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Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn· Fotos

428 Bilder
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Während am 29.1.2017 um 17.06 Uhr die Abenddämmerung über Blankenburg beginnt,  rangiert die Bergkönigin 95027 nach erfolgter Sonderfahrt die Wagen vom Bahnsteig 1 weg.
Während am 29.1.2017 um 17.06 Uhr die Abenddämmerung über Blankenburg beginnt, rangiert die Bergkönigin 95027 nach erfolgter Sonderfahrt die Wagen vom Bahnsteig 1 weg.
Gerd Hahn

Am 29.1.2017 war mal wieder Dampf auf der Rübelandbahn zwischen Blankenburg und Rübeland im Harz zu erleben. Die  Bergkönigin  95027 hatte hier bei Sonnenuntergang ihre Fahrt gerade beendet und rangierte zum Abschluss im Bahnhof Blankenburg.
Am 29.1.2017 war mal wieder Dampf auf der Rübelandbahn zwischen Blankenburg und Rübeland im Harz zu erleben. Die "Bergkönigin" 95027 hatte hier bei Sonnenuntergang ihre Fahrt gerade beendet und rangierte zum Abschluss im Bahnhof Blankenburg.
Gerd Hahn

Im Bahnhof Königshütte ließen sich noch einige Relikte aus alten Zeiten gefunden. Wie dieses Warnschild vor Hochspannung aus der Oberleitung der deutschen Reichsbahn. 

Königshütte 05.01.2017
Im Bahnhof Königshütte ließen sich noch einige Relikte aus alten Zeiten gefunden. Wie dieses Warnschild vor Hochspannung aus der Oberleitung der deutschen Reichsbahn. Königshütte 05.01.2017
Dennis Fiedler

Blick auf das ehemalige Überwachungssignal der ehemaligen Rückfallweiche im Bahnhof Königshütte.

Königshütte 05.01.2017
Blick auf das ehemalige Überwachungssignal der ehemaligen Rückfallweiche im Bahnhof Königshütte. Königshütte 05.01.2017
Dennis Fiedler

Fast nichts ist mehr vom ehemaligen Bahnhof Königshütte übrig. Nachdem bereits die Gleise abgebaut worden sind und das Bahnhofsgebäude wegen Baufälligkeit abgerissen werden musste weisen nur noch die Bahnsteige auf den einstigen Bahnhof hin. Kurz hinter Rübeland ab den Felswerken ist die Strecke stillgelegt und abgebaut worden.

Königshütte 05.01.2017
Fast nichts ist mehr vom ehemaligen Bahnhof Königshütte übrig. Nachdem bereits die Gleise abgebaut worden sind und das Bahnhofsgebäude wegen Baufälligkeit abgerissen werden musste weisen nur noch die Bahnsteige auf den einstigen Bahnhof hin. Kurz hinter Rübeland ab den Felswerken ist die Strecke stillgelegt und abgebaut worden. Königshütte 05.01.2017
Dennis Fiedler

Ganz schön steil geht es zum bahnhof Hüttenrode hinauf. Stolze 60Promille hat die Rübelandbahn und eine Vmax von 50km/h. Auf der Steilstrecke benötigen die Loks eine extra Zulassung für Steilstrecken um auf dieser Strecke zu fahren. Im Sommer dürfte sich hier bei der 95er ein wahrer Ohrenschmaus ergeben. Fotografiert von einem Bahnübergang aus in Hüttenrode.

Hüttenrode 05.01.2017
Ganz schön steil geht es zum bahnhof Hüttenrode hinauf. Stolze 60Promille hat die Rübelandbahn und eine Vmax von 50km/h. Auf der Steilstrecke benötigen die Loks eine extra Zulassung für Steilstrecken um auf dieser Strecke zu fahren. Im Sommer dürfte sich hier bei der 95er ein wahrer Ohrenschmaus ergeben. Fotografiert von einem Bahnübergang aus in Hüttenrode. Hüttenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler

Mit 40km/h erklimmen die Züge die Rübelandbahn bei Hüttenrode. Man erkennt noch die Relikte aus besseren Zeiten der Rübelandbahn. Bis 2005 fuhren hier noch Personenzüge. Der Güterverkehr ist auch recht schwach, denn hier fahren die Güterzüge nur noch bei Bedarf zu den Felswerken.

Hüttenrode 05.01.2017
Mit 40km/h erklimmen die Züge die Rübelandbahn bei Hüttenrode. Man erkennt noch die Relikte aus besseren Zeiten der Rübelandbahn. Bis 2005 fuhren hier noch Personenzüge. Der Güterverkehr ist auch recht schwach, denn hier fahren die Güterzüge nur noch bei Bedarf zu den Felswerken. Hüttenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler

251003 mit P 16484 nach Königshütte ist hier am 14.2.1990 um 14.33 Uhr zwischen Hüttenrode und Rübeland unterwegs und erreicht gleich die Brücke über die B 27.
251003 mit P 16484 nach Königshütte ist hier am 14.2.1990 um 14.33 Uhr zwischen Hüttenrode und Rübeland unterwegs und erreicht gleich die Brücke über die B 27.
Gerd Hahn

251003 mit P 16484 nach Königshütte ist hier am 14.2.1990 um 14.33 Uhr zwischen Hüttenrode und Rübeland unterwegs.
251003 mit P 16484 nach Königshütte ist hier am 14.2.1990 um 14.33 Uhr zwischen Hüttenrode und Rübeland unterwegs.
Gerd Hahn

Bahnhof Blankenburg am 14.2.1990: Um 12.54 Uhr steht 251008 als Schiebelok am Ende eines Güterzuges nach Rübeland bereit. - Interessant auch der damals noch genutzte Elektrokarren auf dem Hausbahnsteig!
Bahnhof Blankenburg am 14.2.1990: Um 12.54 Uhr steht 251008 als Schiebelok am Ende eines Güterzuges nach Rübeland bereit. - Interessant auch der damals noch genutzte Elektrokarren auf dem Hausbahnsteig!
Gerd Hahn

171005 war am 10.05.1997 um 13.48 Uhr mit einem schweren Kalkzug kurz vor Hüttenrode auf der Rübelandbahn unterwegs. Am Ende schiebt 171002 nach.
171005 war am 10.05.1997 um 13.48 Uhr mit einem schweren Kalkzug kurz vor Hüttenrode auf der Rübelandbahn unterwegs. Am Ende schiebt 171002 nach.
Gerd Hahn

171992 schob am 10.5.1997 um 13.48 Uhr einen langen Zug auf der Rübelandbahn bei Hüttenrode in Richtung Blankenburg nach.
171992 schob am 10.5.1997 um 13.48 Uhr einen langen Zug auf der Rübelandbahn bei Hüttenrode in Richtung Blankenburg nach.
Gerd Hahn

Gleich drei Loks der Reihe 171 standen am 20.8.1996 im Bahnhof Rübeland. 171014, 171004 und 171008 warteten auf den nächsten Einsatz.
Gleich drei Loks der Reihe 171 standen am 20.8.1996 im Bahnhof Rübeland. 171014, 171004 und 171008 warteten auf den nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Der Personenzug von Blankenburg nach Elbingerode war am 20.8.1996 um 9.55 Uhr mit der Diesellok 228798 bespannt. Hier ist der Regionalzug nahe Hüttenrode unterwegs.
Der Personenzug von Blankenburg nach Elbingerode war am 20.8.1996 um 9.55 Uhr mit der Diesellok 228798 bespannt. Hier ist der Regionalzug nahe Hüttenrode unterwegs.
Gerd Hahn

Volle Zuglänge auf der Rübelandbahn bei Hüttenrode. 181009 im neuen DB rot kommt am 20.8.1996 als Zuglok daher. Am Ende schiebt 171014 noch in alter Reichsbahn Farbgebung nach.
Volle Zuglänge auf der Rübelandbahn bei Hüttenrode. 181009 im neuen DB rot kommt am 20.8.1996 als Zuglok daher. Am Ende schiebt 171014 noch in alter Reichsbahn Farbgebung nach.
Gerd Hahn

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