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0 623 Baureihe 623 ·Coradia Lint 41· Fotos

212 Bilder
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VT 648 375 der Nordwestbahn als RE 18 nach Oldenburg (Old) Hbf. Aufgenommen am 21.05.2018 in Osnabrück Hbf.
VT 648 375 der Nordwestbahn als RE 18 nach Oldenburg (Old) Hbf. Aufgenommen am 21.05.2018 in Osnabrück Hbf.
Emslandbahner

623 011 als RB 13382 (RB62) kurz vor dem Endbahnhof Biblis. Aufgenommen am 31. März 2018.
623 011 als RB 13382 (RB62) kurz vor dem Endbahnhof Biblis. Aufgenommen am 31. März 2018.
Firolei

623 003 erreicht auf der Fahrt von Worms nach Biblis (RB 62) den Endbahnhof. Obwohl die Strecke komplett elektrifiziert ist, werden die Baureihen 622/623 eingesetzt. Früher fuhren dort 628er und manchmal auch 425er. Im Dezember 2015 wurden die 628er im Südwesten größtenteils durch den LINT ersetzt. Die Bahnsteige wurden außerdem auf die Höhe der Fahrzeuge (55cm) angepasst.
623 003 erreicht auf der Fahrt von Worms nach Biblis (RB 62) den Endbahnhof. Obwohl die Strecke komplett elektrifiziert ist, werden die Baureihen 622/623 eingesetzt. Früher fuhren dort 628er und manchmal auch 425er. Im Dezember 2015 wurden die 628er im Südwesten größtenteils durch den LINT ersetzt. Die Bahnsteige wurden außerdem auf die Höhe der Fahrzeuge (55cm) angepasst.
Firolei

Am Düsseldorfer Volksgarten vorbei fährt ein Abellio-LINT 41/H am 12.01.2018 zum Abstellbahnhof im Stadtteil Wersten
Am Düsseldorfer Volksgarten vorbei fährt ein Abellio-LINT 41/H am 12.01.2018 zum Abstellbahnhof im Stadtteil Wersten
Horst Lüdicke

Bei dem ollen Wetter benötigt man ohnehin nicht mehr als eine Farbe: 623 516 mit RE4 nach Bützow in Güstrow, 11.01.2018.
Bei dem ollen Wetter benötigt man ohnehin nicht mehr als eine Farbe: 623 516 mit RE4 nach Bützow in Güstrow, 11.01.2018.
Eisen Bahn

Bei dem ollen Wetter benötigt man ohnehin nicht mehr als eine Farbe: 623 016 mit RE4 nach Bützow in Neubrandenburg, 11.01.2018.
Bei dem ollen Wetter benötigt man ohnehin nicht mehr als eine Farbe: 623 016 mit RE4 nach Bützow in Neubrandenburg, 11.01.2018.
Eisen Bahn

623 520 in Neubrandenburg am 15.09.2017
623 520 in Neubrandenburg am 15.09.2017
Felix B.

107 Meter über dem Talgrund überquert ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 die Wupper. Unterhalb des Triebwagens ist der Aussichtspavillon auf der Remscheider Seite erkennbar.
107 Meter über dem Talgrund überquert ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 die Wupper. Unterhalb des Triebwagens ist der Aussichtspavillon auf der Remscheider Seite erkennbar.
Horst Lüdicke

Auf dem Weg von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. fährt ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 über die Müngstener Brücke. Genau unter dem Triebwagen befindet sich die zur Abdeckung der Sandstrahlarbeiten angebrachte Plane. Nach Abschluß der Sanierungsarbeiten im kommenden Jahr wird sich die Brücke in Grau präsentieren, momentan passt sich der Brückenbogen den Herbstfarben des Waldes an.
Auf dem Weg von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. fährt ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 über die Müngstener Brücke. Genau unter dem Triebwagen befindet sich die zur Abdeckung der Sandstrahlarbeiten angebrachte Plane. Nach Abschluß der Sanierungsarbeiten im kommenden Jahr wird sich die Brücke in Grau präsentieren, momentan passt sich der Brückenbogen den Herbstfarben des Waldes an.
Horst Lüdicke

Auch wenn es auf den ersten Blick vielleicht so aussehen mag, Christo hat nicht die Absicht, die Müngstener Brücke zu verhüllen. Die Brücke wird derzeit saniert, daher werden die Flächen, an denen mit Sandstrahlern gearbeitet wird, mit Planen abgedeckt. Am 18.10.2017 überquert ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 als S 7 von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. die Brücke.
Auch wenn es auf den ersten Blick vielleicht so aussehen mag, Christo hat nicht die Absicht, die Müngstener Brücke zu verhüllen. Die Brücke wird derzeit saniert, daher werden die Flächen, an denen mit Sandstrahlern gearbeitet wird, mit Planen abgedeckt. Am 18.10.2017 überquert ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 als S 7 von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. die Brücke.
Horst Lüdicke

Kurz vor dem Bahnhof Solingen-Schaberg ist ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 als S 7 von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. unterwegs
Kurz vor dem Bahnhof Solingen-Schaberg ist ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 als S 7 von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. unterwegs
Horst Lüdicke

Ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio trifft auf der Line S 7 von Wuppertal Hbf. nach Solingen Hbf. am 18.10.2017 im Bahnhof Solingen-Schaberg ein
Ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio trifft auf der Line S 7 von Wuppertal Hbf. nach Solingen Hbf. am 18.10.2017 im Bahnhof Solingen-Schaberg ein
Horst Lüdicke

Aus Richtung Worms kommt der 623 002 als RB 62 auf der Nibelungenbahn gen Bensheim fahrend in Lorsch an. Am Sonntagabend den 13.8.2017
Aus Richtung Worms kommt der 623 002 als RB 62 auf der Nibelungenbahn gen Bensheim fahrend in Lorsch an. Am Sonntagabend den 13.8.2017
Andreas Strobel

Am 07.07.2017 überquert ein LINT 41 der Bayerischen Regiobahn auf der Fahrt von Eichstätt Bahnhof nach Eichstätt Stadt diese hohe Stahtlträgerbrücke.
Am 07.07.2017 überquert ein LINT 41 der Bayerischen Regiobahn auf der Fahrt von Eichstätt Bahnhof nach Eichstätt Stadt diese hohe Stahtlträgerbrücke.
Daniel Bauch

Ein LINT 41 der Bayerischen Regiobahn ist oberhalb des kleinen Orte Wasserzell auf dem Weg nach Eichstätt Stadt. Die Stecke ist nur 5,1km lang und verbindet die Bahnhöfe Eichstätt Stadt mit Eichstätt Bahnhof, dort ist der Anschluss zur Hauptbahn. Aufgenommen am 214.06.2017.
Ein LINT 41 der Bayerischen Regiobahn ist oberhalb des kleinen Orte Wasserzell auf dem Weg nach Eichstätt Stadt. Die Stecke ist nur 5,1km lang und verbindet die Bahnhöfe Eichstätt Stadt mit Eichstätt Bahnhof, dort ist der Anschluss zur Hauptbahn. Aufgenommen am 214.06.2017.
Daniel Bauch

623 524-5 erreicht am 25.6.2017 als RE4 (RE5356) von Szczecin Glowny den Lübecker Hauptbahnhof.
623 524-5 erreicht am 25.6.2017 als RE4 (RE5356) von Szczecin Glowny den Lübecker Hauptbahnhof.
Alexander

623 016-2 und 623 517-9 stehen am 25.6.2017 als RE4 (RE13089) nach Bad Kleinen im Lübecker Hauptbahnhof bereit.
623 016-2 und 623 517-9 stehen am 25.6.2017 als RE4 (RE13089) nach Bad Kleinen im Lübecker Hauptbahnhof bereit.
Alexander

623 016-2 fährt am 25.6.2017 zusammen mit 623 517-9 als RE4 (RE13086) von Bad Kleinen nach Lübeck Hauptbahnhof in den Zielbahnhof ein.
623 016-2 fährt am 25.6.2017 zusammen mit 623 517-9 als RE4 (RE13086) von Bad Kleinen nach Lübeck Hauptbahnhof in den Zielbahnhof ein.
Alexander

623 017-0 und 623 519-1 erreichen am 25.6.2017 als RE4 (RE13086) von Bad Kleinen den Lübecker Hauptbahnhof.
623 017-0 und 623 519-1 erreichen am 25.6.2017 als RE4 (RE13086) von Bad Kleinen den Lübecker Hauptbahnhof.
Alexander

623 022-0 erreicht am 25.6.2017 als RE4 (RE5352) von Szczecin Glowny den Lübecker Hauptbahnhof.
623 022-0 erreicht am 25.6.2017 als RE4 (RE5352) von Szczecin Glowny den Lübecker Hauptbahnhof.
Alexander

623 002 und 425 049-4 stehen am 18.4.2017 im Bahnhof Weinheim (Bergstr).
623 002 wartet auf die Abfahrt als RB 13335 nach Fürth (Odenw).
425 049-4 war unterwegs als RB 38624 (Mainz Hbf - Worms Hbf - Mannheim Hbf - Bensheim).
623 002 und 425 049-4 stehen am 18.4.2017 im Bahnhof Weinheim (Bergstr). 623 002 wartet auf die Abfahrt als RB 13335 nach Fürth (Odenw). 425 049-4 war unterwegs als RB 38624 (Mainz Hbf - Worms Hbf - Mannheim Hbf - Bensheim).
Hans-Peter Kurz

623 524-5 und 623 030-3 fahren am 17.6.2017 als RE4 (RE13089) nach Bad Kleinen aus dem Lübecker Hauptbahnhof aus.
623 524-5 und 623 030-3 fahren am 17.6.2017 als RE4 (RE13089) nach Bad Kleinen aus dem Lübecker Hauptbahnhof aus.
Alexander

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