Die Diesellokomotive LKM Ns2F. Der 36PS starke Zweizylindermotor (2VD 14,5/12-1 SRL) sorgt für genügend Kraft um diese 5,9 Tonnen schwere Lok mit ausreichend Geschwindigkeit über die Schienen rollen zu lassen. Hergestellt wurde die Lok vom VEB Lokomotivbau (Karl Marx). Der Motor ist von der Firma Schönebeck. Fabio kersting
Diese Lok wurde von den Parkeisenbahnern vor den Schrottplatz gerettet und neu aufgebaut.Fahrzeugparade zum 50-sten Geburtstag am 23.08.09. Steffen Eule
Viele aus den neuen Bundesländern werden Sie noch unter ihrer alten Bezeichnung kennen.Seit 1956 dreht die Berliner Parkeisenbahn damals noch unter der Bezeichnung Pioniereisenbahn auf der 6,9 km Strecke ihre Runden.Hier steht die Diesellok "Siegfried" am Haltepunkt "Badesee". Mirko Schmidt
7.Oktober 07 Zum jubilöum 20 Jahre in Dampf in der Wuhlheide fuhren die beiden Dampfloks 44 Lowa und Luise, Das Bild hier im Betriebswerk vor Feierabend Maximilian Schmidt
Lok Krimhild der Berliner Parkeisenbahn. Wer sich für die Fahrzeuge interessiert, dem sei ein Besuch auf der Seite http://www.berliner-parkeisenbahn.de angeraten. Hier wird die Geschichte der Loks ausführlich beschrieben. 8.9.2007 Thomas Wendt
Diesellok "Josefine" schiebt die Betriebsfähige Dampflok "LoWa" zurück in den Lokschuppen.An jeden ersten Wochenende im Monat ist die Dampflok im Einsatz.Ziegeleipark Mildenberg am 04.09.06. Steffen Eule
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