Straßenbahn Dresden ·DVB· Fotos
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25. August 1984, Straßenbahn in Dresden. Eigentlich erwarte ich die angekündigten Pendelfahrten mit historischen Bahnen zwischen Bahnhof Neustadt und Hauptbahnhof. Auf der Wiener Straße kommt vorher dieser damals noch nicht historische Tatra-Zug der Linie 9 mit Ziel Übigau. Eingerahmt wird Tw 222 320 von zwei jetzt ebenfalls historischen Straßenfahrzeugen..
Jürgen Krause
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25. August 1984, Dresden: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug der Linie 3 mit Tw 222 403 am Hauptbahnhof. Schön, dass ich die Tatra's noch fotografiert habe, "bevor es zu spät" war.
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19. Juni 1985, Wegen umfangreicher Bauarbeiten auf der Bodenbacher Straße wurde für die Straßenbahn auf der Stübelallee am Großen Garten eine behelfsmäßige Wendestelle eingerichtet. Den Zug der Linie 17 nach Prohlis führt Tw 222 336.
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14. Mai 1992. Dresden, ein Tatra-Zug der Linie 11 an der Haltestelle Wintergartenstraße am Krankenhaus St.Joseph-Stift. Der führende Tw 222 810 verdient sich in seinen letzten Tagen mit Werbung für das Konkurrenzunternehmen zu "Waldschlösschen", "Felsenkeller" und "Feldschlösschen" ein kleines Zubrot.
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14. Mai 1992. Dresden, an der Haltestelle Wintergartenstraße (St.Joseph-Stift) begegnete mir dieser Tatra-Dreierzug der Linie 10 nach Laubegast. Tw 222 956 führt.
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Im November 1933 bekam mein Vater nach langer Arbeitslosigkeit einen "Job" als Schaffner bei der Dresdner Straßenbahn. Darüber war er so stolz und glücklich, dass er sich in voller Dienstkleidung und -ausrüstung mit Trillerpfeife, Geldtasche, Galoppwechsler und Fahrscheinmappe fotografieren ließ.
Jürgen Krause
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen
752 887x1200 Px, 08.09.2020
18. September 2019, Straßenbahn Dresden, Tw des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD. Gleich zwei von ihnen konnte ich am Georgplatz aufs Bild bringen. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen
510 1200x804 Px, 19.06.2020
07. März 2016, Straßenbahn Dresden, Allein auf weiter Flur am Endpunkt in Pennrich. Tw des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen
516 1200x800 Px, 19.06.2020
18. September 2019, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD in der St. Petersburger Straße. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen
427 1200x804 Px, 19.06.2020
15. Juni 2009, Dresden. Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD an der St.Petersburger Straße zwischen Wiener Platz und Georgplatz. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen
392 1200x804 Px, 19.06.2020
07. August 2008, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD Dresden auf der Wallstraße. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
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385 1200x804 Px, 19.06.2020
20. August 2011, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD Dresden am Dr.-Külz-Ring. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen
349 1200x804 Px, 19.06.2020
13. Juni 2018, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 2 am Pirnaischen Platz. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause
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07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 1 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause
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07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 12 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
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08. Januar 2020, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 9 in der St. Petersburger Straße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
Jürgen Krause
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07. August 2008, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 1 an der Haltestelle Wintergartenstraße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
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14. April 2011, Dresden, Straßenbahnzug der Linie 6 in Richtung Wölfnitz auf der Kesselsdorfer Straße. Bei diesem 7-teiligen Gelenktriebwagen NGT8DD befindet sich in den kurzen Wagenteilen jeweils ein zweiachsiges Fahrgestell. Die längeren Teile sind dazwischen aufgehängt.
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Diesen TATRA-Straßenbahnzug vom Typ T6A2 Nr.226 002 mit Beiwagen 276 xxx habe ich während der Erprobung in Dresden nur dieses einzige Mal vor die Linse bekommen. Hier, am Endpunkt in Plauen, Nöthitzer Straße, legt er im Mai 1986 gerade eine kurze Pause ein. Er ist in Dresden nicht im Linienverkehr eingesetzt worden. Nach der Karriere bei der Stadtrundfahrt wurde er 2000 abgestellt und 2002 verschrottet.
Jürgen Krause
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31. Juli 2006, Straßenbahn Dresden, Tw 2601 fährt nach einer Testfahrt in den Betriebshof Gorbitz ein. 40 Wagen des Typs NGT D8DD sind in den Jahren 2006 bis 2009 von Bombardier Bautzen für die Dresdner Verkehrsbetriebe hergestellt worden. Bei meinen gelegentlichen Besuchen der sächsischen Landeshauptstadt ist mir die "2601" in immer neuer "Verkleidung" begegnet.
Jürgen Krause
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412 1200x798 Px, 16.05.2020
07. August 2008, Straßenbahn Dresden, Tw 2601 fährt auf der Linie 9 auf der Wallstraße in Richtung Prohlis. 40 Wagen des Typs NGT D8DD sind in den Jahren 2006 bis 2009 von Bombardier Bautzen für die Dresdner Verkehrsbetriebe hergestellt worden. Bei meinen gelegentlichen Besuchen der sächsischen Landeshauptstadt ist mir die "2601" in immer neuer "Verkleidung" begegnet.
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423 1200x804 Px, 16.05.2020
04. Oktober 2010, Straßenbahn Dresden, Tw 2601 fährt auf der Linie 9 auf der Wallstraße in Richtung Kaditz. 40 Wagen des Typs NGT D8DD sind in den Jahren 2006 bis 2009 von Bombardier Bautzen für die Dresdner Verkehrsbetriebe hergestellt worden. Bei meinen gelegentlichen Besuchen der sächsischen Landeshauptstadt ist mir die "2601" in immer neuer "Verkleidung" begegnet.
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen
523 1200x804 Px, 16.05.2020
30. Mai 2012, Straßenbahn Dresden, Tw 2601 fährt auf der Linie 13 auf der Tiergartenstraße in Richtung Mickten. 40 Wagen des Typs NGT D8DD sind in den Jahren 2006 bis 2009 von Bombardier Bautzen für die Dresdner Verkehrsbetriebe hergestellt worden. Bei meinen gelegentlichen Besuchen der sächsischen Landeshauptstadt ist mir die "2601" in immer neuer "Verkleidung" begegnet.
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335 1200x804 Px, 16.05.2020