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S-Bahn Hamburg (Stationen) Fotos

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S-Bahn Hamburg (Stationen)
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474 014-8 und ein weiterer 474 der S-Bahn Hamburg fahren am 21.02.09 als S 1 nach Airport / Poppenbüttel in Hamburg-Hasselbrock ein.
474 014-8 und ein weiterer 474 der S-Bahn Hamburg fahren am 21.02.09 als S 1 nach Airport / Poppenbüttel in Hamburg-Hasselbrock ein.
Lars Backhaus

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

783 800x600 Px, 25.02.2009

Nach welcher Systematik die Gleise aufgelistet sind, bleibt für die Reisenden unergründlich. Außerdem fehlen für Gleis 3a nach Büchen regelmäßig die Angaben Abfahrtszeit (hier 13:38) und Zuggattung (RB); Aumühle, 01.02.2009
Nach welcher Systematik die Gleise aufgelistet sind, bleibt für die Reisenden unergründlich. Außerdem fehlen für Gleis 3a nach Büchen regelmäßig die Angaben Abfahrtszeit (hier 13:38) und Zuggattung (RB); Aumühle, 01.02.2009
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1913 800x600 Px, 10.02.2009

In die Station Reinbek fährt ein S-Bahn-Triebzug 472 nach Aumühle ein; 06.02.2009
In die Station Reinbek fährt ein S-Bahn-Triebzug 472 nach Aumühle ein; 06.02.2009
Volkmar Döring

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1262 800x600 Px, 10.02.2009

Eine 474 DT fährt am 2.01.09 als S 31 nach Hamburg-Harburg Rathaus in Hamburg-Veddel ein.
Eine 474 DT fährt am 2.01.09 als S 31 nach Hamburg-Harburg Rathaus in Hamburg-Veddel ein.
Lars Backhaus

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

837 800x600 Px, 19.01.2009

Eine 474 DT steht am 2.01.09 als S 3 nach Neugraben in Hamburg Hbf (S) zur Weiterfahrt bereit.
Eine 474 DT steht am 2.01.09 als S 3 nach Neugraben in Hamburg Hbf (S) zur Weiterfahrt bereit.
Lars Backhaus

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

915 800x600 Px, 18.01.2009

Ein 474 in DT bei der Einfahrt als S 3 Pinneberg - Stade in Veddel am 2.01.09.
Ein 474 in DT bei der Einfahrt als S 3 Pinneberg - Stade in Veddel am 2.01.09.
Lars Backhaus

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

794 800x600 Px, 16.01.2009

Ein Triebzug BR 474 auf der S-Bahn Linie S1 nach Airport/Poppenbüttel an der Station Alte Wöhr; Hamburg, 02.01.2009
Ein Triebzug BR 474 auf der S-Bahn Linie S1 nach Airport/Poppenbüttel an der Station Alte Wöhr; Hamburg, 02.01.2009
Volkmar Döring

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1391 800x600 Px, 03.01.2009

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt fand sich dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Sv1 (Fahrt/Fahrt erwarten) in Verbindung mit Zp9 als Fahrtbegriff für die Hamburger S-Bahn Richtung Pinneberg. In diesem Ampel-Ähnlichen Anbau befindet sich neben dem Zp9 noch das Zp10 (Türen schließen). Inzwischen hat hier auch die ESTW-Technik zugeschlagen und es befindet sich hier ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt fand sich dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Sv1 (Fahrt/Fahrt erwarten) in Verbindung mit Zp9 als Fahrtbegriff für die Hamburger S-Bahn Richtung Pinneberg. In diesem Ampel-Ähnlichen Anbau befindet sich neben dem Zp9 noch das Zp10 (Türen schließen). Inzwischen hat hier auch die ESTW-Technik zugeschlagen und es befindet sich hier ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2827 521x790 Px, 04.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Hp2 (Langsamfahrt) als Ausfahrsignal für die AKN. Rechts daneben kann man übrigens ein normales Lichtsignal sehen. Der Unterscheid in der Breite ist schon markant. Inzwischen stehen hier jedoch KS-Signale. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Hp2 (Langsamfahrt) als Ausfahrsignal für die AKN. Rechts daneben kann man übrigens ein "normales" Lichtsignal sehen. Der Unterscheid in der Breite ist schon markant. Inzwischen stehen hier jedoch KS-Signale. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2639 754x511 Px, 04.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: das normale Hp0 als Haltbegriff. Inzwischen steht hier allerdings ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: das "normale" Hp0 als Haltbegriff. Inzwischen steht hier allerdings ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2284 517x786 Px, 04.10.2008

Auf Gleis 4 ist angekommen die S-Bahn S21 von Hamburg Elbgaustraße; einige Fahrgäste steigen um in den auf dem gegenüberliegenden Gleis 3A bereitstehenden 628 212 als RB 21881 nach Büchen; Aumühle am Abend des 21.09.2008
Auf Gleis 4 ist angekommen die S-Bahn S21 von Hamburg Elbgaustraße; einige Fahrgäste steigen um in den auf dem gegenüberliegenden Gleis 3A bereitstehenden 628 212 als RB 21881 nach Büchen; Aumühle am Abend des 21.09.2008
Volkmar Döring

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1193 800x600 Px, 28.09.2008

Der Neue Bahnhof Buxtehude. Vorne Fährt die S3 nach Pinneberg und dahinter die EVB Züge Richtung Bremervörde. Aufgenommen am 16.07.08
Der Neue Bahnhof Buxtehude. Vorne Fährt die S3 nach Pinneberg und dahinter die EVB Züge Richtung Bremervörde. Aufgenommen am 16.07.08
Stefan Holst

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

2388 800x600 Px, 21.07.2008

Noch ist der S-Bahnhof Blankenese mit Formsiganlen gesichert 29.3.08
Noch ist der S-Bahnhof Blankenese mit Formsiganlen gesichert 29.3.08
Andreas Hackenjos

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

820 800x522 Px, 07.04.2008

Zugzielanzeiger der Hamburger S-Bahn im Bahnhof Neugraben: am Abend des 8. Dezember 2007 wird hier eine der Probezüge vor dem Fahrplanwechsel angezeigt...8. Dezember 2007
Zugzielanzeiger der Hamburger S-Bahn im Bahnhof Neugraben: am Abend des 8. Dezember 2007 wird hier eine der Probezüge vor dem Fahrplanwechsel angezeigt...8. Dezember 2007
Fabian Heck

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

2028 800x600 Px, 17.12.2007

Am nächsten Tag sollte es losgehen: die Zweistrom-S-Bahn von HH-Neugraben nach Stade, Zugzielanzeiger in Neugraben am Abend des 8. Dezember 2007
Am nächsten Tag sollte es losgehen: die Zweistrom-S-Bahn von HH-Neugraben nach Stade, Zugzielanzeiger in Neugraben am Abend des 8. Dezember 2007
Fabian Heck

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1475 800x600 Px, 17.12.2007

Bahnhof Harburg Rathaus...die Größe und Architektur sowie die Farben sind irgendwie beeindruckend finde ich. Hinter den Pfeilern versteckt sich an Gleis 2 der Museumszug. Aufgenommen am 26. August 2007
Bahnhof Harburg Rathaus...die Größe und Architektur sowie die Farben sind irgendwie beeindruckend finde ich. Hinter den Pfeilern versteckt sich an Gleis 2 der Museumszug. Aufgenommen am 26. August 2007
Fabian Heck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1365 800x600 Px, 25.09.2007

Hp Hoheneichen liegt am Morgen (des ersten Schultages nach den Sommerferien :)) um kurz vor halb acht in dichtem Nebel, normalerweise kann man ohne Schwierigkeiten bis Kornweg sehen. Aufgenommen am 23. August 2007
Hp Hoheneichen liegt am Morgen (des ersten Schultages nach den Sommerferien :)) um kurz vor halb acht in dichtem Nebel, normalerweise kann man ohne Schwierigkeiten bis Kornweg sehen. Aufgenommen am 23. August 2007
Fabian Heck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1044 800x600 Px, 25.09.2007

S-Bahn der Linie S1 nach Poppenbüttel in der unterirdischen Station Hamburg-Altona, 13.05.2007
S-Bahn der Linie S1 nach Poppenbüttel in der unterirdischen Station Hamburg-Altona, 13.05.2007
Volkmar Döring

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

1926 800x566 Px, 07.09.2007

Inspiriert von einem Zug - S-Bahnstation Hammerbrook (City Süd) . Von außen soll der S-Bahnhof Assoziationen an einen schnellen Zug wecken. Der Hochbahnhof liegt inmitten des Stadtteils Hammerbrook über der Hammerbrookstraße. Das nördliche Bahnsteigende befindet sich über dem Mittelkanal. Die 1,7 km lange Hochbahnstrecke ist Teil der 1983 und 1984 eröffneten S-Bahnstrecke vom Hauptbahnhof nach Harburg und Neugraben. 14.07.2007 (M)
Inspiriert von einem Zug - S-Bahnstation "Hammerbrook (City Süd)". Von außen soll der S-Bahnhof Assoziationen an einen schnellen Zug wecken. Der Hochbahnhof liegt inmitten des Stadtteils Hammerbrook über der Hammerbrookstraße. Das nördliche Bahnsteigende befindet sich über dem Mittelkanal. Die 1,7 km lange Hochbahnstrecke ist Teil der 1983 und 1984 eröffneten S-Bahnstrecke vom Hauptbahnhof nach Harburg und Neugraben. 14.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

2170 800x518 Px, 18.07.2007

Modernes Design - Blick vom südlichen Zugang auf den Bahnsteig der S-Bahnstation Hammerbrook (City Süd) . Geplant wurde die auffällige Station von der Architektengemeinschaft Schramm, Pempelfort, von Bassewitz und Hupertz. 15.07.2007 (M)
Modernes Design - Blick vom südlichen Zugang auf den Bahnsteig der S-Bahnstation "Hammerbrook (City Süd)". Geplant wurde die auffällige Station von der Architektengemeinschaft Schramm, Pempelfort, von Bassewitz und Hupertz. 15.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

1427  3 1200x635 Px, 18.07.2007

Fensterwand neben den Gleisen - Licht und Schatten in der S-Bahnstation Hammerbrook . Bei der Eröffnung in den achziger Jahren wirkte die Station sehr modern und futeristisch. Heute ist eher ein Dokument des damaligen Zeitgeistes in der Architektur. 15.07.2007 (M)
Fensterwand neben den Gleisen - Licht und Schatten in der S-Bahnstation "Hammerbrook". Bei der Eröffnung in den achziger Jahren wirkte die Station sehr modern und futeristisch. Heute ist eher ein Dokument des damaligen Zeitgeistes in der Architektur. 15.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

1245 1200x804 Px, 18.07.2007

Ein Hochbahnstation für die S-Bahn - S-Bahnstation Hammerbrook (City Süd) : Schon vor dem Zweiten Weltkrieg führte eine Hochbahn in das Gebiet südöstlich des Hauptbahnhofes. Damals gab es eine U-Bahn-Zweigstrecke vom Hbf nach Rothenburgsort. Die starken Zerstörungen dieses Gebietes im Krieg ließen einen Wiederaufbau dieser Strecke als unnötig erscheinen. Der breite Mittelbahnsteig an der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Süd der U3 ist ein Hinweis auf die frühere viergleisige Anlage der Station als Verzweigungsbahnhof. 14.07.2007 (M)
Ein Hochbahnstation für die S-Bahn - S-Bahnstation "Hammerbrook (City Süd)": Schon vor dem Zweiten Weltkrieg führte eine Hochbahn in das Gebiet südöstlich des Hauptbahnhofes. Damals gab es eine U-Bahn-Zweigstrecke vom Hbf nach Rothenburgsort. Die starken Zerstörungen dieses Gebietes im Krieg ließen einen Wiederaufbau dieser Strecke als unnötig erscheinen. Der breite Mittelbahnsteig an der U-Bahnstation "Hauptbahnhof-Süd" der U3 ist ein Hinweis auf die frühere viergleisige Anlage der Station als Verzweigungsbahnhof. 14.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

2196 1200x671 Px, 18.07.2007

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