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3 931 Baureihe 931 ·DWK 110 B· Fotos

9 Bilder
Eine Rangierlokomotive vom Typ 110 B aus dem Jahr 1939 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Eine Rangierlokomotive vom Typ 110 B aus dem Jahr 1939 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Christian Bremer

Lok Nr. 1 der Isar-Amperwerke AG am 17.05.2008 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum).
Lok Nr. 1 der Isar-Amperwerke AG am 17.05.2008 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum).
Ingo Konrad Müller

V16.03 DWK 715/1941 ex Lok 4 Häfen der Stadt Kiel, Prora 17.06.06
V16.03 DWK 715/1941 ex Lok 4 Häfen der Stadt Kiel, Prora 17.06.06
Kai Gläßer

Wie versprochen. Wollte ich zeigen, das die Lok,
den Größtenteil ihres Gewichtes,
einigen Ballast-Gewichte verdankt....
habe diese Fleischfarben/rötlich markiert.
Wie versprochen. Wollte ich zeigen, das die Lok, den Größtenteil ihres Gewichtes, einigen Ballast-Gewichte verdankt.... habe diese Fleischfarben/rötlich markiert.
Horst Asmus

Gleiches Bild.... diesmal etwas artverfremdet fast wiegemalt , auch intressant ?
Gleiches Bild.... diesmal etwas artverfremdet fast wiegemalt , auch intressant ?
Horst Asmus

Gleiches Bild.... diesmal etwas artverfremdet fast wiegemalt , auch intressant ?
Enscheidet selbst .......
Gleiches Bild.... diesmal etwas artverfremdet fast wiegemalt , auch intressant ? Enscheidet selbst .......
Horst Asmus

Ehemalige Werklok des Kohlekraftwerk Neumünster,
jetzt als EFM 1 Beschriftet ( Eisenbahn Freunde Mittelholstein )
Gebaut für die Ehemalige Wehrmacht.
Es handelt sich um 110 PS Diesellok, die 1937 mit der Nummer 601 von den Deutschen Werken in Kiel (DWK) an die Luftwaffe in Kiel-Friedrichsort geliefert worden ist. Bis 1945 dort eingesetzt und 1947 an die Stadtwerke Neumünster verkauft. Im Kraftwerk hat sie bis 1988 Kohlenwagens im Anschlussgleis rangiert. 
Ebenfalls 1988 wurde dort eine moderne Entladestation gebaut und die Deutsche Bahn hat den Rangierdienst übernommen. Auf dem Schienenweg hat die Lok ihre letzte Reise nach Kleinkummerfeld 1996 angetreten.
Sie ist äußerlich aufgearbeitet und kann in Kleinkummerfeld besichtigt werden.
Der Motor ist leider wegen eines Risses im Zylinderblock nicht funktionsfähig.
Ehemalige Werklok des Kohlekraftwerk Neumünster, jetzt als EFM 1 Beschriftet ( Eisenbahn Freunde Mittelholstein ) Gebaut für die Ehemalige Wehrmacht. Es handelt sich um 110 PS Diesellok, die 1937 mit der Nummer 601 von den Deutschen Werken in Kiel (DWK) an die Luftwaffe in Kiel-Friedrichsort geliefert worden ist. Bis 1945 dort eingesetzt und 1947 an die Stadtwerke Neumünster verkauft. Im Kraftwerk hat sie bis 1988 Kohlenwagens im Anschlussgleis rangiert. Ebenfalls 1988 wurde dort eine moderne Entladestation gebaut und die Deutsche Bahn hat den Rangierdienst übernommen. Auf dem Schienenweg hat die Lok ihre letzte Reise nach Kleinkummerfeld 1996 angetreten. Sie ist äußerlich aufgearbeitet und kann in Kleinkummerfeld besichtigt werden. Der Motor ist leider wegen eines Risses im Zylinderblock nicht funktionsfähig.
Horst Asmus

Ehemalige Werklok des Kohlekraftwerk Neumünster, jetzt als EFM 1 Beschriftet ( Eisenbahn Freunde Mittelholstein ) Gebaut für die Ehemalige Wehrmacht.
Andere Seite.
Wenn man neben Ihr steht und Sie genauer betrachtet fallen einen erst die Massiven Gußgewichte zur Gewichtserhöung auf !
Werde demnächst ein Foto entsprechend Bearbeiten und einstellen.
Ehemalige Werklok des Kohlekraftwerk Neumünster, jetzt als EFM 1 Beschriftet ( Eisenbahn Freunde Mittelholstein ) Gebaut für die Ehemalige Wehrmacht. Andere Seite. Wenn man neben Ihr steht und Sie genauer betrachtet fallen einen erst die Massiven Gußgewichte zur Gewichtserhöung auf ! Werde demnächst ein Foto entsprechend Bearbeiten und einstellen.
Horst Asmus





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