6 139 Baureihe 139 E 40.11 Fotos (3)

139 213 Graben - Neudorf 28.05.05 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 161 1200x761 Px, 24.01.2022

139 172 Tamm 16.03.01 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 167 1200x761 Px, 24.01.2022

139 172 M. - Pasing 24.05.00 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 214 1200x761 Px, 24.01.2022

139 172 bei Forchheim 16.04.03 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 178 1200x761 Px, 24.01.2022

139 166 Singen 03.02.90 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 365 1200x761 Px, 19.01.2022

139 166 Saarmund 11.09.08 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 132 1200x761 Px, 19.01.2022

139 166 Ladenburg 27.09.08 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 173 1200x761 Px, 19.01.2022

139 132, St.Georgen (Schwarzwald), E3609, 14.01.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 403 1104x726 Px, 04.12.2021

Vor Weiterfahrt musste der Sonderzug als letzte Kreuzung 139 131 mit ihrem Eilzug abwarten (Posthalde, September 1982). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Bahnbetrieb im Schwarzwald

 430 1200x845 Px, 27.11.2021

139 310, Posthalde, September 1982. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Bahnbetrieb im Schwarzwald

 372 915x1000 Px, 27.11.2021

Ravennaviadukt, 20.6.2017. Der genaue Standpunkt des Vergleichsbildes vom 19.5.1979 ist heute nicht mehr möglich. 
Markus Engel

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 334 1200x803 Px, 26.11.2021

Ravennaviadukt, 19.5.1979. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Einst und Jetzt, Bahnbetrieb im Schwarzwald

 331 1200x782 Px, 26.11.2021

139 131, Höllsteig, September 1982. 
Markus Engel

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 494  4 1200x787 Px, 26.11.2021

139 310, Höllsteig, 4.5.1979. 
Markus Engel

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 523 1200x762 Px, 26.11.2021

139 313, Posthalde, September 1982. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Einst und Jetzt, Bahnbetrieb im Schwarzwald

 483 738x1000 Px, 25.11.2021

139 309, Titisee, 23.5.1992. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Bahnbetrieb im Schwarzwald

 412 1200x988 Px, 25.11.2021

Frisch untersucht und lackiert fährt 139 309 am 23.5.1992 in Titisee ein. 
Markus Engel

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 420 1200x706 Px, 25.11.2021

Ebenfalls guter Pflege erfreute sich 139 132 am 19.5.1979 in Hirschsprung. 
Markus Engel

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 401 1200x730 Px, 24.11.2021

Freie Fahrt bergwärts für 139 310 mit ihrem Eilzug am 19.5.1979 in Posthalde. 
Markus Engel

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 359 1200x774 Px, 24.11.2021

139 136, Himmelreich, September 1982. Die Formsignale stehen noch, aber die Feldwegüberführung ist verschwunden. 
Markus Engel

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 411 1200x664 Px, 24.11.2021

Titisee, 139 132, 145 177, 139 561 (4.5.1979). 
Markus Engel

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 463 1132x585 Px, 24.11.2021

139 561, Titisee, 4.5.1979. Man beachte auch die "modellbahngerechte" Zuggarnitur. 
Markus Engel

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 522 1200x724 Px, 23.11.2021

Bundesbahn-Nostalgie 1979 : Eine gepflegte Lok, Gepäckkarren am Zug, Zugführer mit roter Schärpe, indiviudueller "Bahnhofs-Charme" und alles ein wenig entspannter als heute ... ! Sogar die einfache Frage an den Lokführer, ob man ein Stück auf der Lok mitfahren dürfe, war von Erfolg gekrönt (aber nur bis Titisee, ab Hinterzarten musste wegen der Steilstrecke der Zugführer als zweiter Mann auf den Führerstand). Neustadt/Schw., 4.5.1979. 
Markus Engel

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 460 1200x720 Px, 23.11.2021

139 561 auf dem Ravennaviadukt mit dem ehemaligen Bahnhof Höllsteig im Hintergrund. Rechts erkennt man ein Widerlager des alten Ravennaviadukts, der in einer Kurve lag (4.5.1979). 
Markus Engel

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 492 802x900 Px, 23.11.2021