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Bundesbahn-Nostalgie 1979 : Eine gepflegte Lok, Gepäckkarren am Zug, Zugführer mit roter Schärpe, indiviudueller "Bahnhofs-Charme" und alles ein wenig entspannter als heute ...

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Bundesbahn-Nostalgie 1979 : Eine gepflegte Lok, Gepäckkarren am Zug, Zugführer mit roter Schärpe, indiviudueller  Bahnhofs-Charme  und alles ein wenig entspannter als heute ... ! Sogar die einfache Frage an den Lokführer, ob man ein Stück auf der Lok mitfahren dürfe, war von Erfolg gekrönt (aber nur bis Titisee, ab Hinterzarten musste wegen der Steilstrecke der Zugführer als zweiter Mann auf den Führerstand). Neustadt/Schw., 4.5.1979.

Bundesbahn-Nostalgie 1979 : Eine gepflegte Lok, Gepäckkarren am Zug, Zugführer mit roter Schärpe, indiviudueller "Bahnhofs-Charme" und alles ein wenig entspannter als heute ... ! Sogar die einfache Frage an den Lokführer, ob man ein Stück auf der Lok mitfahren dürfe, war von Erfolg gekrönt (aber nur bis Titisee, ab Hinterzarten musste wegen der Steilstrecke der Zugführer als zweiter Mann auf den Führerstand). Neustadt/Schw., 4.5.1979.

Markus Engel 23.11.2021, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

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101 110  50 Jahre Intercity  + 101 013  IC  mit dem IR/IC 2217 von Frankfurt (M) Hbf nach Seebrugg auf der Ravennabrücke am 21.02.2024. Toller Abschied von Bordbistro, Drehfalttüren, Üersetzfenster und den letzten Interregio-Wagen.
101 110 "50 Jahre Intercity" + 101 013 "IC" mit dem IR/IC 2217 von Frankfurt (M) Hbf nach Seebrugg auf der Ravennabrücke am 21.02.2024. Toller Abschied von Bordbistro, Drehfalttüren, Üersetzfenster und den letzten Interregio-Wagen.
Tim Valentin





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