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DB VT 95 | Baureihe 795 | Uerdinger Schienenbus 1-motorig Fotos

65 Bilder
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Der Uerdinger Schienenbus der Montafonerbahn im Bahnhof Bludenz am 19.07.1972. 
VT10.112 und VS10.211 von Bludenz nach Schruns. Die Zugnummer ist nicht bekannt. Diascan (3M color slide).
Der Uerdinger Schienenbus der Montafonerbahn im Bahnhof Bludenz am 19.07.1972. VT10.112 und VS10.211 von Bludenz nach Schruns. Die Zugnummer ist nicht bekannt. Diascan (3M color slide).
Rob Freriks

Beim 795 musste der Beiwagen am Endbahnhof immer vom Motorwagen umfahren werden. 795 634 drückt nach dem Rangiermanöver seinen Beiwagen wieder an den Bahnsteig zurück (Grävenwiesbach, 29.5.1980).
Beim 795 musste der Beiwagen am Endbahnhof immer vom Motorwagen umfahren werden. 795 634 drückt nach dem Rangiermanöver seinen Beiwagen wieder an den Bahnsteig zurück (Grävenwiesbach, 29.5.1980).
Markus Engel

795 634 setzt vor Modellbahnkulisse in Gestalt von Stellwerk, Signal und Lokschuppen in Grävenwiesbach am 29.5.1980 um.
795 634 setzt vor Modellbahnkulisse in Gestalt von Stellwerk, Signal und Lokschuppen in Grävenwiesbach am 29.5.1980 um.
Markus Engel

Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt. Ich erinnere mich noch gut, daß es beim links stehenden 795 634 bei der Fahrt von Wetzlar nach Grävenwiesbach im Regen etliche undichte Stellen im Fahrgastraum gab.
Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt. Ich erinnere mich noch gut, daß es beim links stehenden 795 634 bei der Fahrt von Wetzlar nach Grävenwiesbach im Regen etliche undichte Stellen im Fahrgastraum gab.
Markus Engel

VT 50 der HKB im Juli 1978 zwischen Wehrhausen und Ransbach.
VT 50 der HKB im Juli 1978 zwischen Wehrhausen und Ransbach.
Markus Engel

Einfahrt Heimboldshausen mit VT 50 im Juli 1978.
Einfahrt Heimboldshausen mit VT 50 im Juli 1978.
Markus Engel

Bei besserem Wetter (und zu einer anderen Jahreszeit) als auf den vorherigen Aufnahmen ist am 03.09.1978 ein 795 nach Olpe mit einem 995 bei Altfinnentrop unterwegs
Bei besserem Wetter (und zu einer anderen Jahreszeit) als auf den vorherigen Aufnahmen ist am 03.09.1978 ein 795 nach Olpe mit einem 995 bei Altfinnentrop unterwegs
Horst Lüdicke

Idyll am Hp. Schenksolz am 23.11.1978. VT 50 + VB wird von einem einsamen Reisenden erwartet.
Idyll am Hp. Schenksolz am 23.11.1978. VT 50 + VB wird von einem einsamen Reisenden erwartet.
Markus Engel

795 634 vom BW Gießen verlässt im Mai 1980 den Rabenscheider Tunnel an der Strecke Haiger - Breitscheid. Sowohl die Tage der Strecke im Reisezugverkehr auf dieser Strecke als auch die Tage der einmotorigen Schienenbusse waren damals bereits gezählt.
795 634 vom BW Gießen verlässt im Mai 1980 den Rabenscheider Tunnel an der Strecke Haiger - Breitscheid. Sowohl die Tage der Strecke im Reisezugverkehr auf dieser Strecke als auch die Tage der einmotorigen Schienenbusse waren damals bereits gezählt.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 | BR 795 | Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Strecken im Wittgensteiner Land, im Siegerland und im Dillkreis

115  1 1200x806 Px, 27.12.2020

Das Einfahrsignal von Olpe aus Richtung Finnentrop stand unmittelbar vor einer Fußgängerbrücke. 795 235, jetzt beim BW Betzdorf beheimatet (vorher Marburg), hat Einfahrt (3.4.1980).
Das Einfahrsignal von Olpe aus Richtung Finnentrop stand unmittelbar vor einer Fußgängerbrücke. 795 235, jetzt beim BW Betzdorf beheimatet (vorher Marburg), hat Einfahrt (3.4.1980).
Markus Engel

Ausfahrt Olpe Richtung Betzdorf (ex KBS 361) am 3.4.1980.
Ausfahrt Olpe Richtung Betzdorf (ex KBS 361) am 3.4.1980.
Markus Engel

Am 5.4.1980 war Olpe noch ein gepflegter kleiner Nebenbahnknoten mit allem drum und dran. Man möge mal  googeln , wie es dort heute aussieht. Der mittägliche Schülerzug nach Betzdorf, gebildet aus 795 - 2x995 - 795 steht gut besetzt zur Abfahrt bereit.
Am 5.4.1980 war Olpe noch ein gepflegter kleiner Nebenbahnknoten mit allem drum und dran. Man möge mal "googeln", wie es dort heute aussieht. Der mittägliche Schülerzug nach Betzdorf, gebildet aus 795 - 2x995 - 795 steht gut besetzt zur Abfahrt bereit.
Markus Engel

VT 50 der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 in Schenklengsfeld. VT 50 entsprach den VT 95 der DB, hatte aber im Gegensatz zu diesem normale Puffer.
VT 50 der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 in Schenklengsfeld. VT 50 entsprach den VT 95 der DB, hatte aber im Gegensatz zu diesem normale Puffer.
Markus Engel

Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg. Charakteristisch für einige frühe 795 waren die  zugekleisterten  Sonnenblenden und die als drittes Spitzenlicht aufgesetzte  Fahrradlampe .
Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg. Charakteristisch für einige frühe 795 waren die "zugekleisterten" Sonnenblenden und die als drittes Spitzenlicht aufgesetzte "Fahrradlampe".
Markus Engel

Portrait des 795 350-1 mit einem Beiwagen der Baureihe 995 am 03.09.1978 im Bahnhof Olpe. Das ehemalige Bahnhofsgebäude steht zwar noch, aber heute liegen hier keine Gleise mehr. Die Strecke von Finnentrop endet heute einige Meter weiter nördlich in einem Stumpfgleis vor einem Kreisverkehr.
Portrait des 795 350-1 mit einem Beiwagen der Baureihe 995 am 03.09.1978 im Bahnhof Olpe. Das ehemalige Bahnhofsgebäude steht zwar noch, aber heute liegen hier keine Gleise mehr. Die Strecke von Finnentrop endet heute einige Meter weiter nördlich in einem Stumpfgleis vor einem Kreisverkehr.
Horst Lüdicke

Mit einem 995 im Schlepp überquert ein unbekannter 795 am 03.09.1978 die kombinierte Schienen-Straßenbrück über die Lister, einen Seitenarm der Biggetalsperre
Mit einem 995 im Schlepp überquert ein unbekannter 795 am 03.09.1978 die kombinierte Schienen-Straßenbrück über die Lister, einen Seitenarm der Biggetalsperre
Horst Lüdicke

Nachschuss auf eine 795/995-Garnitur, die am 03.09.1978 bei Heggen von Finnentrop nach Olpe unterwegs sind
Nachschuss auf eine 795/995-Garnitur, die am 03.09.1978 bei Heggen von Finnentrop nach Olpe unterwegs sind
Horst Lüdicke

Am spätsommerlichen 03.09.1978 überqueren ein 795 und 995 die Bigge bei Altfinnentrop
Am spätsommerlichen 03.09.1978 überqueren ein 795 und 995 die Bigge bei Altfinnentrop
Horst Lüdicke

Sonderfahrt auf dem neu erstellten Streckenteil des Haller Willem. Am 22.10.2006 fährt hier der VT 95 9122 in Richtung Hankenberge durch den Haltepunkt Sutthausen.
Sonderfahrt auf dem neu erstellten Streckenteil des Haller Willem. Am 22.10.2006 fährt hier der VT 95 9122 in Richtung Hankenberge durch den Haltepunkt Sutthausen.
Gerd Hahn

Auf dem Weg zur großen Fahrzeugschau in Osnabrück kommt hier am 3.9.2006 ein einzelner VT 95 aus Münster durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Auf dem Weg zur großen Fahrzeugschau in Osnabrück kommt hier am 3.9.2006 ein einzelner VT 95 aus Münster durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Am 5.90.2004 waren einige Sonderzüge auf der Rollbahn zur großen Fahrzeugausstellung in Osnabrück unterwegs. An der Landesgrenze Niedersachsen zu Nordrhein Westfalen bei Hasbergen kam um 09.03 Uhr der Schienenbus VT 95122 aus Münster vorbei.
Am 5.90.2004 waren einige Sonderzüge auf der Rollbahn zur großen Fahrzeugausstellung in Osnabrück unterwegs. An der Landesgrenze Niedersachsen zu Nordrhein Westfalen bei Hasbergen kam um 09.03 Uhr der Schienenbus VT 95122 aus Münster vorbei.
Gerd Hahn

Am 5.90.2004 waren einige Sonderzüge auf der Rollbahn zur großen Fahrzeugausstellung in Osnabrück unterwegs. An der Landesgrenze Niedersachsen zu Nordrhein Westfalen bei Hasbergen kam um 10.40 Uhr diese Schienenbus Garnitur mit 796698 an der Spitze aus Dorsten vorbei.
Am 5.90.2004 waren einige Sonderzüge auf der Rollbahn zur großen Fahrzeugausstellung in Osnabrück unterwegs. An der Landesgrenze Niedersachsen zu Nordrhein Westfalen bei Hasbergen kam um 10.40 Uhr diese Schienenbus Garnitur mit 796698 an der Spitze aus Dorsten vorbei.
Gerd Hahn

VT 95 122 am 13.05.1989 am ehem. Haltepunkt Oese (Strecke Menden - Hemer - Iserlohn).
VT 95 122 am 13.05.1989 am ehem. Haltepunkt Oese (Strecke Menden - Hemer - Iserlohn).
Johannes Schmoll

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