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E 94 Baureihe 194 · DR 254 Fotos

1154 Bilder
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194 584  bei Laufach  20.05.87
194 584 bei Laufach 20.05.87
Werner Brutzer

194 584  Laufach  20.05.87
194 584 Laufach 20.05.87
Werner Brutzer

194 581  Laufach  02.06.85
194 581 Laufach 02.06.85
Werner Brutzer

194 580  bei Besigheim  18.05.83
194 580 bei Besigheim 18.05.83
Werner Brutzer

194 579  Regensburg Hbf  14.01.81
194 579 Regensburg Hbf 14.01.81
Werner Brutzer

194 578  bei Stg. - Münster  03.09.86
194 578 bei Stg. - Münster 03.09.86
Werner Brutzer

194 575  Tamm  22.02.86
194 575 Tamm 22.02.86
Werner Brutzer

Märklin-Tage,E 94 192 in Göppingen d.16-9-2011.
Märklin-Tage,E 94 192 in Göppingen d.16-9-2011.
Asger Petersen

254 106 (ex E 94) am 08.10.2011 ausgestellt zum Eisenbahnfest auf dem Museumsgelände des ehemaligen Bw Weimar.
254 106 (ex E 94) am 08.10.2011 ausgestellt zum Eisenbahnfest auf dem Museumsgelände des ehemaligen Bw Weimar.
Michael Edelmann

DR E94 056 auf dem Museumsgleis in Leipzig Hbf; 09.06.2011
DR E94 056 auf dem Museumsgleis in Leipzig Hbf; 09.06.2011
Frank Thomas

194 178-0 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen in Karlstadt am Main am 17.08.2011
194 178-0 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen in Karlstadt am Main am 17.08.2011
Gilbert C.

1020 041 (ex E94) der Mittelweserbahn am Morgen des 03.09.2011 im Bahnhof Laufach. Sie wird gleich dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt (Zuglok 23 042, nicht im Bild) auf seiner Fahrt ins Dampflokwerk Meiningen Schubunterstützung auf der Spessart-Rampe leisten!
(Bildüberarbeitung und -zuschnitt: Stefan Wohlfahrt)
Herzlichen Dank Stefan!
1020 041 (ex E94) der Mittelweserbahn am Morgen des 03.09.2011 im Bahnhof Laufach. Sie wird gleich dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt (Zuglok 23 042, nicht im Bild) auf seiner Fahrt ins Dampflokwerk Meiningen Schubunterstützung auf der Spessart-Rampe leisten! (Bildüberarbeitung und -zuschnitt: Stefan Wohlfahrt) Herzlichen Dank Stefan!
Michael Edelmann

Am 30.03.1983 sind bei einem Besuch im Ausbesserungswerk München Freimann noch die Reste der 194 577 zu bestaunen. Am 02.04.1982 gab es im Bahnhof Neustadt/Donau einen Rangierunfall, bei dem die Lok auf einen mit Superbenzin beladenen Zug prallte. Aus dem ersten Wagen auslaufendes Benzin entzündete sich und setzte diesen Wagen und die Lok etwa zwei Minuten nach dem Unfall in Brand.
Am 30.03.1983 sind bei einem Besuch im Ausbesserungswerk München Freimann noch die Reste der 194 577 zu bestaunen. Am 02.04.1982 gab es im Bahnhof Neustadt/Donau einen Rangierunfall, bei dem die Lok auf einen mit Superbenzin beladenen Zug prallte. Aus dem ersten Wagen auslaufendes Benzin entzündete sich und setzte diesen Wagen und die Lok etwa zwei Minuten nach dem Unfall in Brand.
Christian Wenger

Dann gings an die KBS 920. So konnte der DGS 75715 (Langefeld - Wassertrüdingen) mit 194 178 erlegt werden. (24.09.2011, Mitteldachstetten)
Dann gings an die KBS 920. So konnte der DGS 75715 (Langefeld - Wassertrüdingen) mit 194 178 erlegt werden. (24.09.2011, Mitteldachstetten)
Daniel Rohregger

BEM E94 192 mit Henkelzug als DGS 75715 Langenfeld - Wassertrüdingen, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Burgbernheim am 26.08.11
BEM E94 192 mit Henkelzug als DGS 75715 Langenfeld - Wassertrüdingen, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Burgbernheim am 26.08.11
Frank Grohe

E94 192 umfährt den Rbf Bischofsheim, 13.09.2011.
E94 192 umfährt den Rbf Bischofsheim, 13.09.2011.
Christian Wenger

Führerstand des 194 158-2 E-Lok.  Völklingen Bahnhof. 21/9/2002 Foto.
Führerstand des 194 158-2 E-Lok. Völklingen Bahnhof. 21/9/2002 Foto.
Steven Pappas

194 178-0 am Henkelzug in Porz Wahn am 16.09.2011
194 178-0 am Henkelzug in Porz Wahn am 16.09.2011
Martin Morkowsky

E 94 192 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen in Nauheim bei Groß Gerau am 10.08.2011
E 94 192 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen in Nauheim bei Groß Gerau am 10.08.2011
Gilbert C.

Während ich am 15.09.2011 in Remagen-Kripp auf die Fähre über den Rhein nach Linz warte traue ich fast meinen Augen nicht. Auf der anderen Rheinseite fährt 194 178-0 mit dem Henkelzug Richtung Süden.
Während ich am 15.09.2011 in Remagen-Kripp auf die Fähre über den Rhein nach Linz warte traue ich fast meinen Augen nicht. Auf der anderen Rheinseite fährt 194 178-0 mit dem Henkelzug Richtung Süden.
Mario Schürholz

1020 041 (ex E94) der Mittelweserbahn am Morgen des 03.09.2011 im Bahnhof Laufach. Sie wird gleich dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt (Zuglok 23 042, nicht im Bild) auf seiner Fahrt ins Dampflokwerk Meiningen Schubunterstützung auf der Spessart-Rampe leisten!
1020 041 (ex E94) der Mittelweserbahn am Morgen des 03.09.2011 im Bahnhof Laufach. Sie wird gleich dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt (Zuglok 23 042, nicht im Bild) auf seiner Fahrt ins Dampflokwerk Meiningen Schubunterstützung auf der Spessart-Rampe leisten!
Michael Edelmann

1020 041-8(194 103-8) der MWB in Laufach am 08.08.2011
1020 041-8(194 103-8) der MWB in Laufach am 08.08.2011
Martin Morkowsky

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