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VT95 fuhr als DPE 28071 pünktlich gegen 13.02 Uhr über die "VnK-Strecke" vom BAR Richtung Ostkreuz (hier Ausgang der "Stralsunder Kurve").

(ID 1398043)



VT95 fuhr als DPE 28071 pünktlich gegen 13.02 Uhr über die  VnK-Strecke  vom BAR Richtung Ostkreuz (hier Ausgang der  Stralsunder Kurve ). 
Im Vordergrund sind Signale der U-Bahn zu sehen.

Berlin, der 01.03.2025

VT95 fuhr als DPE 28071 pünktlich gegen 13.02 Uhr über die "VnK-Strecke" vom BAR Richtung Ostkreuz (hier Ausgang der "Stralsunder Kurve").
Im Vordergrund sind Signale der U-Bahn zu sehen.

Berlin, der 01.03.2025

G. G. 02.03.2025, 58 Aufrufe, 0 Kommentare

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VT 95 samit Beiwagen der Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) fährt auf der Ostbahn Richtung Küstrin-Kietz, hier bei Seelow-Gusow.

Die Tour ging von Basdorf via Berlin und Küstrin-Kietz nach Letschin, dann wiederum via Eberswalde und Berlin zurück nach Basdorf. 

Seelow, der 18.10.2025
VT 95 samit Beiwagen der Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) fährt auf der Ostbahn Richtung Küstrin-Kietz, hier bei Seelow-Gusow. Die Tour ging von Basdorf via Berlin und Küstrin-Kietz nach Letschin, dann wiederum via Eberswalde und Berlin zurück nach Basdorf. Seelow, der 18.10.2025
G. G.

Die Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) besitzen Seit 1981 den Schienenbus VT 95 9396. Dieser wurde 1955 von der Waggonfabrik Uerdingen AG in Krefeld für ehm. Deutsche Bundesbahn gebaut. Er ist einer von 332 Serienfahrzeugen. Damals kaufte der Verein das Fahrzeug zusammen mit dem Beiwagen 142 307 von der Deutschen Bundesbahn ab. Nach einer Hauptuntersuchung im Werk Kassel wurden die beiden Busse im August 1982 nach Berlin (West) überführt und bereits im selben Jahr schon für Sonderfahrten eingesetzt.
Seitdem ist der VT 95 ein Teil der Fahrzeugsammlung des BEF und wird regelmäßig bei Sonderfahrten genutzt. Der Triebwagen wurde mehrfach modernisiert, unter anderem mit Zugbahnfunk und mit PZB ausgestattet. Vor paar Tagen fand wieder eine Sonderfahrt der Berliner Eisenbahnfreunde mit ihrem VT95 und dem passenden Beiwagen statt. Kurz nach dem Überqueren der Grenze zwischen Berlin und Brandenburg konnten die Schienenbusse im Berliner Teil Französisch Buchholz fotografiert werden. Kurz darauf wurde der Lichtenberg erreicht und die Fahrt nach Lübben stark verfrüht fortgesetzt. 

95 80 0795 396-6 D-BEF + 95 80 0995 307-5 D-BEF | DPE 20182 Basdorf - Lübben (Spreewald) | Französisch Buchholz
Die Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) besitzen Seit 1981 den Schienenbus VT 95 9396. Dieser wurde 1955 von der Waggonfabrik Uerdingen AG in Krefeld für ehm. Deutsche Bundesbahn gebaut. Er ist einer von 332 Serienfahrzeugen. Damals kaufte der Verein das Fahrzeug zusammen mit dem Beiwagen 142 307 von der Deutschen Bundesbahn ab. Nach einer Hauptuntersuchung im Werk Kassel wurden die beiden Busse im August 1982 nach Berlin (West) überführt und bereits im selben Jahr schon für Sonderfahrten eingesetzt. Seitdem ist der VT 95 ein Teil der Fahrzeugsammlung des BEF und wird regelmäßig bei Sonderfahrten genutzt. Der Triebwagen wurde mehrfach modernisiert, unter anderem mit Zugbahnfunk und mit PZB ausgestattet. Vor paar Tagen fand wieder eine Sonderfahrt der Berliner Eisenbahnfreunde mit ihrem VT95 und dem passenden Beiwagen statt. Kurz nach dem Überqueren der Grenze zwischen Berlin und Brandenburg konnten die Schienenbusse im Berliner Teil Französisch Buchholz fotografiert werden. Kurz darauf wurde der Lichtenberg erreicht und die Fahrt nach Lübben stark verfrüht fortgesetzt. 95 80 0795 396-6 D-BEF + 95 80 0995 307-5 D-BEF | DPE 20182 Basdorf - Lübben (Spreewald) | Französisch Buchholz
Maddox P.

Basdorf ist auch Heimat der Museumslok V 15 2082, bei der DR/DB 311 559, der Berliner Eisenbahnfreunde, aufgenommen 04.06.1997-
Basdorf ist auch Heimat der Museumslok V 15 2082, bei der DR/DB 311 559, der Berliner Eisenbahnfreunde, aufgenommen 04.06.1997-
Ernst Lauer

Momentan widme ich mich der Berliner Formsignale. Dieses steht in Neukölln, nahe des Tempelhofers Flugfeld. Jetzt hat das Signal eine Baureihe mehr als Motiv. So gesehen am 07.12.2024 fuhr die 03 2155 von Berlin Lichtenberg, über Tempelhof und Wannsee nach Potsdam und Michendorf. Zurück ging es jedoch als Rundfahrt über den Berliner Außenring, über den Bahnhof Schönefeld, zurück nach Lichtenberg.
Momentan widme ich mich der Berliner Formsignale. Dieses steht in Neukölln, nahe des Tempelhofers Flugfeld. Jetzt hat das Signal eine Baureihe mehr als Motiv. So gesehen am 07.12.2024 fuhr die 03 2155 von Berlin Lichtenberg, über Tempelhof und Wannsee nach Potsdam und Michendorf. Zurück ging es jedoch als Rundfahrt über den Berliner Außenring, über den Bahnhof Schönefeld, zurück nach Lichtenberg.
Jens Kublank





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