ist sie zu einem Eisenbahnfest im Bw Kamenz ausgestellt.
Stephan Möckel

Im Bahnhof Görlitz steht 219 044-5 abfahrbereit vor ihrem RE nach Dresden. Sommer 1997
Im Bahnhof Görlitz steht 219 044-5 abfahrbereit vor ihrem RE nach Dresden. Sommer 1997
Stephan Möckel

Die Görlitzer 219 041-1 im Sommer 1996 in Bischofswerda. Ihr ausgeblichener Lack weißt auf eine baldige HU hin, die aber bei ihr nicht mehr erfolgte.
Die Görlitzer 219 041-1 im Sommer 1996 in Bischofswerda. Ihr ausgeblichener Lack weißt auf eine baldige HU hin, die aber bei ihr nicht mehr erfolgte.
Stephan Möckel

219 084-1 in Erfurt anlälich 80 Jahre Bahnwerk Erfurt
219 084-1 in Erfurt anlälich 80 Jahre Bahnwerk Erfurt
ERHARD BEYER

Ca. 1 Jahr später bekam man die Lok an derselben Stelle in ihrer neuen Farbgebung zu Gesicht. Allerdings nur für kurze Zeit, denn 2001/02 kehrte sie in ihr Ursprungsgebiet Rumänien zurück.
Ca. 1 Jahr später bekam man die Lok an derselben Stelle in ihrer neuen Farbgebung zu Gesicht. Allerdings nur für kurze Zeit, denn 2001/02 kehrte sie in ihr Ursprungsgebiet Rumänien zurück.
Stephan Möckel

Zu den entspannten Einsätzen der U-Boote im Dresdener Raum gehörte die Dreiecks-Tour Bautzen-Wilthen-Bischofswerda-Bautzen. In Bischofswerda wird sich 219 038-7 gleich ans andere Ende ihrer 3-wagigen RB nach Bautzen setzen (Bischofswerda im Mai 1997).
Zu den entspannten Einsätzen der U-Boote im Dresdener Raum gehörte die Dreiecks-Tour Bautzen-Wilthen-Bischofswerda-Bautzen. In Bischofswerda wird sich 219 038-7 gleich ans andere Ende ihrer 3-wagigen RB nach Bautzen setzen (Bischofswerda im Mai 1997).
Stephan Möckel

Nur für kurze Zeit bekam man die Baureihe 219 mit verkehrsrotem Lack zu Gesicht, bevor man andere Dinge mit ihr vorhatte. 219 026-2 mit RE Görlitz-Dresden 1998 in Bischofswerda.
Nur für kurze Zeit bekam man die Baureihe 219 mit verkehrsrotem Lack zu Gesicht, bevor man andere Dinge mit ihr vorhatte. 219 026-2 mit RE Görlitz-Dresden 1998 in Bischofswerda.
Stephan Möckel

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