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Auf dem Weg von Solingen Hbf.

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Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·
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Auf dem Weg von Solingen Hbf. nach Wuppertal
(ID 1046785)
107 Meter über dem Talgrund überquert ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 die Wupper.
Auch wenn es auf den ersten Blick vielleicht so aussehen mag, Christo hat nicht die Absicht, die Müngstener Brücke zu verhüllen.



Auf dem Weg von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. fährt ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 über die Müngstener Brücke. Genau unter dem Triebwagen befindet sich die zur Abdeckung der Sandstrahlarbeiten angebrachte Plane. Nach Abschluß der Sanierungsarbeiten im kommenden Jahr wird sich die Brücke in Grau präsentieren, momentan passt sich der Brückenbogen den Herbstfarben des Waldes an.

Auf dem Weg von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. fährt ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 über die Müngstener Brücke. Genau unter dem Triebwagen befindet sich die zur Abdeckung der Sandstrahlarbeiten angebrachte Plane. Nach Abschluß der Sanierungsarbeiten im kommenden Jahr wird sich die Brücke in Grau präsentieren, momentan passt sich der Brückenbogen den Herbstfarben des Waldes an.

Horst Lüdicke 19.10.2017, 563 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Dieter Schumacher 19.10.2017 16:19

Hallo Horst,
Tolles Bild von diesem beeindruckenden Bauwerk, das sich zum Teil sogar auch in herbstlichen Farben präsentiert.
LG nach Neuss, Dieter

Horst Lüdicke 19.10.2017 20:13

Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Dieter. Ich hoffe, nächsten Herbst sind die Sanierungsarbeiten vorbei, damit solche Aufnahmen ohne Plane und Gerüst möglich sind, aber die Vegetation an dieser Fotostelle sprießt auch schon wieder bedenklich in die Höhe...
Viele Grüße nach Membach Horst

Der ET 23 2101 Altena (Westf.) der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 Ruhr-Sieg-Express (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01.
Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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Als der ET 23008 von Abellio am 28.03.2014 in den Bahnhof Kreuztal einfährt, standen hier noch Formsignale. Leider wurden sie inzwischen entfernt.
Als der ET 23008 von Abellio am 28.03.2014 in den Bahnhof Kreuztal einfährt, standen hier noch Formsignale. Leider wurden sie inzwischen entfernt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kreuztal

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