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ICE 4 Baureihe 412 · x 412 · x 812 Fotos

1679 Bilder
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Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken.
Nachschuss auf 812 011-5 (Tz 9011) als ICE 507 (Linie 28) von Hamburg-Altona nach München Hbf, der Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 2 verlässt.
[22.6.2019 | 11:38 Uhr]
Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken. Nachschuss auf 812 011-5 (Tz 9011) als ICE 507 (Linie 28) von Hamburg-Altona nach München Hbf, der Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 2 verlässt. [22.6.2019 | 11:38 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken.
Hier erreicht 812 011-6 (Tz 9011) als ICE 507 (Linie 28) von Hamburg-Altona nach München Hbf Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 2.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[22.6.2019 | 11:36 Uhr]
Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken. Hier erreicht 812 011-6 (Tz 9011) als ICE 507 (Linie 28) von Hamburg-Altona nach München Hbf Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 2. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [22.6.2019 | 11:36 Uhr]
Clemens Kral

DB Fernverkehr ICE4 (412 xxx) in Hamburg Dammtor vom Bahnsteig aus fotografiert am 17.07.19
DB Fernverkehr ICE4 (412 xxx) in Hamburg Dammtor vom Bahnsteig aus fotografiert am 17.07.19
Daniel Oster

Ein Blick von oben -

... auf den Führerstand eines ICE 4-Zuges. Erfreulicherweise (für den Fotografen) waren die umgeleiteten ICEs über die Remsbahn bei uns meist recht langsam unterwegs durch vorausfahrende S-Bahnen und so wurden auch solche Aufnahmen möglich. Bei Kernen-Rommelshausen.

24.03.2019 (M)
Ein Blick von oben - ... auf den Führerstand eines ICE 4-Zuges. Erfreulicherweise (für den Fotografen) waren die umgeleiteten ICEs über die Remsbahn bei uns meist recht langsam unterwegs durch vorausfahrende S-Bahnen und so wurden auch solche Aufnahmen möglich. Bei Kernen-Rommelshausen. 24.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, An unserer Strecke, Bahn-Impressionen

246  2 806x1024 Px, 28.07.2019

Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken.
Nachschuss auf 812 019-8 (Tz 9019) als ICE 602 (Linie 28) von München Hbf nach Hamburg Hbf, der den Bahnhof Bad Kösen auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) durchfährt.
[22.6.2019 | 10:24 Uhr]
Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken. Nachschuss auf 812 019-8 (Tz 9019) als ICE 602 (Linie 28) von München Hbf nach Hamburg Hbf, der den Bahnhof Bad Kösen auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) durchfährt. [22.6.2019 | 10:24 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken.
Hier durchfährt 812 019-9 (Tz 9019) als ICE 602 (Linie 28) von München Hbf nach Hamburg Hbf den Bahnhof Bad Kösen auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580).
[22.6.2019 | 10:24 Uhr]
Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken. Hier durchfährt 812 019-9 (Tz 9019) als ICE 602 (Linie 28) von München Hbf nach Hamburg Hbf den Bahnhof Bad Kösen auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580). [22.6.2019 | 10:24 Uhr]
Clemens Kral

Hier durchfährt ein ICE 4 als ICE 507 Hamburg - München den Bahnhof Orlamünde Richtung Saalfeld. Wegen einer gut eintägigen Sperrung des Bahnhofs Erfurt verkehrten an jenem Tag alle direkten ICE-Linien Berlin - München noch einmal über die Altstrecke durch Saaletal und Frankenwald. (22.06.2019)
Hier durchfährt ein ICE 4 als ICE 507 Hamburg - München den Bahnhof Orlamünde Richtung Saalfeld. Wegen einer gut eintägigen Sperrung des Bahnhofs Erfurt verkehrten an jenem Tag alle direkten ICE-Linien Berlin - München noch einmal über die Altstrecke durch Saaletal und Frankenwald. (22.06.2019)
Kevin Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Orlamünde, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Eigene Galerie, Fernverkehr auf Abwegen, Mein Saaletal!

329 1200x750 Px, 27.07.2019

Hier erreicht ICE 503 auf seiner Umleitungsstrecke den Bahnhof Saalfeld(Saale) auf Gleis 4 zur Fahrt von Berlin nach München. Wegen einer gut eintägigen Sperrung des Bahnhofs Erfurt verkehrten an jenem Tag alle ICE-Linien Berlin - München noch einmal über die Altstrecke durch Saaletal und Frankenwald. (22.06.2019)
Hier erreicht ICE 503 auf seiner Umleitungsstrecke den Bahnhof Saalfeld(Saale) auf Gleis 4 zur Fahrt von Berlin nach München. Wegen einer gut eintägigen Sperrung des Bahnhofs Erfurt verkehrten an jenem Tag alle ICE-Linien Berlin - München noch einmal über die Altstrecke durch Saaletal und Frankenwald. (22.06.2019)
Kevin Schmidt

821 021-5 (BR 412 | Tz 9021) als ICE 508 (Linie 28) von München Hbf nach Hamburg-Altona erreicht Erfurt Hbf auf Gleis 9.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/6.
[3.6.2019 | 13:37 Uhr]
821 021-5 (BR 412 | Tz 9021) als ICE 508 (Linie 28) von München Hbf nach Hamburg-Altona erreicht Erfurt Hbf auf Gleis 9. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/6. [3.6.2019 | 13:37 Uhr]
Clemens Kral

Ein ICE 4 durchfuhr am Abend des 16.11.2018 den Bahnhof von Dessau-Roßlau.
Ein ICE 4 durchfuhr am Abend des 16.11.2018 den Bahnhof von Dessau-Roßlau.
Florian Kasimir

412 024 als ICE615 nach München in Köln Hbf am 14.07.2019
412 024 als ICE615 nach München in Köln Hbf am 14.07.2019
Martin Morkowsky

Es ist nur eine Linie in anderer Farbe und der optische Effekt ist doch erstaunlich, wann verstehen die Verantwortlichen der DB endlich, das sich viele Menschen in Deutschland schon lange auch endlich andere Farbschema als die über Jahrzehnte bestehenden weiß roten im Fernverkehr und das einheitliche Rot der gesamten DB Flotte vorstellen könnten (nicht nur die Meinung von Spottern und Fuzzies). Bei dem sowieso sehr beschädigten Image der DB würde ein Umdenken sicher nicht schaden auch wenn es zusätzlich Geld kosten würde. Hier der ICE 4 (812 024/ Tz 9024) bei der Ausfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg Richtung München am 10.07.19
Es ist nur eine Linie in anderer Farbe und der optische Effekt ist doch erstaunlich, wann verstehen die Verantwortlichen der DB endlich, das sich viele Menschen in Deutschland schon lange auch endlich andere Farbschema als die über Jahrzehnte bestehenden weiß roten im Fernverkehr und das einheitliche Rot der gesamten DB Flotte vorstellen könnten (nicht nur die Meinung von Spottern und Fuzzies). Bei dem sowieso sehr beschädigten Image der DB würde ein Umdenken sicher nicht schaden auch wenn es zusätzlich Geld kosten würde. Hier der ICE 4 (812 024/ Tz 9024) bei der Ausfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg Richtung München am 10.07.19
Lothar Stöckmann

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