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ex KBS 228e (Ennepetalbahn) Fotos

15 Bilder
Gesichert durch einen Bahnmitarbeiter überquert die 294 671-2 am 12.02.2020 den Bahnübergang an der Milsper Straße in Ennepetal-Altenvoerde. Seit Mora C sind solche nur noch im Güterverkehr (sieht man von einigen Sonderfahrten im Sommerhalbjahr ab) bediente Bahnen die Ausnahme. Ein Besuch dieser Bahn, auf der Betrieb wie  früher  herrscht, kann nur empfohlen werden. Wen's interessiert, hier die Fahrzeiten (Mo - Fr, ohne Gewähr): Hagen-Vorhalle - Ennepetal-Altenvoerde 06:30 - 09:26 und 15:04 - 16:31 Uhr, Ennepetal-Altenvoerde - Hagen-Vorhalle 11:10 - 13:29 und 18:50 - 22:29 Uhr (Quelle  Der Schienenbus  4/2019). Die Rückfahrzeiten können variieren, der abgebildete Zug verließ Altenvoerde schon gegen 17:30 Uhr.
Gesichert durch einen Bahnmitarbeiter überquert die 294 671-2 am 12.02.2020 den Bahnübergang an der Milsper Straße in Ennepetal-Altenvoerde. Seit Mora C sind solche nur noch im Güterverkehr (sieht man von einigen Sonderfahrten im Sommerhalbjahr ab) bediente Bahnen die Ausnahme. Ein Besuch dieser Bahn, auf der Betrieb wie "früher" herrscht, kann nur empfohlen werden. Wen's interessiert, hier die Fahrzeiten (Mo - Fr, ohne Gewähr): Hagen-Vorhalle - Ennepetal-Altenvoerde 06:30 - 09:26 und 15:04 - 16:31 Uhr, Ennepetal-Altenvoerde - Hagen-Vorhalle 11:10 - 13:29 und 18:50 - 22:29 Uhr (Quelle "Der Schienenbus" 4/2019). Die Rückfahrzeiten können variieren, der abgebildete Zug verließ Altenvoerde schon gegen 17:30 Uhr.
Horst Lüdicke

Ein Relikt aus vergangenen Zeiten: Die Schranken an der Kreuzung mit der Milsper Straße in Ennepetal-Altenvoerde sind außer Betrieb, heute sichert ein Bahnmitarbeiter den Bahnübergang (12.02.2020). Der Wetterschutz war angesichts des Umfanges der Rangierarbeiten sicherlich angebracht.
Ein Relikt aus vergangenen Zeiten: Die Schranken an der Kreuzung mit der Milsper Straße in Ennepetal-Altenvoerde sind außer Betrieb, heute sichert ein Bahnmitarbeiter den Bahnübergang (12.02.2020). Der Wetterschutz war angesichts des Umfanges der Rangierarbeiten sicherlich angebracht.
Horst Lüdicke

Neben dem Stellwerk von Milspe-Klutert wartet die 294 671-2 mit ihrer Übergabe am 12.02.2020 auf die Rückfahrt nach Hagen-Vorhalle
Neben dem Stellwerk von Milspe-Klutert wartet die 294 671-2 mit ihrer Übergabe am 12.02.2020 auf die Rückfahrt nach Hagen-Vorhalle
Horst Lüdicke

Nach Erledigung der Rangierarbeiten auf dem Gelände der Firma Peddinghaus in Ennepetal-Altenvoerde fährt die 294 671-2 mit der Rückleistung am 12.02.2020 in Richtung Bahnübergang (Fotostandort am Bahnübergang)
Nach Erledigung der Rangierarbeiten auf dem Gelände der Firma Peddinghaus in Ennepetal-Altenvoerde fährt die 294 671-2 mit der Rückleistung am 12.02.2020 in Richtung Bahnübergang (Fotostandort am Bahnübergang)
Horst Lüdicke

Mit der nachmittäglichen Übergabe nach Ennepetal-Altenvoerde ist die 294 671-2 am 12.02.2020 in Gevelsberg unterwegs. Der planmäßige Personenverkehr auf der Ennepetalbahn ist seit dem 28.09.1969 Geschichte.
Mit der nachmittäglichen Übergabe nach Ennepetal-Altenvoerde ist die 294 671-2 am 12.02.2020 in Gevelsberg unterwegs. Der planmäßige Personenverkehr auf der Ennepetalbahn ist seit dem 28.09.1969 Geschichte.
Horst Lüdicke

Laut pfeifend und mit maximal 20 km/h fährt 294 671-2 am 12.02.2020 entlang der Kölner Straße mit ihrem Zug nach Ennepetal-Altenvoerde mitten durch Gevelsberg. Aufgrund der guten Konjunktur verkehrt momentan neben dem Morgenzug auch eine nachmittägliche Übergabe, eine gute Gelegenheit für einen Langschläfer wie mich, den schon lange geplanten Besuch dieser Bahn in die Tat umzusetzen.
Laut pfeifend und mit maximal 20 km/h fährt 294 671-2 am 12.02.2020 entlang der Kölner Straße mit ihrem Zug nach Ennepetal-Altenvoerde mitten durch Gevelsberg. Aufgrund der guten Konjunktur verkehrt momentan neben dem Morgenzug auch eine nachmittägliche Übergabe, eine gute Gelegenheit für einen Langschläfer wie mich, den schon lange geplanten Besuch dieser Bahn in die Tat umzusetzen.
Horst Lüdicke

Am 11. November fuhr ich zur Ennepetalbahn um dort zwei Mal den dort verkehrenden Güterzug abzulichten.
Dieses Foto entstand am ehemaligen Posten 6 in Gevelsberg-Poeten. Zu sehen sind auch die historischen Schrankenbäume
des Bahnüberganges. Leider wurden diese nicht heruntergekurbelt, sodass der Bahnübergang nur durch das Lokpersonal mit Fahnen abgesichert wurde.  Zu sehen ist die 294 794-3 die gerade den Bahnübergang an der B7 überquert .
Am 11. November fuhr ich zur Ennepetalbahn um dort zwei Mal den dort verkehrenden Güterzug abzulichten. Dieses Foto entstand am ehemaligen Posten 6 in Gevelsberg-Poeten. Zu sehen sind auch die historischen Schrankenbäume des Bahnüberganges. Leider wurden diese nicht heruntergekurbelt, sodass der Bahnübergang nur durch das Lokpersonal mit Fahnen abgesichert wurde. Zu sehen ist die 294 794-3 die gerade den Bahnübergang an der B7 überquert .
Kevin Braun

Am 11.11.2013 fuhr ich zur Ennepetalbahn, um den dort verkehrenden Güterzug abzulichten.
Nachdem ich den Kruiner Tunnel und das Fotomotiv an der Kölner Straße bereits abfotografiert habe, 
bin ich zum BÜ am ehemaligen Bahnhof Milspe-Tal gefahren, um dort 294 794-3 mit ihrem Güterzug zu fotografieren.
Mit auf dem Bild ist das alte restaurierte Bahnhofsgebäude. Der Zug war ausserdem recht früh unterwegs als er um 8:45
an mir vorbeifuhr, sodass das der Nebel noch nicht ganz verschwunden war und das Wetter nicht sehr gut war. Aber dass sollte sich im Laufe des Tages noch ändern.
Am 11.11.2013 fuhr ich zur Ennepetalbahn, um den dort verkehrenden Güterzug abzulichten. Nachdem ich den Kruiner Tunnel und das Fotomotiv an der Kölner Straße bereits abfotografiert habe, bin ich zum BÜ am ehemaligen Bahnhof Milspe-Tal gefahren, um dort 294 794-3 mit ihrem Güterzug zu fotografieren. Mit auf dem Bild ist das alte restaurierte Bahnhofsgebäude. Der Zug war ausserdem recht früh unterwegs als er um 8:45 an mir vorbeifuhr, sodass das der Nebel noch nicht ganz verschwunden war und das Wetter nicht sehr gut war. Aber dass sollte sich im Laufe des Tages noch ändern.
Kevin Braun

Sonderzüge mit BR 218 zum Rheinland-Pfalz Tag - Vom 21.06. bis 23.06.2013 fand der Rheinland-Pfalz Tag in Pirmasens statt.
Im Regelplan wird Pirmasens Hbf. im Stundentakt aus Saarbrücken, Kaiserslautern und Landau angefahren.
Über die Festtage endeten die Züge aus Saarbrücken und Landau in Pirmasens-Nord (Biebermühel).
Die Strecke aus Kaiserslautern wurde im Halbstundentakt bis Pirmasens Hbf. verdichtet und anstelle mit Triebwagen mit Doppelstockwendezügen und Baureihe 218 gefahren.
218 408-3 bringt ihren Zug das Gefälle aus Pirmasens hinab.
Gleich wird der Bahnhof Pirmasens Nord erreicht.
Links sieht man noch die Trasse eines zweiten Gleises nach Pirmasens (ursprüngliche Trasse - Talgleis). Dieses verläuft tiefer als das rechte, das 1939 errichtet wurde.

22.06.2013 KBS 672 - Bahnstrecke 3310 Pirmasens/Nord -Pirmasens Hauptbahnhof.
Sonderzüge mit BR 218 zum Rheinland-Pfalz Tag - Vom 21.06. bis 23.06.2013 fand der Rheinland-Pfalz Tag in Pirmasens statt. Im Regelplan wird Pirmasens Hbf. im Stundentakt aus Saarbrücken, Kaiserslautern und Landau angefahren. Über die Festtage endeten die Züge aus Saarbrücken und Landau in Pirmasens-Nord (Biebermühel). Die Strecke aus Kaiserslautern wurde im Halbstundentakt bis Pirmasens Hbf. verdichtet und anstelle mit Triebwagen mit Doppelstockwendezügen und Baureihe 218 gefahren. 218 408-3 bringt ihren Zug das Gefälle aus Pirmasens hinab. Gleich wird der Bahnhof Pirmasens Nord erreicht. Links sieht man noch die Trasse eines zweiten Gleises nach Pirmasens (ursprüngliche Trasse - Talgleis). Dieses verläuft tiefer als das rechte, das 1939 errichtet wurde. 22.06.2013 KBS 672 - Bahnstrecke 3310 Pirmasens/Nord -Pirmasens Hauptbahnhof.
Ivonne Pitzius

Ennepetalbahn 2/2: Hier ist die Rückfahrt von 294-850 am 5.6.2013 zu sehen. Der Zug fährt gerade in Gevelsberg an der Kölner Straße entlang und passiert dabei viele Bahnübergänge. An der Kreuzung muss der Zug anhalten, um die Verkehrsampeln auf Rot umzuschalten, damit der Zug sicher die Kreuzung überqueren kann.
Ennepetalbahn 2/2: Hier ist die Rückfahrt von 294-850 am 5.6.2013 zu sehen. Der Zug fährt gerade in Gevelsberg an der Kölner Straße entlang und passiert dabei viele Bahnübergänge. An der Kreuzung muss der Zug anhalten, um die Verkehrsampeln auf Rot umzuschalten, damit der Zug sicher die Kreuzung überqueren kann.
Kevin Braun

Ennepetalbahn 1/2: Den einzigartigen Kruiner Tunnel verlässt am 5.6.2013 294-850 mit einer 6 Wagen starken Übergabe nach Ennepetal-Altenvoerde. Das Gleis im Tunnel ist in den Asphalt eingearbeitet, sodass der Lokführer die Straße sperren muss, damit der Zug den Tunnel passieren kann !!! Während der Durchfahrt der Übergabe entsteht auf beiden Seiten des Tunnels  ein längerer Stau auf der Straße !!!
Ennepetalbahn 1/2: Den einzigartigen Kruiner Tunnel verlässt am 5.6.2013 294-850 mit einer 6 Wagen starken Übergabe nach Ennepetal-Altenvoerde. Das Gleis im Tunnel ist in den Asphalt eingearbeitet, sodass der Lokführer die Straße sperren muss, damit der Zug den Tunnel passieren kann !!! Während der Durchfahrt der Übergabe entsteht auf beiden Seiten des Tunnels ein längerer Stau auf der Straße !!!
Kevin Braun

Auf der Ennepetalbahn zwischen Gevelsberg-Haufe und Gevelsberg-Vogelsang fuhr 294 771-1 am 11.11.11 mit ihrer Übergabe an dem einzigen Ländlichen Abschnitt dieser Bahnstrecke an mir vorbei
Auf der Ennepetalbahn zwischen Gevelsberg-Haufe und Gevelsberg-Vogelsang fuhr 294 771-1 am 11.11.11 mit ihrer Übergabe an dem einzigen Ländlichen Abschnitt dieser Bahnstrecke an mir vorbei
Kevin Braun

212 298 rangiert in Ennepetal Altenvoerde, 11.05.1993.
212 298 rangiert in Ennepetal Altenvoerde, 11.05.1993.
Christian Wenger

212 298 auf der Ennepetalbahn zwischen Hagen und Altenvoerde. Im Bereich Gevelsberg verläuft die Strecke wie eine Straßenbahn entlang der Kölner Straße 11.05.1993.
212 298 auf der Ennepetalbahn zwischen Hagen und Altenvoerde. Im Bereich Gevelsberg verläuft die Strecke wie eine Straßenbahn entlang der Kölner Straße 11.05.1993.
Christian Wenger





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