bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

0 442 Baureihe 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke' Fotos

3881 Bilder
<<  vorherige Seite  153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 nächste Seite  >>
ET 442 der S1 (S-Bahn Nürnberg) steht am 14.04.2012 in Bamberg. Um 8:12 Uhr wird dieser seine Fahrt nach Hartmannshof gemeinsam mit mir beginnen.
ET 442 der S1 (S-Bahn Nürnberg) steht am 14.04.2012 in Bamberg. Um 8:12 Uhr wird dieser seine Fahrt nach Hartmannshof gemeinsam mit mir beginnen.
Alexander

ET 442 der S-Bahn Nürnberg steht am 14.04.2012 in Hirschaid Richtung Bamberg.
 Hamsterbacke  Talent 2(442 707), die seit letztem Fahrplanwechsel auf der S-Bahn Nürnberg und der Moselstrecke zugelassen sind, als RB 12235 kurz nach der Durchfahrt im ehemaligen Personenbahnhof Pünderich. 2.4.12
"Hamsterbacke" Talent 2(442 707), die seit letztem Fahrplanwechsel auf der S-Bahn Nürnberg und der Moselstrecke zugelassen sind, als RB 12235 kurz nach der Durchfahrt im ehemaligen Personenbahnhof Pünderich. 2.4.12
Stephan Kainberger

442 217 der S-Bahn Nürnberg steht am 5. April 2012 als Schulungsfahrt Bamberg - Kronach und zurück auf Gleis 4 in Kronach. Gruß an das Personal!
442 217 der S-Bahn Nürnberg steht am 5. April 2012 als Schulungsfahrt Bamberg - Kronach und zurück auf Gleis 4 in Kronach. Gruß an das Personal!
Frankenwaldbahner

DB 442 708 (94 80 0442 708-4 D-DB) auf der Fahrt nach Trier, bei der Durchfahrt am 04.04.2012 in Fulda.
DB 442 708 (94 80 0442 708-4 D-DB) auf der Fahrt nach Trier, bei der Durchfahrt am 04.04.2012 in Fulda.
Frank Thomas

4-teilige Bombardier Talent II  442 267 und 442 218 abgestell am 24.03.2012 in Siegen vor den Stellwerk Siegen Fahrdienstleiter (Sf). Insgesamt hat die DB AG für die Strecke RE 9 (Siegen-Köln-Aachen) 15 Fahrzeuge bestellt. Auf diese zwei Testfahrzeugen werden die künftigen Lokführer schon einmal vorab an die neue Fahrzeugtechnik gewöhnt.
4-teilige Bombardier Talent II 442 267 und 442 218 abgestell am 24.03.2012 in Siegen vor den Stellwerk Siegen Fahrdienstleiter (Sf). Insgesamt hat die DB AG für die Strecke RE 9 (Siegen-Köln-Aachen) 15 Fahrzeuge bestellt. Auf diese zwei Testfahrzeugen werden die künftigen Lokführer schon einmal vorab an die neue Fahrzeugtechnik gewöhnt.
Armin Schwarz

442 735 und 442 239 durchfahren am 25.März 2012 als Überführung nach Nürnberg den Bahnhof Kronach.
442 735 und 442 239 durchfahren am 25.März 2012 als Überführung nach Nürnberg den Bahnhof Kronach.
Mirko W.

Mein erstes Hamsterbacken-Bild: Die 4-teiligen Talent II  442 267 und 442 218 abgestell am 24.03.2012 in Siegen vor den Stellwerk Siegen Fahrdienstleiter (Sf). Insgesamt hat die DB AG für die Strecke RE 9 (Siegen-Köln-Aachen) 15 Fahrzeuge bestellt. Auf diese zwei Testfahrzeugen werden die künftigen Lokführer schon einmal vorab an die neue Fahrzeugtechnik gewöhnt. Diese Garnituren der S-Bahn Nürnberg werden z.Z.  rund um die Uhr bewacht. Warum so ein Aufwand? Einzig wegen der Graffiti-Sprayer.
Mein erstes Hamsterbacken-Bild: Die 4-teiligen Talent II 442 267 und 442 218 abgestell am 24.03.2012 in Siegen vor den Stellwerk Siegen Fahrdienstleiter (Sf). Insgesamt hat die DB AG für die Strecke RE 9 (Siegen-Köln-Aachen) 15 Fahrzeuge bestellt. Auf diese zwei Testfahrzeugen werden die künftigen Lokführer schon einmal vorab an die neue Fahrzeugtechnik gewöhnt. Diese Garnituren der S-Bahn Nürnberg werden z.Z. rund um die Uhr bewacht. Warum so ein Aufwand? Einzig wegen der Graffiti-Sprayer.
Armin Schwarz

S 39153 von Nürnberg Hbf nach Hartmannshof, hier kurz vor dem Hp Happurg.
442 265 + 240 der S-Bahn Nürnberg
S 39153 von Nürnberg Hbf nach Hartmannshof, hier kurz vor dem Hp Happurg. 442 265 + 240 der S-Bahn Nürnberg
Patrick Dankwart

S 39162 von Hartmannshof nach Forchheim(Oberfr), kurz vor erreichen des Hp Happurg.

442 240 + 265 der S-Bahn Nürnberg
S 39162 von Hartmannshof nach Forchheim(Oberfr), kurz vor erreichen des Hp Happurg. 442 240 + 265 der S-Bahn Nürnberg
Patrick Dankwart

442 249 war am 15.03.12 auf Probefahrt, als er aus Richtung Wittenberg kommend durch Bitterfeld Richtung Leipzig fuhr.
442 249 war am 15.03.12 auf Probefahrt, als er aus Richtung Wittenberg kommend durch Bitterfeld Richtung Leipzig fuhr.
Martin Schneider

Talent 2 Hamster ohne Fell und Schnurrhaare:442 741 auf Schnupperkurs von Rostock nach Güstrow bei der Durchfahrt in Gragetopshof.12.03.2012
Talent 2 Hamster ohne Fell und Schnurrhaare:442 741 auf Schnupperkurs von Rostock nach Güstrow bei der Durchfahrt in Gragetopshof.12.03.2012
Stefan Pavel

DB 442 266-3 + 442 733-2 der S-Bahn Nürnberg auf Überführungsfahrt Richtung Süden, Saalbahn KBS 560 Leipzig - Saalfeld, fotografiert am Abzw. Saaleck am 21.02.2012
DB 442 266-3 + 442 733-2 der S-Bahn Nürnberg auf Überführungsfahrt Richtung Süden, Saalbahn KBS 560 Leipzig - Saalfeld, fotografiert am Abzw. Saaleck am 21.02.2012
Frank Grohe

Hamster 442 007 auf Testfahrt von Henningsdorf nach Langenhagen kurz nach der Ankunft im Rostocker Hbf.23.02.2012
Hamster 442 007 auf Testfahrt von Henningsdorf nach Langenhagen kurz nach der Ankunft im Rostocker Hbf.23.02.2012
Stefan Pavel

442 210 von Henningsdorf nach Langenhagen kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.23.02.2012
442 210 von Henningsdorf nach Langenhagen kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.23.02.2012
Stefan Pavel

Im Koblenzer Hbf steht 442 705 als RB 12214 nach Trier bereit.
Am Abend selbigen Tages hatte ich das Vergnügen, mit dem ZUg zu fahren. Erster Eindruck des sich noch im Test befindenden Triebzuges: spurtstärker als die 425er, bequemere Sitze (nicht so bretthart wie im 425er)und ein angenehmes Raumgefühl. Allerdings dröhnte dieser Zug unangenehm beim Beschleunigen in gewissen Geschwindigkeitsbereichen. Und: wenn eine Tür defekt ist, braucht man wegen der Verteilung auf die Wagenkästen lange, eh man eine Ersatztür erreicht hat. (Ein Fahrgast musste deswegen ungewollt eine Station weiter fahren, weil der Zug zu schnell wieder anfuhr).
Koblenz, der 20.2.12
Im Koblenzer Hbf steht 442 705 als RB 12214 nach Trier bereit. Am Abend selbigen Tages hatte ich das Vergnügen, mit dem ZUg zu fahren. Erster Eindruck des sich noch im Test befindenden Triebzuges: spurtstärker als die 425er, bequemere Sitze (nicht so bretthart wie im 425er)und ein angenehmes Raumgefühl. Allerdings dröhnte dieser Zug unangenehm beim Beschleunigen in gewissen Geschwindigkeitsbereichen. Und: wenn eine Tür defekt ist, braucht man wegen der Verteilung auf die Wagenkästen lange, eh man eine Ersatztür erreicht hat. (Ein Fahrgast musste deswegen ungewollt eine Station weiter fahren, weil der Zug zu schnell wieder anfuhr). Koblenz, der 20.2.12
G. G.

Hamster 442 741 bei Testfahrt zwischen Güstrow und Rostock im Bahnhof Güstrow.14.02.2012
Hamster 442 741 bei Testfahrt zwischen Güstrow und Rostock im Bahnhof Güstrow.14.02.2012
Stefan Pavel

<<  vorherige Seite  153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.