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Straßenbahn Duisburg ·DVG· Fotos

169 Bilder
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Die letzten Reste von TW 537,  Remise Steyrergasse am 25.09. 2018
Die letzten Reste von TW 537, Remise Steyrergasse am 25.09. 2018
Kriwetz Lukas

Am 25. September 2018 wurde der ex Dusiburger HGL TW 537 in der Remise Steyrergasse verschrottet.
Am 25. September 2018 wurde der ex Dusiburger HGL TW 537 in der Remise Steyrergasse verschrottet.
Kriwetz Lukas

Während sich TW 525 bereits tapfer seinem Schicksal ergeben hat, wartet TW 536 stoisch auf das Unvermeidbare, Remiese Steyrergasse 26. September 2018.
Während sich TW 525 bereits tapfer seinem Schicksal ergeben hat, wartet TW 536 stoisch auf das Unvermeidbare, Remiese Steyrergasse 26. September 2018.
Kriwetz Lukas

Duisburg 1002, Angerhausen, 15.06.1996.
Eine seltene Begegnung ergab sich am 10.5.1991 in Duisburg Walsum, als der Düwag Zug 1087 der Linie 909 mit dem historischen Harkort Triebwagen 177 zusammen traf. Letzterer verkehrte anläßlich des BDEF Bundesverbandstages.
Eine seltene Begegnung ergab sich am 10.5.1991 in Duisburg Walsum, als der Düwag Zug 1087 der Linie 909 mit dem historischen Harkort Triebwagen 177 zusammen traf. Letzterer verkehrte anläßlich des BDEF Bundesverbandstages.
Gerd Hahn

Düwag 1069 der Linie 909 mit Samson Tabak Werbung in Duisburg Huckingen am 10.5.1991.
Düwag 1069 der Linie 909 mit Samson Tabak Werbung in Duisburg Huckingen am 10.5.1991.
Gerd Hahn

Harkort Wagen 177 am 10.5.1991 anläßlich einer Sonderfahrt des BDEF am Hauptbahnhof in Duisburg.
Harkort Wagen 177 am 10.5.1991 anläßlich einer Sonderfahrt des BDEF am Hauptbahnhof in Duisburg.
Gerd Hahn

Harkort Triebwagen 177 als Sonderzug für die BDEF Tagungs Mitglieder am 10.5.1991 in Duisburg.
Harkort Triebwagen 177 als Sonderzug für die BDEF Tagungs Mitglieder am 10.5.1991 in Duisburg.
Gerd Hahn

Arbeitswagen TW 3199 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.
Arbeitswagen TW 3199 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.
Gerd Hahn

Den BDEF Besuchern wurde am 10.5.1991 im Depot Duisburg auch dieser alte Hamborner Strassenbahn Wagen Nr. 23 gezeigt.
Den BDEF Besuchern wurde am 10.5.1991 im Depot Duisburg auch dieser alte Hamborner Strassenbahn Wagen Nr. 23 gezeigt.
Gerd Hahn

Damals ein moderner Tram Bahn Zug Nr. 1014. Es war der 10.5.1991 im Depot Duisburg.
Damals ein moderner Tram Bahn Zug Nr. 1014. Es war der 10.5.1991 im Depot Duisburg.
Gerd Hahn

Straßenbahn Depot Duisburg am 10.5.1991: Der alte Harkort TW 177 wird für die BDEF Sonderfahrt bereit gestellt. Daneben steht der Düwag Gelenkzug 1049.
Straßenbahn Depot Duisburg am 10.5.1991: Der alte Harkort TW 177 wird für die BDEF Sonderfahrt bereit gestellt. Daneben steht der Düwag Gelenkzug 1049.
Gerd Hahn

Ein besonderer Zug stand für die Fotografen der BDEF Tagung am 10.5.1991 im Depot Duisburg in Form des Düwag Gelenktriebwagen  mit Bierwerbung für die Königs Brauerei.
Ein besonderer Zug stand für die Fotografen der BDEF Tagung am 10.5.1991 im Depot Duisburg in Form des Düwag Gelenktriebwagen mit Bierwerbung für die Königs Brauerei.
Gerd Hahn

Die Arbeitstriebwagen links 3199 und rechts 3272 waren am 10.5.1991 extra fotogen für die Besucher der BDEF Tagung im Depot der Straßenbahn Duisburg aufgestellt worden.
Die Arbeitstriebwagen links 3199 und rechts 3272 waren am 10.5.1991 extra fotogen für die Besucher der BDEF Tagung im Depot der Straßenbahn Duisburg aufgestellt worden.
Gerd Hahn

Arbeitstriebwagen 3199 im Tram Bahn Depot in Duisburg am 10.5.1991.
Arbeitstriebwagen 3199 im Tram Bahn Depot in Duisburg am 10.5.1991.
Gerd Hahn

Der top gepflegte Harkort Triebwagen der Duisburger Straßenbahn war am 10.5.1991 der Sonderzug für die BDEF Gesellschaft. Hier ist der TW am Endhaltepunkt der Fahrt in Dinslaken angekommen.
Der top gepflegte Harkort Triebwagen der Duisburger Straßenbahn war am 10.5.1991 der Sonderzug für die BDEF Gesellschaft. Hier ist der TW am Endhaltepunkt der Fahrt in Dinslaken angekommen.
Gerd Hahn

Duisburg Tw 1239, Angerhausen, 08.07.1992.
Duisburg Tw 1239, Angerhausen, 08.07.1992.
Christian Wenger

Duisburg Tw 1000, Watereckstrasse, 30.03.1992.
Duisburg Tw 1000, Watereckstrasse, 30.03.1992.
Christian Wenger

Duisburg Tw 1000, Düsseldorfer Straße, 18.11.1989.
Duisburg Tw 1000, Düsseldorfer Straße, 18.11.1989.
Christian Wenger

Mitte der 1980er Jahre wurde die Königstraße in Duisburg zur Fußgängerzone umgestatltet. Bis zur Aufnahme des Tunnelbetriebes am 11.07.1992 verkehrte hier die Straßenbahn, wie hier der Duewag-Tw 1090 als Linie 909 nach Dinslaken an einem Spätherbsttag in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre
Mitte der 1980er Jahre wurde die Königstraße in Duisburg zur Fußgängerzone umgestatltet. Bis zur Aufnahme des Tunnelbetriebes am 11.07.1992 verkehrte hier die Straßenbahn, wie hier der Duewag-Tw 1090 als Linie 909 nach Dinslaken an einem Spätherbsttag in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre
Horst Lüdicke

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