0 261 Baureihe 261 ·MaK G 1100 BB· Fotos
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ENERCON-LOK 223 156 UND VOSSLOH-MAK G1700 IM HBF SIEGEN
Gerade am 18.7.2019 aus dem RSX im Hauptbahnhof SIEGEN ausgestiegen,konnte ich
direkt vom Bahnsteig ENERCON-Lok 223 156 an der Dieseltankstelle erwischen....
kurz danach fuhr auch noch MAK G 1700 in Fahrtrichtung BETZDORF....
Hans-Peter Kampmann
Hans-Peter Kampmann
KSW Vossloh G1000 BB als Sonderzug anlässlich Dampf in den Taunus am 10.06.19 am Bahnhof Liederbach
Jose R. P.
Jose R. P.
DIESELLOK MAK 1000 BB MIT GÜTERZUG IM HBF SIEGEN
Wie täglich im Siegerland unterwegs,hier die VOSSLOH MaK 1000 BB mit Güterzug
auf langsamer Fahrt am 18.6.2019 durch den HBF SIEGEN.....
Hans-Peter Kampmann
Hans-Peter Kampmann
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Siegen, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·
299 1200x910 Px, 19.06.2019
261 016 und 261 065 sind mit der Übergabe nach Blankenstein am 22.01.19 in Bad Lobenstein zu sehen.
Alexander Hertel
Alexander Hertel
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·
656 1200x785 Px, 23.01.2019
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·
465 1200x798 Px, 22.12.2018
D22 der Bentheimer Eisenbahn AG (261 011-7, Baujahr: 1972) mit Güterzug 209 Coevorden de Heege-Osterwald in Esche am 2-10-2015.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·
622 1200x800 Px, 24.11.2016
D22 der Bentheimer Eisenbahn AG (261 011-7, Baujahr: 1972) mit Güterzug 209 Coevorden de Heege-Osterwald auf die Hafenbahn in Emlichheim am 2-10-2015.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
D22 der Bentheimer Eisenbahn AG (261 011-7, Baujahr: 1972) mit Güterzug 209 Osterwald-Coevorden de Heege bei Esche am 2-10-2015.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·
626 4 1024x768 Px, 01.10.2012