U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG· Fotos
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U-Bahnhof Nollendorfplatz: 1902 durch Grenander entworfen. Repräsentatives Gebäude mit einer wuchtigen Kuppel am ende. Neben dem Hochbahnhof für die U2 existieren zwei im Untergrund für die U4 und U3 (Bild). 1972 wurde der Bahnhof geschlossen und in aurangierten U-Bahnwägen ein Flohmarkt etabliert. 1993 wieder eröffnet.
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·
1206 800x600 Px, 26.10.2006
U-Bahnhof Wittenbergplatz: Meisterleistung Grenanders, eröffnet 1902! Die Fassade als Tor zum Westen bestehend aus Eisenfachwerk, innen mit Majoliken verziert. Der zweite WK zerstörte das Gebäude ziemlich- erst 1983 war die Renovierung durch Borchardt abgeschlossen. Die grossartige Eingangshalle ist nun mit alten Werbetafeln verziert, ausserdem finden sich etliche Geschäfte dort. Auf dem Bahnsteig findet man ein Geschenk der Londoner UBahn: das typische Subway-Schild mit dem Schriftzug Wittenbergplatz. Umstieg zu U2 und U1/U3 möglich,seit 1993 ist die Fahrt zum Bülowplatz wieder möglich (wie 1902).
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1563 800x600 Px, 26.10.2006
U-Bahnhof Augsburger Str.: Eröffnet 1961, nach BVG Entwurf. Mit rotbraun gefliessten Wänden, unspektakulärer Seitensteigbahnhof. Wurde gebaut da die Strecke Spichernstr-Wittenbergplatz für stopplosen Halt zu gross war. Trotzdem steigen hier nur wenige Menschen ein oder aus. Verwahrlost zusehens, der Geruch in der Unterführung sagt alles...
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1291 800x600 Px, 26.10.2006
U-Bahnhof Spichernstrasse: Für die U3 erst 1959 mit dem Bau der U9 eröffnet. Mittelbahnsteig mit weitem Übergang zur U9. Unspektakuläre hellblaue Fliessen. Zwischen diesem und dem Bahnhof Augsburger Str. befand sich frueher der Bahnhof Nürnberger Platz, dessen Reste man u.U. auf der Fahrt noch erkennen kann.
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1599 800x600 Px, 25.10.2006
U-Bahnhof Rüdesheimer Platz: Vor dem Umbau ! Typische Gestaltung von W.Leitgebel- viereckige Granitpfeiler dazu Reliefs und Keramiken zum Thema Wein. Graffiti-ähnliche Bilder zum Thema BVG wurden erst später in die Lücken plaziert, sind nun aber durch den Umbau verschwunden. Die düstere Beleuchtung wurde nun verbessert.
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1602 800x600 Px, 25.10.2006
U-Bahnhof Hohenzollernplatz: Entwurf von W.Leitgebel, markantes Merkmal auch hier die dorischen Säulen im Innern. Die Keramiken auf den Sandsteinpfeilern nehmen Bezug auf das Hohenzollerngeschlecht, ebenso wie die Bilder im Innern. Der Grundstein wurde bei Sanierungsarbeiten wieder entdeckt und ist ausgestellt.
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1675 800x600 Px, 25.10.2006
U-Bahnhof Fehrbelliner Platz: Entwurf wieder von W.Leitgebel. Auffallend sind die Zille-Fotografien an den Wänden und die keramikverkleideten Säulen. Wie viele Bahnhöfe dieser Linie findet man auch hier Stationsschilder aus Mosaiksteinchen.Namensgebend war ein Ort einer berühmten Schlacht Fr.Wilhelms gegen die Schweden.
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1949 800x600 Px, 25.10.2006
U-Bahnhof Breitenbachplatz: Sehr düsterer Bahnhof, Gestaltung von W.Leitgebel, typische dorische Mittelsäulen (s.Heidelb.Platz, Rüdesh.Pl.). Es sollte eine grossbürgerliche Gesinnung der damaligen Stadt Wilmersdorf gegenüber der Hauptstadt Berlin gezeigt werden. Namensgeber war der frühere preussische Eisenbahnminister.
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1583 800x600 Px, 25.10.2006
U-Bahnhof Thielplatz: Entwurf Prof Straumer. Eingang mit einer grossen Bogenöffnung darüber eine Uhr mit freigeschmiedetem Ziffernblatt.Bis 1929 war der Bahnhof Endpunkt der Wilmersdorfener und Dahlemer Bahn.
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969 800x600 Px, 24.10.2006
U-Bahnhof Podbielskiallee: Entwurf von H.Schweitzer, das Gebäude wirkt wie ein märkisches Torhaus und soll somit den Abschluss des Strassenzuges gegenüber bilden. Namensgebend war ein preussischer General und Minister der 1912 die deutsche Olympiamannschaft nach Stockholm begleitete und ein grosser Sportförderer war.
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1102 800x711 Px, 24.10.2006
U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim: Entwurf von Fr.Hennings, schönes Zugangsgebäude im Landhausstil. Der Name stammt von einem Ehepaar (Oskar und Helen Pintsch) die 1905 dort ein Heil und Fürsorgeheim gegründet haben. Der Klinkerbau stammt aus dem Jahr 1929.
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1382 800x602 Px, 24.10.2006
U-Bahnhof Onkel Toms Hütte: Gestaltet von Grenander. Ungewöhnlicher Bahnhof mit seiner überdachten Halle inmitten einer Ladenstrasse. Diese wurde aber erst später (1931) hinzugefügt.Namensgebend war angeblich eine Farm mit Blockhaus die 1880 von einem Amerikaner bewohnt wurde.
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2033 800x600 Px, 24.10.2006
U-Bahnhof Krumme Lanke: Eine damalige Meisterleistung des grossen Bahnhofkonstrukteurs Grenander (1929). Das Rondell wurde durch Anbauten entstellt, später drohte Einsturzgefahr und wurde restauriert.
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1187 800x508 Px, 23.10.2006
U-Bahnhof Dahlem Dorf: Entwurf von F.und W. Hennings 1913 im Stile eines norddeutschen Fachwerkbaus mit Reetdach. Das Eingangsgebäude brannte 1980 ab und wurde wieder originalgetreu aufgebaut.
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1363 800x527 Px, 23.10.2006
U-Bahnhof Heidelberger Platz: Ein zweischiffiges Kreugratgewölbe als Halle. Imposanter Bahnhof der an die Moskauer U-Bahn erinnert. Eröffnet 1913, prunkvolle schmiedeeiserne Ampeln, Granitpfeiler und Bildhauerarbeiten an den Wänden machen den Bahnhof zu etwas besonderem. Neuerdings sind auch Bilder der Stadt HD an den Wänden.
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2086 800x600 Px, 23.10.2006
U-Bahnhof Platz der Luftbrücke: Eröffnet als Kreuzberg dann umbenannt in Flughafen, seit 1975 Pl.d.L. Einer der beiden mittelstützenlosen Bahnhöfe Berlins !
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1255 800x600 Px, 23.10.2006
U-Bahnhof Mohrenstrasse an der Wilhelmstrasse: Nach mehreren Umbennenungen nun wieder mit dem alten Namen. Kurioserweise wurde der Bahnhof mit dem Marmor aus der alten zerstörten Reichskanzlei in der Nähe ausgestaltet.
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1875 3 800x600 Px, 23.10.2006
U-Bahnhof Alexanderplatz: Die unteren Bahnsteige für U5 und U8 wurden lindgrün gestrichen,an den Wänden sind rechteckige grüne Fliessen und das Stationsschild mit weissem Schriftzug auf schwarzem Grund.
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1676 800x596 Px, 22.10.2006
U-Bahnhof Märkisches Museum U2: Einer der schönsten Bahnhöfe Berlins, an den Wänden stilisierte Stadtpläne, man beachte auch die stützenlose Konstruktion (neben Pl.d.Luftbrücke der einzige)
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1997 800x600 Px, 22.10.2006
U-Bahnhof Wuhletal: Etwas besonderes in Berlin: der einzige Bahnhof auf dem S-und U-Bahn auf dem gleichen Bahnsteig halten. Hier links die U-Bahn 5.
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1734 800x600 Px, 22.10.2006
Zwei Züge der Linie U1 begegnen sich am 06.09.2006 am Bahnhof Möckernbrücke. Von der Plattform des Technik-Museums hat man eine wunderschöne Aussicht auf die U-Bahn und den Landwehrkanal.
Thomas Scherf
Thomas Scherf
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1214 800x592 Px, 19.10.2006
Im Juli 2000 konnte man den rohbaufertigen Tunnel und Bhf
"Bundestag" der künftigen "Kanzlerlinie" U 55 besichtigen.Damit
man sich nicht die Haxen bricht gab es eine vielfarbige
Lichtinstallation.
Hans-Joachim Köntges
Hans-Joachim Köntges
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1305 800x600 Px, 31.07.2006
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1064 800x600 Px, 31.07.2006
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850 800x600 Px, 31.07.2006