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3 364 Baureihe 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260 Fotos

322 Bilder
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364 569 entschwindet am 24.03.12 dem Münchener Heimeranplatz...
364 569 entschwindet am 24.03.12 dem Münchener Heimeranplatz...
Sebastian Fuchs

...um mit einer Fuhre voll Kies und jeder Menge Regen wieder zurück zukehren
...um mit einer Fuhre voll Kies und jeder Menge Regen wieder zurück zukehren
Sebastian Fuchs

364 862 fuhr am 27.10.00 mit ihrem morgendlichen Güterzug nach Rothenburg an den Vorsignaltafeln des Steinacher Einfahrsignals vorbei.
364 862 fuhr am 27.10.00 mit ihrem morgendlichen Güterzug nach Rothenburg an den Vorsignaltafeln des Steinacher Einfahrsignals vorbei.
Jörg Schäfer

Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.
Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.
Jörg Schäfer

364 862 in Großaufnahme. Im Hintergrund der Bahnübergang der B25, der auf den Fotos 567542 und -43 größer zu sehen ist. (Blick nach Westen am 27.10.00)
364 862 in Großaufnahme. Im Hintergrund der Bahnübergang der B25, der auf den Fotos 567542 und -43 größer zu sehen ist. (Blick nach Westen am 27.10.00)
Jörg Schäfer

Am 7.7.00 standen sogar drei Züge gleichzeitig in Rothenburg: Der fabrikneue VT 642 (noch ohne DB-Nummer) war als Ausblick in die moderne Zukunft zur Besichtigung auf Gleis 1 ausgestellt. Der Wendezug auf Gleis 2 erledigte derweil das „Alltagsgeschäft“ mit den stündlichen Pendelfahrten nach Steinach, und 364 787 stellte Güterwagen zu.
Am 7.7.00 standen sogar drei Züge gleichzeitig in Rothenburg: Der fabrikneue VT 642 (noch ohne DB-Nummer) war als Ausblick in die moderne Zukunft zur Besichtigung auf Gleis 1 ausgestellt. Der Wendezug auf Gleis 2 erledigte derweil das „Alltagsgeschäft“ mit den stündlichen Pendelfahrten nach Steinach, und 364 787 stellte Güterwagen zu.
Jörg Schäfer

Die südlichste Weiche des Rothenburger Bahnhofs wird nur noch von Güterzügen befahren. Am 27.10.00 wurde dort 364 862 vor der Fahrt zum Werksanschluss des AEG-Kühlschrankwerks abgelichtet.
Die südlichste Weiche des Rothenburger Bahnhofs wird nur noch von Güterzügen befahren. Am 27.10.00 wurde dort 364 862 vor der Fahrt zum Werksanschluss des AEG-Kühlschrankwerks abgelichtet.
Jörg Schäfer

Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)
Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)
Jörg Schäfer

364 862 schiebt die Güterwagen für den Werksanschluss des AEG-Werks in Rothenburg ob der Tauber am 18.9.02 über den Bahnübergang der Bundesstraße B 25. Unmittelbar links davon liegt die südlichste Weiche des Bahnhofs.
364 862 schiebt die Güterwagen für den Werksanschluss des AEG-Werks in Rothenburg ob der Tauber am 18.9.02 über den Bahnübergang der Bundesstraße B 25. Unmittelbar links davon liegt die südlichste Weiche des Bahnhofs.
Jörg Schäfer

364 847-4  Johanna 1  der Johann Walthelm GmbH kam am 16.09.2011 aus Richtung Osten nach Eichenberg.
364 847-4 "Johanna 1" der Johann Walthelm GmbH kam am 16.09.2011 aus Richtung Osten nach Eichenberg.
Jens Baumhauer

364 611-4 mit eine von mir unbekannte Triebzug in Kiefersfelden.
21.09.2011
364 611-4 mit eine von mir unbekannte Triebzug in Kiefersfelden. 21.09.2011
jozsef vegh

364 850-8 der Hafen und Stadtwerke Andernach steht am 15.09.2011 in Brohl.
364 850-8 der Hafen und Stadtwerke Andernach steht am 15.09.2011 in Brohl.
Mario Schürholz

364 850-8 der Brohltalbahn in Brohl (28:08:2011)
364 850-8 der Brohltalbahn in Brohl (28:08:2011)
Dennis Jaroschek

364 850-8 der Brohltalbahn in Brohl (28:08:2011)
364 850-8 der Brohltalbahn in Brohl (28:08:2011)
Dennis Jaroschek

364 910-0 (Hintergrund 365 838-2) in Esch bei Ibbenbüren am 17-9-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
364 910-0 (Hintergrund 365 838-2) in Esch bei Ibbenbüren am 17-9-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

364 611-4 auf Aachen Hauptbahnhof am 13-7-1998. Im Hintergrund ist eine Bügelfalte zu sehen. Bild und scan: Date Jan de Vries.
364 611-4 auf Aachen Hauptbahnhof am 13-7-1998. Im Hintergrund ist eine Bügelfalte zu sehen. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Drei verschiedene Lackierungen der BR 364: 364 391-3 mit einem Übergabegüterzug in Nordhausen am 15-10-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Drei verschiedene Lackierungen der BR 364: 364 391-3 mit einem Übergabegüterzug in Nordhausen am 15-10-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

364 767-4 (ohne DB-logo!) auf Osnabrück Hauptbahnhof am 7-4-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
364 767-4 (ohne DB-logo!) auf Osnabrück Hauptbahnhof am 7-4-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

364 578-5 mit Übergabegüterzug und im Hintergrund Köf 333 051-1 auf Bahnhof Bramsche am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
364 578-5 mit Übergabegüterzug und im Hintergrund Köf 333 051-1 auf Bahnhof Bramsche am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

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