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Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO· Fotos

17 Bilder
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Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·
Während der Betriebspause am 6.10.2024 zwischen dem ersten und zweiten Zug nach Wächtersbach stand die Dampflok EMMA parallel zum Lokschuppen auf dem Außengleis.
Während der Betriebspause am 6.10.2024 zwischen dem ersten und zweiten Zug nach Wächtersbach stand die Dampflok EMMA parallel zum Lokschuppen auf dem Außengleis.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Hohenzollern Fuchs 40 PS u.a. 'Emma'

218 1024x683 Px, 15.10.2024

Vom Bahnhof Bad Orb aus fährt die Dampfbahn immer am Straßenrand bis zum Ortsausgang von Bad Orb entlang. Schlepptenderlok EMMA der DBO hat hier am 6.10.2024 den Ortsrand von Bad Orb erreicht und zuckelt nun durch Waldgebiete weiter in Richtung Wächtersbach.
Vom Bahnhof Bad Orb aus fährt die Dampfbahn immer am Straßenrand bis zum Ortsausgang von Bad Orb entlang. Schlepptenderlok EMMA der DBO hat hier am 6.10.2024 den Ortsrand von Bad Orb erreicht und zuckelt nun durch Waldgebiete weiter in Richtung Wächtersbach.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

147 1044x703 Px, 15.10.2024

Dampflok EMMA der DBO steht am 6.10.2024 im Bahnhof Wächtersbach abfahrbereit nach Bad Orb.
Dampflok EMMA der DBO steht am 6.10.2024 im Bahnhof Wächtersbach abfahrbereit nach Bad Orb.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wächtersbach

188 1044x703 Px, 15.10.2024

Von zahlreichen Fahrgästen wird hier die Dampflok EMMA im Endbahnhof Wächtersbach umlagert. Während dessen sorgt sich das Zugpersonal um das Wohl der Maschine. Der Lokführer höchstpersönlich schmiert Lok EMMA noch mal gründlich vor der Rückfahrt am 6.10.2024 nach Bad Orb am Bahnsteig ab. Deutlich zu sehen ist hier, dass die frühere Verbindung Wächtersbach - Bad Orb Normalspurgleise hatte. Die alten Schwellen blieben seinerzeit nach der Stilllegung liegen und die Gleise wurden für die neue 600 mm Spur lediglich um genagelt.
Von zahlreichen Fahrgästen wird hier die Dampflok EMMA im Endbahnhof Wächtersbach umlagert. Während dessen sorgt sich das Zugpersonal um das Wohl der Maschine. Der Lokführer höchstpersönlich schmiert Lok EMMA noch mal gründlich vor der Rückfahrt am 6.10.2024 nach Bad Orb am Bahnsteig ab. Deutlich zu sehen ist hier, dass die frühere Verbindung Wächtersbach - Bad Orb Normalspurgleise hatte. Die alten Schwellen blieben seinerzeit nach der Stilllegung liegen und die Gleise wurden für die neue 600 mm Spur lediglich um genagelt.
Gerd Hahn

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wächtersbach

249 1044x703 Px, 15.10.2024

In Fahrtrichtung Wächtersbach fährt Dampflok EMMA mit Tender voraus. Hier hat sie gerade mit dem zweiten Personenzug des Tages am 6.10.2024 Bad Orb verlassen und fährt nun durch Wald und Wiesen gen Wächtersbach.
In Fahrtrichtung Wächtersbach fährt Dampflok EMMA mit Tender voraus. Hier hat sie gerade mit dem zweiten Personenzug des Tages am 6.10.2024 Bad Orb verlassen und fährt nun durch Wald und Wiesen gen Wächtersbach.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

152 1044x703 Px, 15.10.2024

Am Ortsrand von Bad Orb zuckelt die Schlepptenderlok EMMA der DBO mit ihrem zweiten Personenzug des Tages 6.10.2024 in Richtung Wächtersbach.
Am Ortsrand von Bad Orb zuckelt die Schlepptenderlok EMMA der DBO mit ihrem zweiten Personenzug des Tages 6.10.2024 in Richtung Wächtersbach.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

99 1044x703 Px, 14.10.2024

Da der erste Zug des Tages am 6.10.2024 stark besetzt war, reichten die generell geplanten Personenwagen nicht aus. Schlepptenderlok EMMA rangiert daher den vorhandenen vierten Wagen als Verstärker an den Zug.
Da der erste Zug des Tages am 6.10.2024 stark besetzt war, reichten die generell geplanten Personenwagen nicht aus. Schlepptenderlok EMMA rangiert daher den vorhandenen vierten Wagen als Verstärker an den Zug.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

118 1044x703 Px, 14.10.2024

Da der erste Zug des Tages am 6.10.2024 stark frequentiert war, reichten die generell geplanten drei Personenwagen nicht aus. Schlepptenderlok EMMA rangiert daher den vorhandenen vierten Wagen als Verstärker an den Zug.
Da der erste Zug des Tages am 6.10.2024 stark frequentiert war, reichten die generell geplanten drei Personenwagen nicht aus. Schlepptenderlok EMMA rangiert daher den vorhandenen vierten Wagen als Verstärker an den Zug.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

119 1044x703 Px, 14.10.2024

Diese Diesellok LOTTE gehört zum aktuellen Fahrzeugbestand der Dampfkleinbahn Bad Orb. Sie wird in der Regel für den Rangierdienst in Bad Orb genutzt. Nur in Fällen der Brandgefahr ersetzt sie die Dampflok EMMA. Hier hat sie ihren Rangierdienst für die erste Zugfahrt am 6.10.2024 beendet und wartet im Bahnhofsbereich von Bad Orb auf die nächste Aufgabe.
Diese Diesellok LOTTE gehört zum aktuellen Fahrzeugbestand der Dampfkleinbahn Bad Orb. Sie wird in der Regel für den Rangierdienst in Bad Orb genutzt. Nur in Fällen der Brandgefahr ersetzt sie die Dampflok EMMA. Hier hat sie ihren Rangierdienst für die erste Zugfahrt am 6.10.2024 beendet und wartet im Bahnhofsbereich von Bad Orb auf die nächste Aufgabe.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

155 1044x690 Px, 14.10.2024

Das Läutewerk der Emma , einer 1923 bei Hohenzollern gebauten Maschine für die 600mm-Spur, das im Vergleich zu anderen Komponenten recht groß ausfällt, am 27.06.2021 im Bahnhof Wächtersbach. Der Draht unter dem Spitzenlicht ist eine Vorrichtung, um die vordere Kupplung vom Führerstand aus fernbedienen zu können, zumindest zum Entkuppeln, damit wird einfach der Haltebolzen nach oben gezogen und die angehängten Wagen sind frei. Da weder Brems- noch Heizleitungen vorhanden sind, funktioniert das auch sehr gut.
Das Läutewerk der "Emma", einer 1923 bei Hohenzollern gebauten Maschine für die 600mm-Spur, das im Vergleich zu anderen Komponenten recht groß ausfällt, am 27.06.2021 im Bahnhof Wächtersbach. Der Draht unter dem Spitzenlicht ist eine Vorrichtung, um die vordere Kupplung vom Führerstand aus fernbedienen zu können, zumindest zum Entkuppeln, damit wird einfach der Haltebolzen nach oben gezogen und die angehängten Wagen sind frei. Da weder Brems- noch Heizleitungen vorhanden sind, funktioniert das auch sehr gut.
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

248 800x1200 Px, 10.07.2021

3 sehr unterschiedliche Züge im Bahnhof Wächtersbach am 27.06.2021. Während die Lok Emma der Dampfkleinbahn Bad Orb für die Rückfahrt nach Bad Orb schon umgesetzt hat, muss die 114 023 dieses Manöver nicht bewerkstelligen. Sie hat den RB 15518 aus Frankfurt(Main) nach Wächtersbach geschoben und verbleibt für die Rückfahrt als RB 15521 an der Spitze des Zuges. Nur der Stromabnehmer muß noch gewechselt werden. Der ICE 4 auf dem Nachbargleis hat dagegen keinen Halt, der ist erst in Fulda geplant.
3 sehr unterschiedliche Züge im Bahnhof Wächtersbach am 27.06.2021. Während die Lok "Emma" der Dampfkleinbahn Bad Orb für die Rückfahrt nach Bad Orb schon umgesetzt hat, muss die 114 023 dieses Manöver nicht bewerkstelligen. Sie hat den RB 15518 aus Frankfurt(Main) nach Wächtersbach geschoben und verbleibt für die Rückfahrt als RB 15521 an der Spitze des Zuges. Nur der Stromabnehmer muß noch gewechselt werden. Der ICE 4 auf dem Nachbargleis hat dagegen keinen Halt, der ist erst in Fulda geplant.
Thomas Scherf

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114.0 ex 112.0, Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

436  7 1200x800 Px, 10.07.2021

Die 1923 bei Hohenzollern gebaute Lok Emma rangiert am 20.06.2021 im Bahnhof Bad Orb an ihren aus 3 Wagen bestehenden Zug, den sie auf 600 mm Spur nach Wächtersbach bringen wird, dafür sind die 55 PS auch gut ausreichend. Nur in Ausnahmefällen (Defekt der Dampflok oder hohe Waldbrandwarnstufe) muss eine kleine Feldbahn-Diesellok einspringen.
Die 1923 bei Hohenzollern gebaute Lok "Emma" rangiert am 20.06.2021 im Bahnhof Bad Orb an ihren aus 3 Wagen bestehenden Zug, den sie auf 600 mm Spur nach Wächtersbach bringen wird, dafür sind die 55 PS auch gut ausreichend. Nur in Ausnahmefällen (Defekt der Dampflok oder hohe Waldbrandwarnstufe) muss eine kleine Feldbahn-Diesellok einspringen.
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Hohenzollern Fuchs 40 PS u.a. 'Emma'

453 1200x800 Px, 09.07.2021

Die Lok Emma , 1923 bei Hohenzollern gebaut, wird für den sonntäglichen Fahrbetrieb vorbereitet, wie bei Dampfloks üblich, ist dafür viel Öl und Schmierfett notwendig. Lt. Auskunft eines Mitarbeiters wird die Lok schon am Vortag vorgeheizt, allerdings elektrisch, am Fahrtag wird dann das Feuer (steinkohle) angelegt und Dampf gekocht. Das hat auch am 20.06.2021 gut funktioniert
Die Lok "Emma", 1923 bei Hohenzollern gebaut, wird für den sonntäglichen Fahrbetrieb vorbereitet, wie bei Dampfloks üblich, ist dafür viel Öl und Schmierfett notwendig. Lt. Auskunft eines Mitarbeiters wird die Lok schon am Vortag vorgeheizt, allerdings elektrisch, am Fahrtag wird dann das Feuer (steinkohle) angelegt und Dampf gekocht. Das hat auch am 20.06.2021 gut funktioniert
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

303 1200x800 Px, 09.07.2021

Die 30 PS starke Ns 2 f, eine in den 50er Jahren in Babelsberg gebaute Feldbahnlok, ist auf dem Bahnhof Bad Orb für den Rangierbetrieb zuständig. Nur in Ausnahmefällen muss sie auch im Fahrbetrieb aushelfen, das war am 20.06.2021 aber nicht notwendig, sie musste nur die 3 Personenwagen aus dem Lokschuppen an den Bahnsteig drücken und hatte dann bis zum Nachmittag Pause
Die 30 PS starke Ns 2 f, eine in den 50er Jahren in Babelsberg gebaute Feldbahnlok, ist auf dem Bahnhof Bad Orb für den Rangierbetrieb zuständig. Nur in Ausnahmefällen muss sie auch im Fahrbetrieb aushelfen, das war am 20.06.2021 aber nicht notwendig, sie musste nur die 3 Personenwagen aus dem Lokschuppen an den Bahnsteig drücken und hatte dann bis zum Nachmittag Pause
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

426 1200x800 Px, 09.07.2021



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