Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW· Fotos
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Drei Loks aus drei Länder v.l. Frankreich Prima E37 530, Belgien 1891 und eine italienische (der Firma Del Fungo Giera Ferrovia) E474 101 DG, im Siemens Prüfcenter Wildenrath, am 19.11.11 als Zaungast von Aussen fotografiert.
Jürgen Senz
Jürgen Senz
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1456 1024x685 Px, 20.11.2011
Zaungast im Siemens Prüfcenter Wildenrath, am 19.11.11 (Foto von Auserhalb).
Eine Französiche Prima E37 530 + die Belgische 1891.
Jürgen Senz
Jürgen Senz
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
935 1024x685 Px, 20.11.2011
Die Belgische 1813 wartet auf ihre Auslieferung im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath, am 19.11.11
Jürgen Senz
Jürgen Senz
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·
1560 1024x696 Px, 19.11.2011
Velaro D wartet auf Einsatz , der Wachmann scheint auch was Interessantes zu sehen.Am 19.11.11 im Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath.
Jürgen Senz
Jürgen Senz
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
844 1024x685 Px, 19.11.2011
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1254 1024x685 Px, 19.11.2011
Etwas überraschend tauchte am 06.01.2009 eine G800BB mit einer Prima II im Schlepp in Fahrtrichtung Mönchengladbach auf. Ziel wird wohl das PCW gewesen sein.
Aufnahmeort: Viersen
Die Lok müsste die 06 von Chemion sein. Fährt die eigentlich noch für Chemion und vorallem weiß jemand welche Prima II das ist?
Stefan Bahr
Stefan Bahr
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
883 1024x682 Px, 08.01.2010
Auch dieser Elektrotriebwagen ist eine Rarität.
Er gehört dem Siemens-Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath und ist wohl östlich der Elbe entstanden.
Genauere Angaben zu diesem Fahrzeug konnte ich keine ausfindig machen und auch die beim 10-jährigen Jubiläum des PCW anwesenden Siemensianer wußten nichts Genaueres.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1781 800x600 Px, 20.03.2008
Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C.
An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1261 800x600 Px, 20.03.2008
Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C.
An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
995 800x600 Px, 20.03.2008
Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg).
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1191 800x535 Px, 20.03.2008
Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg).
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1014 800x535 Px, 20.03.2008
Zum Ersatz von überalterten Triebwagen und Wendezüge braucht man im Großraum Paris dringend neue Triebwagen. Unter dem Namen NAT=Nouvelle Automotrice Transilien (etwa: Neue Triebwagen für den Verkehr in der Ile de France) wurden von der SNCF daher ab 2009 neu zu liefernde Triebzüge ausgeschrieben.
Hier eine kleine Rarität:
Das begehbare Modell des Siemens-Entwurfs für diese Baureihe. Dies ist ein Einzelstück und es wird so nicht gebaut werden!
Anfang 2008 ging der Zuschlag für den Bau dieser künftigen Reihe an Bombardier. Allerdings hat der Bombardier-Entwurf (natürlich auch durch die Vorgaben des Bestellers) optisch durchaus Ähnlichkeiten mit dem Siemens-Modell.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Die italienische Firma Del Fungo Giera Ferrovia ist in Italien und im grenzüberschreitenden Verkehr als Open-Access Anbieter für Eisenbahngüterverkehr tätig.
Hier ist die für diese Firma bestimmte Mehrsystemlok E474-104 DG bei der Jubiläumsausstellung im PCW zu sehen.
Die Lok ist der deutschen BR189 sehr ähnlich und für den Einsatz in Italien und der Schweiz zugelassen.
Nun, die deutsche BR189 wird bei der in Italien notwendigen Zulassung als Reihe E189 bezeichnet. Wie kommt diese Lok zu der ganz anderen (aber mit dem italienischen Bezeichnungsschema kompatiblen) Baureihenbezeichnung E474?
Ganz einfach: Sie entspricht den nach Schweizer Art als Reihe Re 474 bezeichneten Loks der SBB-Cargo, die ebenfalls in der Schweiz und in Italien zugelassen sind.
Nicht nur die Loks, sondern auch ihre Bezeichnungen überwinden inzwischen nationale Grenzen.
19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Die 103 226 war als klassische historische E-Lok ebenfalls auf der Jubiläumsausstellung zu sehen.
19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Die BDZ hat neben Diesel- auch Elektro-Desiros bestellt, um den Fahrzeugpark in Bulgarien zu erneuern.
Hier ist der neue Elektrotriebzug 30001 (oder mit erweiterter Nummer 9452-30001.6) der BDZ ausgestellt.
19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Bulgarien / Elektrotriebzüge / BR 30 · 31 Desiro
1506 800x600 Px, 19.03.2008
Die BDZ hat neben Diesel- auch Elektro-Desiros bestellt, um den Fahrzeugpark in Bulgarien zu erneuern.
Hier ist der neue Elektrotriebzug 30001 (oder mit erweiterter Nummer 9452-30001.6) der BDZ ausgestellt.
19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Bulgarien / Elektrotriebzüge / BR 30 · 31 Desiro
1899 800x600 Px, 19.03.2008
Ein neuer Diesel-Desiro, gebaut für den Einsatz in Ungarn und bei der MAV als Reihe 6342 eingereiht, bei der Jubiläumsausstellung im PCW.
19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Ungarn / Dieseltriebzüge / BR 6342 ·Desiro·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1312 800x600 Px, 19.03.2008
Ein neuer Diesel-Desiro, gebaut für den Einsatz in Ungarn und bei der MAV als Reihe 6342 eingereiht, bei der Jubiläumsausstellung im PCW.
19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Ungarn / Dieseltriebzüge / BR 6342 ·Desiro·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·
1594 800x600 Px, 19.03.2008
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt.
Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben.
Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut.
Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt.
Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben.
Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut.
Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt.
Eine Linie auf dieser Strecke wird als City Line betrieben.
Für diese Linie wurden 5 dieser 160km/h schnellen blauen 3-teiligen Züge neu gebaut.
Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt.
Eine Linie auf dieser Strecke wird als City Line betrieben.
Für diese Linie wurden 5 dieser 160km/h schnellen blauen 3-teiligen Züge neu gebaut.
Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner