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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF· Fotos

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S-Triebwagen 230 als 1. Zug der Linie 16 Fahrtrichtung Ginnheim am 11.06.2007 zwischen den Haltestellen Varrentrappstraße und Adalbert-/Schloßstraße. Die ältere Aufnahme vom gleichen Fotomotiv mit einem anderen Wagentyp bei schlechtem Licht habe ich wieder gelöscht.
S-Triebwagen 230 als 1. Zug der Linie 16 Fahrtrichtung Ginnheim am 11.06.2007 zwischen den Haltestellen Varrentrappstraße und Adalbert-/Schloßstraße. Die ältere Aufnahme vom gleichen Fotomotiv mit einem anderen Wagentyp bei schlechtem Licht habe ich wieder gelöscht.
Helmut Amann

An der Haltestelle Adalbert-/Schloßstraße in Fahrtrichtung Ginnheim war am 11.06.2007 der 11. Zug der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 263 eingefahren, vor der Kulisse des Marriott-Hotels im Bildhintergrund links und des Messeturms rechts direkt daneben.
An der Haltestelle Adalbert-/Schloßstraße in Fahrtrichtung Ginnheim war am 11.06.2007 der 11. Zug der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 263 eingefahren, vor der Kulisse des Marriott-Hotels im Bildhintergrund links und des Messeturms rechts direkt daneben.
Helmut Amann

Am 26.05.2007 fand eine Sonderfahrt mit dem Museumstriebwagen 111 (ex 902 Baujahr 1969) der Bauart O statt. Dabei wurde auch die Stadtbahnstrecke nach Oberursel-Hohemark befahren. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen an der Station Oberursel Bahnhof. Die Beschilderung ist nicht ganz authentisch, die Linie 24 fuhr hier früher zwar von Oberursel zum Frankfurter Hauptbahnhof, aber der Wagentyp wurde niemals auf dieser Linie eingesetzt.
Am 26.05.2007 fand eine Sonderfahrt mit dem Museumstriebwagen 111 (ex 902 Baujahr 1969) der Bauart O statt. Dabei wurde auch die Stadtbahnstrecke nach Oberursel-Hohemark befahren. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen an der Station Oberursel Bahnhof. Die Beschilderung ist nicht ganz authentisch, die Linie 24 fuhr hier früher zwar von Oberursel zum Frankfurter Hauptbahnhof, aber der Wagentyp wurde niemals auf dieser Linie eingesetzt.
Helmut Amann

Der 4. Zug der Linie 16 nach Ginnheim mit dem R-Triebwagen 025 am 08.05.2007 kurz vor der Haltestelle Festhalle/Messe, am Bildrand rechts der  Hammering Man  ein Kunstwerk des US-amerikanischen Künstlers Jonathan Borofsky.
Der 4. Zug der Linie 16 nach Ginnheim mit dem R-Triebwagen 025 am 08.05.2007 kurz vor der Haltestelle Festhalle/Messe, am Bildrand rechts der "Hammering Man" ein Kunstwerk des US-amerikanischen Künstlers Jonathan Borofsky.
Helmut Amann

Der S-Triebwagen 264 fuhr am 06.05.2007 auf dem 9. Zug der Linie 12, hier kurz vor der Haltestelle Waldfriedhof Goldstein in Fahrtrichtung Fechenheim.
Der S-Triebwagen 264 fuhr am 06.05.2007 auf dem 9. Zug der Linie 12, hier kurz vor der Haltestelle Waldfriedhof Goldstein in Fahrtrichtung Fechenheim.
Helmut Amann

Die Fußgängerbrücke, die an der Haltestelle Jägerallee die Gleise überquert, ist ein guter Fotopunkt in beide Fahrtrichtungen. Am 04.05.2007 beschleunigte der Fahrer den S-Triebwagen 241 auf dem 2. Zug der Linie 11 nach Höchst nach der Abfahrt von der Haltestelle.
Die Fußgängerbrücke, die an der Haltestelle Jägerallee die Gleise überquert, ist ein guter Fotopunkt in beide Fahrtrichtungen. Am 04.05.2007 beschleunigte der Fahrer den S-Triebwagen 241 auf dem 2. Zug der Linie 11 nach Höchst nach der Abfahrt von der Haltestelle.
Helmut Amann

Der S-Triebwagen 222 hatte am 04.05.2007 auf dem 14. Zug der Linie 11 nach Fechenheim gerade die Bundesstraße auf der Brücke im Bildhintergrund überquert und befand sich in der Anfahrt auf die Haltestelle Jägerallee.
Der S-Triebwagen 222 hatte am 04.05.2007 auf dem 14. Zug der Linie 11 nach Fechenheim gerade die Bundesstraße auf der Brücke im Bildhintergrund überquert und befand sich in der Anfahrt auf die Haltestelle Jägerallee.
Helmut Amann

Der 13. Zug der Linie 11 nach Fechenheim erklomm am 04.05.2007 mit dem S-Triebwagen 214 die Rampe auf die Brücke über die Bundesstraße 40a zwischen den Haltenstellen Birminghamstraße und Jägerallee.
Der 13. Zug der Linie 11 nach Fechenheim erklomm am 04.05.2007 mit dem S-Triebwagen 214 die Rampe auf die Brücke über die Bundesstraße 40a zwischen den Haltenstellen Birminghamstraße und Jägerallee.
Helmut Amann

Auf der im Jahre 1989 eröffneten Brücke über die damals neugebaute Anschlußstelle der Bundesstraße 40a zwischen den Haltestellen Jägerallee und Birminghamstraße befand sich der S-Triebwagen 245 am 04.05.2007 auf dem 1. Zug der Linie 11 in Fahrtrichtung Höchst. Das ist einer der wenigen Streckenabschnitte im Frankfurter Straßenbahnnetz, auf dem die Fahrzeuge die Höchstgeschwindigkeit ausfahren können.
Auf der im Jahre 1989 eröffneten Brücke über die damals neugebaute Anschlußstelle der Bundesstraße 40a zwischen den Haltestellen Jägerallee und Birminghamstraße befand sich der S-Triebwagen 245 am 04.05.2007 auf dem 1. Zug der Linie 11 in Fahrtrichtung Höchst. Das ist einer der wenigen Streckenabschnitte im Frankfurter Straßenbahnnetz, auf dem die Fahrzeuge die Höchstgeschwindigkeit ausfahren können.
Helmut Amann

Die Linie 12 wurde am Wochenende 21./22.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten zum Oberforsthaus umgeleitet. Am Abend des 21.04.2007 hatte der 12. Zug zum Johanna-Tesch-Platz (Betriebshof Ost) mit dem S-Triebwagen 251 dort gerade Pause, ebenso der Bus der Linie 51, während der Fahrer der Buslinie 61 sein Fahrzeug vorbeisteuerte.
Die Linie 12 wurde am Wochenende 21./22.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten zum Oberforsthaus umgeleitet. Am Abend des 21.04.2007 hatte der 12. Zug zum Johanna-Tesch-Platz (Betriebshof Ost) mit dem S-Triebwagen 251 dort gerade Pause, ebenso der Bus der Linie 51, während der Fahrer der Buslinie 61 sein Fahrzeug vorbeisteuerte.
Helmut Amann

Gleisbauarbeits-Stilleben, aufgenommen am 21.04.2007 in der Battonnstraße.
Gleisbauarbeits-Stilleben, aufgenommen am 21.04.2007 in der Battonnstraße.
Helmut Amann

R-Triebwagen 008 am 20.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 beim Befahren der Wendeschleife an der Endhaltestelle Nied/Kirche. Die Linie 21 endet hier nur in der Hauptverkehrszeit, ansonsten endet sie an der Mönchhofstraße.
R-Triebwagen 008 am 20.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 beim Befahren der Wendeschleife an der Endhaltestelle Nied/Kirche. Die Linie 21 endet hier nur in der Hauptverkehrszeit, ansonsten endet sie an der Mönchhofstraße.
Helmut Amann

Zwischen den Haltestellen Nied/Kirche und Tillystraße überquert die Straßenbahnstrecke nach Höchst die Nidda auf einer gemeinsamen Brücke für Schiene und Straße. Am 20.04.2007 war das Fotografenglück mir hold, als der 22. Zug der Linie 11 mit dem S-Triebwagen 237 über die Brücke fuhr, kein Auto verdeckte die Sicht auf die Straßenbahn.
Zwischen den Haltestellen Nied/Kirche und Tillystraße überquert die Straßenbahnstrecke nach Höchst die Nidda auf einer gemeinsamen Brücke für Schiene und Straße. Am 20.04.2007 war das Fotografenglück mir hold, als der 22. Zug der Linie 11 mit dem S-Triebwagen 237 über die Brücke fuhr, kein Auto verdeckte die Sicht auf die Straßenbahn.
Helmut Amann

Auch in der Battonnstraße wurde am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Allerheiligentor und Börneplatz gebaut, wie an den Gleisen erkennbar ist. Am 15.04.2007 begegneten sich hier zwei gleiche Triebwagen der gleichen Linie und mit unmittelbar aufeinander folgen Triebwagennummern. Links R-Triebwagen 005 auf dem 10. Zug der Linie 16 nach Ginnheim und der 3. Zug nach Offenbach Stadtgrenze mit dem R-Triebwagen 004 rechts im Bild.
Auch in der Battonnstraße wurde am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Allerheiligentor und Börneplatz gebaut, wie an den Gleisen erkennbar ist. Am 15.04.2007 begegneten sich hier zwei gleiche Triebwagen der gleichen Linie und mit unmittelbar aufeinander folgen Triebwagennummern. Links R-Triebwagen 005 auf dem 10. Zug der Linie 16 nach Ginnheim und der 3. Zug nach Offenbach Stadtgrenze mit dem R-Triebwagen 004 rechts im Bild.
Helmut Amann

S-Triebwagen 254 hatte am 15.04.2007 auf dem 5. Zug der Linie 12 nach Schwanheim am Börneplatz gerade die Stammstrecke verlassen und begab sich auf die bauarbeitsbedingte Umleitungsstrecke.
S-Triebwagen 254 hatte am 15.04.2007 auf dem 5. Zug der Linie 12 nach Schwanheim am Börneplatz gerade die Stammstrecke verlassen und begab sich auf die bauarbeitsbedingte Umleitungsstrecke.
Helmut Amann

An der Haltestelle Börneplatz wartete der 7. Zug der Linie 12 als Ausschieber zum Betriebshof Ost mit dem S-Triebwagen 239 am 15.04.2007 auf das Abfahrtsignal. Anschließend bog er nach rechts wieder auf die Stammstrecke der Linie 12 ab, die aufgrund von Gleisbauarbeiten am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Börneplatz und Stresemannallee/Gartenstraße nicht befahren werden konnte.
An der Haltestelle Börneplatz wartete der 7. Zug der Linie 12 als Ausschieber zum Betriebshof Ost mit dem S-Triebwagen 239 am 15.04.2007 auf das Abfahrtsignal. Anschließend bog er nach rechts wieder auf die Stammstrecke der Linie 12 ab, die aufgrund von Gleisbauarbeiten am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Börneplatz und Stresemannallee/Gartenstraße nicht befahren werden konnte.
Helmut Amann

Auch die Linie 16 wurde am Wochenende 14./15.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten über die Altstadt umgeleitet. Auf dem 2. Zug nach Ginnheim fuhr der S-Triebwagen 202 am 15.04.2007 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz ab.
Auch die Linie 16 wurde am Wochenende 14./15.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten über die Altstadt umgeleitet. Auf dem 2. Zug nach Ginnheim fuhr der S-Triebwagen 202 am 15.04.2007 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz ab.
Helmut Amann

S-Wagen 254 der VGF ist auf dem Weg vom Hp Oberschweinstiege zum Hp F-Louisa.
S-Wagen 254 der VGF ist auf dem Weg vom Hp Oberschweinstiege zum Hp F-Louisa.
Gandalf

S-Wagen 216 der VGF fährt gerade durch die Haltestelle Platz der Republik in Frankfurt am Main.
S-Wagen 216 der VGF fährt gerade durch die Haltestelle Platz der Republik in Frankfurt am Main.
Gandalf

Für Ortsunkundige keine besondere Aufnahme, für Straßenbahnfreunde aus Frankfurt am Main durchaus, weil die Linie 12 normalerweise an der im Bild zu sehenden Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße ein Gleis weiter rechts in Richtung Hauptbahnhof abfährt. Aufgrund von Gleisbauarbeiten an einer Kreuzung kurz vor dem Hauptbahnhof wurde die Linie 12 am Wochenende 14./15.04.2007 über Sachsenhausen umgeleitet. Der 12. Zug nach Fechenheim wartete am 15.04.2007 mit dem S-Triebwagen 217 am Abzweig nach Sachsenhausen auf das Signal.
Für Ortsunkundige keine besondere Aufnahme, für Straßenbahnfreunde aus Frankfurt am Main durchaus, weil die Linie 12 normalerweise an der im Bild zu sehenden Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße ein Gleis weiter rechts in Richtung Hauptbahnhof abfährt. Aufgrund von Gleisbauarbeiten an einer Kreuzung kurz vor dem Hauptbahnhof wurde die Linie 12 am Wochenende 14./15.04.2007 über Sachsenhausen umgeleitet. Der 12. Zug nach Fechenheim wartete am 15.04.2007 mit dem S-Triebwagen 217 am Abzweig nach Sachsenhausen auf das Signal.
Helmut Amann

An der Haltestelle Universitätsklinikum spiegelte sich am 15.04.2007 der S-Triebwagen 216 auf dem 6. Zug der Linie 15 zum Südbahnhof rechts im Bild auf der Seite seines Artgenossen 229, der als 13. Zug der Linie 12 nach Schwanheim unterwegs war.
An der Haltestelle Universitätsklinikum spiegelte sich am 15.04.2007 der S-Triebwagen 216 auf dem 6. Zug der Linie 15 zum Südbahnhof rechts im Bild auf der Seite seines Artgenossen 229, der als 13. Zug der Linie 12 nach Schwanheim unterwegs war.
Helmut Amann

Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt. Am 15.04.2007 fuhr der S-Triebwagen 219 auf dem 4. Zug der Linie 15 nach Niederrad Haardtwaldplatz durch die Kurve, im Bildvordergrund die Gleise der Strecke vom Sandhof, die durch den Gleisumbau vom Netz abgetrennt wurde.
Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt. Am 15.04.2007 fuhr der S-Triebwagen 219 auf dem 4. Zug der Linie 15 nach Niederrad Haardtwaldplatz durch die Kurve, im Bildvordergrund die Gleise der Strecke vom Sandhof, die durch den Gleisumbau vom Netz abgetrennt wurde.
Helmut Amann

R-Triebwagen 035 am 14.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 zum Stadion vor dem Abzweig in die Münchner Straße, bei dem am Wochenende 14./15.04.2007 die Gleise erneuert wurden.
R-Triebwagen 035 am 14.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 zum Stadion vor dem Abzweig in die Münchner Straße, bei dem am Wochenende 14./15.04.2007 die Gleise erneuert wurden.
Helmut Amann

R-Triebwagen 008 fuhr am 29.03.2007 auf dem 18. Zug der Linie 21 in Fahrtrichtung Mönchhofstraße langsam durch die noch im Bau befindliche Kurve an der Kreuzung Paul-Ehrlich-Straße/Vogelweidstraße. Die Gleise der Strecke im Bildvordergrund wurden durch den Austausch der Gleise in der Kurve endgültig vom Netz abgehängt, diese Strecke vom beziehungsweise zum Sandhof wurde schon seit Ende Mai 2005 nicht mehr befahren.
R-Triebwagen 008 fuhr am 29.03.2007 auf dem 18. Zug der Linie 21 in Fahrtrichtung Mönchhofstraße langsam durch die noch im Bau befindliche Kurve an der Kreuzung Paul-Ehrlich-Straße/Vogelweidstraße. Die Gleise der Strecke im Bildvordergrund wurden durch den Austausch der Gleise in der Kurve endgültig vom Netz abgehängt, diese Strecke vom beziehungsweise zum Sandhof wurde schon seit Ende Mai 2005 nicht mehr befahren.
Helmut Amann

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