bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn· Fotos

428 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Blick auf einen Streckenabschnitt der Rübelandbahn. Der Steckencharakter als Steilstecke ist gut zu erkennen. Bei Hüttenrode. 01.04.2018  12:16 Uhr.
Blick auf einen Streckenabschnitt der Rübelandbahn. Der Steckencharakter als Steilstecke ist gut zu erkennen. Bei Hüttenrode. 01.04.2018 12:16 Uhr.
Siegfried Heße

185 641-8 führt einen Kalkganzug . 01.04.2108 11:10 Uhr,am aufgelassnem Haltepunkt
an der Michaelsteiner Str. in Blankenburg aufgenommen.
185 641-8 führt einen Kalkganzug . 01.04.2108 11:10 Uhr,am aufgelassnem Haltepunkt an der Michaelsteiner Str. in Blankenburg aufgenommen.
Siegfried Heße

185 640-0 schiebt einen Kalkganzzug nach, oder besser bremst selbigen ?
Blankenburg, Nähe Michaelsteiner Str. 01.04.2018 11:11 Uhr.
185 640-0 schiebt einen Kalkganzzug nach, oder besser bremst selbigen ? Blankenburg, Nähe Michaelsteiner Str. 01.04.2018 11:11 Uhr.
Siegfried Heße

Mit einem gewaltigen Getöse kommt während eines heftigen Schneesturms zwischen Blankenburg und Hüttenrode die Bergkönigin 95 027 mit dem Sonderzug nach Rübeland die enorme Steigung hinaufgedampft.Bild 11.2.2018
Mit einem gewaltigen Getöse kommt während eines heftigen Schneesturms zwischen Blankenburg und Hüttenrode die Bergkönigin 95 027 mit dem Sonderzug nach Rübeland die enorme Steigung hinaufgedampft.Bild 11.2.2018
Matti Morelli

171002 geht hier am 18.2.1993 um 12.49 Uhr mit dem P 8682 nach Königshütte in die Steigung bei Braunesumpf.
171002 geht hier am 18.2.1993 um 12.49 Uhr mit dem P 8682 nach Königshütte in die Steigung bei Braunesumpf.
Gerd Hahn

171005 ist hier am 3.2.1993 mit einer Schwestermaschine als Lokzug bei Hüttenrode unterwegs nach Blankenburg.
171005 ist hier am 3.2.1993 mit einer Schwestermaschine als Lokzug bei Hüttenrode unterwegs nach Blankenburg.
Gerd Hahn

Im Bahnhof Michaelstein sieht man sehr gut wie steil einige Teile der Rübelandbahn sind. Der Bahnhof Michaelstein wurde als Spitzbahnhof gebaut weil eine durchgehende Verbindung zu steil wäre. Standort ist öffentlich zugänglich.

Michaelstein 08.08.2017
Im Bahnhof Michaelstein sieht man sehr gut wie steil einige Teile der Rübelandbahn sind. Der Bahnhof Michaelstein wurde als Spitzbahnhof gebaut weil eine durchgehende Verbindung zu steil wäre. Standort ist öffentlich zugänglich. Michaelstein 08.08.2017
Dennis Fiedler

Die Rübelandbahn hat mehrere Besonderheiten die diese Strecke so interessant machen. Die Strecke wird statt mit 15Kv mit 25Kv 50Hz im Inselbetrieb betrieben. Aufgrund der topografischen Gegebenheiten hat die Rübelandbahn Steigungen von bis zu 60‰. Zwischen etlichen Bögen, Brücken und Tunneln schlängelt sie sich durch den Harz.
Am ehemaligen Haltepunkt Blankenburg Westend steigt die Strecke beachtlich gen Spitzkehre Michaelstein.

Blankenburg 05.08.2017
Die Rübelandbahn hat mehrere Besonderheiten die diese Strecke so interessant machen. Die Strecke wird statt mit 15Kv mit 25Kv 50Hz im Inselbetrieb betrieben. Aufgrund der topografischen Gegebenheiten hat die Rübelandbahn Steigungen von bis zu 60‰. Zwischen etlichen Bögen, Brücken und Tunneln schlängelt sie sich durch den Harz. Am ehemaligen Haltepunkt Blankenburg Westend steigt die Strecke beachtlich gen Spitzkehre Michaelstein. Blankenburg 05.08.2017
Dennis Fiedler

Die Rübelandbahn hat mehrere Besonderheiten die diese Strecke so interessant machen. Die Strecke wird statt mit 15Kv mit 25Kv 50Hz im Inselbetrieb betrieben. Aufgrund der topografischen Gegebenheiten hat die Rübelandbahn Steigungen von bis zu 60‰. Zwischen etlichen Bögen, Brücken und Tunneln schlängelt sie sich durch den Harz. Am ehemaligen Haltepunkt Blankenburg Westend fällt die Strecke gen Blankenburg.

Blankenburg 05.08.2017
Die Rübelandbahn hat mehrere Besonderheiten die diese Strecke so interessant machen. Die Strecke wird statt mit 15Kv mit 25Kv 50Hz im Inselbetrieb betrieben. Aufgrund der topografischen Gegebenheiten hat die Rübelandbahn Steigungen von bis zu 60‰. Zwischen etlichen Bögen, Brücken und Tunneln schlängelt sie sich durch den Harz. Am ehemaligen Haltepunkt Blankenburg Westend fällt die Strecke gen Blankenburg. Blankenburg 05.08.2017
Dennis Fiedler

Nur noch schwach war am 21.3.1992 der Personen Zug Verkehr auf der Rübelandbahn, was die Anzahl der mitgeführten Wagen veranschaulichte. 171007 ist hier um 15.25 hr mit dem P 16485 bei Hüttenrode auf dem Weg nach Blankenburg.
Nur noch schwach war am 21.3.1992 der Personen Zug Verkehr auf der Rübelandbahn, was die Anzahl der mitgeführten Wagen veranschaulichte. 171007 ist hier um 15.25 hr mit dem P 16485 bei Hüttenrode auf dem Weg nach Blankenburg.
Gerd Hahn

DR 251005 im Gleisanschluss zum Kalkwerk nahe Mühlental zwischen Elbingerode und Rübeland am 10.12.1991.
DR 251005 im Gleisanschluss zum Kalkwerk nahe Mühlental zwischen Elbingerode und Rübeland am 10.12.1991.
Gerd Hahn

Begegnung am 29.01.2017 im Bahnhof Rübeland auf der Rübelandbahn:
hvle 285001-4 kommt mit einem Leerzug aus Blankenburg an. Rechts wartet Dampflok 95027 vor ihrem Sonderzug nach Blankenburg.
Begegnung am 29.01.2017 im Bahnhof Rübeland auf der Rübelandbahn: hvle 285001-4 kommt mit einem Leerzug aus Blankenburg an. Rechts wartet Dampflok 95027 vor ihrem Sonderzug nach Blankenburg.
Gerd Hahn

285001-4 der hvle erreicht hier am 29.01.2017 mit einem Leerzug aus Blankenburg auf dem Weg zu den Felswerken Elbingerode den Bahnhof Rübeland.
285001-4 der hvle erreicht hier am 29.01.2017 mit einem Leerzug aus Blankenburg auf dem Weg zu den Felswerken Elbingerode den Bahnhof Rübeland.
Gerd Hahn

95027 hat im Bahnhof Rübeland Wasser genommen und dampft nun am 27.1.2017 wieder zum Zug, wobei die Lok über den hier im Hintergrund liegenden Bahnübergang rangieren muss.
95027 hat im Bahnhof Rübeland Wasser genommen und dampft nun am 27.1.2017 wieder zum Zug, wobei die Lok über den hier im Hintergrund liegenden Bahnübergang rangieren muss.
Gerd Hahn

95027 hat im Spitzkehrenbahnhof Michaelstein umgespannt und steht hier mit dem Sonderzug am 27.1.2017 zur Weiterfahrt in Richtung Rübeland bereit.
95027 hat im Spitzkehrenbahnhof Michaelstein umgespannt und steht hier mit dem Sonderzug am 27.1.2017 zur Weiterfahrt in Richtung Rübeland bereit.
Gerd Hahn

95027 rangiert im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein am 27.01.2017 und dampft hier bereits in Fahrtrichtung Rübeland zur anderen Zugseite.
95027 rangiert im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein am 27.01.2017 und dampft hier bereits in Fahrtrichtung Rübeland zur anderen Zugseite.
Gerd Hahn

95027 hat nach Ankunft abgespannt und setzt im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein auf dem Weg nach Rübeland am 29.1.2017 um.
95027 hat nach Ankunft abgespannt und setzt im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein auf dem Weg nach Rübeland am 29.1.2017 um.
Gerd Hahn

Ankunft der Bergkönigin 95027 mit ihrem Sonderzug am 29.01.2017 im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein.
Ankunft der Bergkönigin 95027 mit ihrem Sonderzug am 29.01.2017 im Spitzkehren Bahnhof Michaelstein.
Gerd Hahn

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.