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E 44W Baureihe 145 Fotos

28 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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E-Loks | Altbau
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E 44W BR 145
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E44 1170, ab 1968 145 170-7, am 14. Mai 2026 beim 5. Nördlinger Eisenbahnfest im Bahnhof Nördlingen. Die Lok des DB Museums soll in Zukunft die Museumszüge der IG 3 Seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg bespannen.
E44 1170, ab 1968 145 170-7, am 14. Mai 2026 beim 5. Nördlinger Eisenbahnfest im Bahnhof Nördlingen. Die Lok des DB Museums soll in Zukunft die Museumszüge der IG 3 Seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg bespannen.
Philipp Sucher

Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nördlingen

147 1200x800 Px, 23.05.2026

Rosenheimer Lokvorführung der DB: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984)
Rosenheimer "Lokvorführung" der DB: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

514 1200x782 Px, 29.11.2025

Und hier der beklagenswerte Rest einst so stolzer Altbau-E-Lokomotiven der DB beim bayerischen Bahnbetriebswerk Rosenheim im Sommer 1984: Vorn eine Altbau-E-Lok, der die Nummer schon fehlte, dahinter die beiden E-Lokomotiven 145 176-4 und 144 187-2
Und hier der beklagenswerte "Rest" einst so stolzer Altbau-E-Lokomotiven der DB beim bayerischen Bahnbetriebswerk Rosenheim im Sommer 1984: Vorn eine Altbau-E-Lok, der die Nummer schon fehlte, dahinter die beiden E-Lokomotiven 145 176-4 und 144 187-2
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

274 1200x782 Px, 24.11.2025

Eine E-Lokomotive der DB-Baureihe 144 (144 187-2), eine weitere E-Lok der DB (145 176-4), sowie noch eine E-Lok der DB-Baureihe 144 ohne Nummer waren 1984 im bayerischen Rosenheim auf DB-Gleisen abgestellt gewesen. Vermutlich waren sie schon z-gestellt.
Eine E-Lokomotive der DB-Baureihe 144 (144 187-2), eine weitere E-Lok der DB (145 176-4), sowie noch eine E-Lok der DB-Baureihe 144 ohne Nummer waren 1984 im bayerischen Rosenheim auf DB-Gleisen abgestellt gewesen. Vermutlich waren sie schon z-gestellt.
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

609 1200x813 Px, 02.07.2023

Letzter Blick auf 145 158 als Schiebelok des Sonderzuges, bevor es aus dem Höllental fotografisch in andere Bereiche des Schwarzwaldes geht (Posthalde, September 1982).
Letzter Blick auf 145 158 als Schiebelok des Sonderzuges, bevor es aus dem Höllental fotografisch in andere Bereiche des Schwarzwaldes geht (Posthalde, September 1982).
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

831 895x1000 Px, 27.11.2021

Im September 1982 (das genaue Datum ist mir entfallen) fand eine 145-Abschiedsfahrt mit 145 180 und 158 statt, hier 145 180 bei der Einfahrt nach Posthalde, wo einige kreuzende und überholende Züge abgewartetet werden mussten, obwohl der Bahnhof planmäßig schon nicht mehr als Verkehrshalt bedient wurde.
Im September 1982 (das genaue Datum ist mir entfallen) fand eine 145-Abschiedsfahrt mit 145 180 und 158 statt, hier 145 180 bei der Einfahrt nach Posthalde, wo einige kreuzende und überholende Züge abgewartetet werden mussten, obwohl der Bahnhof planmäßig schon nicht mehr als Verkehrshalt bedient wurde.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

525 1200x786 Px, 27.11.2021

145 177 kehrt mit der Leergarnitur des Sonderzuges aus Titisee nach Freiburg zurück. Himmelreich, 4.5.1979.
145 177 kehrt mit der Leergarnitur des Sonderzuges aus Titisee nach Freiburg zurück. Himmelreich, 4.5.1979.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

483 1200x787 Px, 24.11.2021

Nach einer Flankenfahrt wurde 145 158 auf der rechten Seite mit abweichenden Lüftergittern wieder aufgebaut. Posthalde, 19.5.1979.
Nach einer Flankenfahrt wurde 145 158 auf der rechten Seite mit abweichenden Lüftergittern wieder aufgebaut. Posthalde, 19.5.1979.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

599 1200x769 Px, 22.11.2021

145 176 am 19.5.1979 in der Abstellanlage Seebrugg (heute Museumsgelände).
145 176 am 19.5.1979 in der Abstellanlage Seebrugg (heute Museumsgelände).
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

370 1200x711 Px, 20.11.2021

Nach Einsatzende im Höllental verschlug es einige der E 44 mit Widerstandsbremse noch nach Würzburg und Rosenheim, obwohl diese Zusatzeinrichtung dort nicht gebraucht wurde. Das BW Rosenheim bespannte auch Überführungsfahrten zwischen München-Pasing und Hbf, wie hier mit 145 177 im Januar 1981.
Nach Einsatzende im Höllental verschlug es einige der E 44 mit Widerstandsbremse noch nach Würzburg und Rosenheim, obwohl diese Zusatzeinrichtung dort nicht gebraucht wurde. Das BW Rosenheim bespannte auch Überführungsfahrten zwischen München-Pasing und Hbf, wie hier mit 145 177 im Januar 1981.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

515  16 1185x827 Px, 21.10.2021

Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Lichtenfels – Coburg – Sonneberg, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

558 1200x778 Px, 11.03.2021

Grüne Loks in grüner Landschaft, das war früher oft das Problem im Sommer. Im August 1983 war 145 155, eine der aus dem Höllental noch nach Würzburg umgesetzen E 44 , bei Ebersdorf unterwegs.
Grüne Loks in grüner Landschaft, das war "früher" oft das "Problem" im Sommer. Im August 1983 war 145 155, eine der aus dem Höllental noch nach Würzburg umgesetzen "E 44", bei Ebersdorf unterwegs.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Lichtenfels – Coburg – Sonneberg, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

607 1200x804 Px, 18.02.2021

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