Schmalspur 6704 Dorndorf ⨯ Kaltennordheim ex KBS 577 ·Feldabahn· Fotos

52 8039 zieht am 30.5.97 einen Sonderzug nach Vacha über den Bahnübergang westlich vom Bahnhof Dorndorf. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6704 Dorndorf ⨯ Kaltennordheim ex KBS 577 ·Feldabahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6703 Bad Salzungen – Vacha – Unterbreizbach ex KBS 576

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In großem Bogen umfuhr die Feldabahn den kleinen Ort Dietlas, um den Haltepunkt am südlichen Ortsrand zu erreichen. (Blick nach Norden am 30.5.97) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6704 Dorndorf ⨯ Kaltennordheim ex KBS 577 ·Feldabahn·

 1048 1024x716 Px, 18.11.2012 

Das Werk, das sich südlich von Dietlas angesiedelt hatte, besaß früher einen Gleisanschluss. 772 120 fuhr am 30.5.97 auf dem Rückweg nach Dorndorf daran vorbei. 
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Zwischen Dietlas und Stadtlengsfeld führte das Gleis durch Felder und Wiesen. (Blick auf die Feldabahn nach Nordosten am 30.5.97) 
Jörg Schäfer

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 821 1024x741 Px, 18.11.2012

Der größte Ort entlang der Strecke ist Stadtlengsfeld. Vom umfangreichen Betrieb zu Reichsbahnzeiten war am 30.5.97 aber nicht mehr viel übrig. (Blick nach Norden) 
Jörg Schäfer

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Bei km 11 wird Weilar umfahren. Während die Bushaltestelle (links) im Ort hielt, lag die Bahnstation weiter südlich, um auch den nächsten Ort zu erschließen. 
Jörg Schäfer

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 782 1024x743 Px, 17.11.2012 

Feldabahn und B 289 kreuzten sich mehrfach. Bei der Umspurung in den 1920er Jahren erhielt die Bahn teilweise eine neue Trasse. Wegen des damals schon regen Straßenverkehrs wurden Bahnübergänge möglichst vermieden und Unter- oder Überführungen angelegt. (Zwischen Weilar und Dermbach am 30.5.97) 
Jörg Schäfer

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 734 1023x690 Px, 17.11.2012 

Für den Betrieb der Feldabahn war Dermbach zuletzt die wichtigste Zwischenstation. Der Bahnhof war bis zur Einstellung des Personenverkehrs am 31.5.97 besetzt. (Blick nach Süden am 30.5.97) 
Jörg Schäfer

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Südlich von Dermbach lagen Feldabahn und B 285 schnurgerade nebeneinander. 972 723 war am 30.5.97 auf dem Weg nach Kaltennordheim. 
Jörg Schäfer

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Das Schienenbus-Pärchen hat auf dem Weg nach Kaltennordheim gerade Zella verlassen. Der Bahnhof ist am linken Bildrand noch zu erkennen. 
Jörg Schäfer

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 835 1200x800 Px, 16.11.2012 

Der Bahnhof Diedorf-Fischbach am 30.5.97 von der B 285 aus gesehen. 
Jörg Schäfer

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 943 1024x589 Px, 16.11.2012 

772 120 fährt am 30.5.97 an Fischbach vorbei zurück nach Dorndorf. Zusteigen konnte man nur etwa 1 km weiter nördlich im Bahnhof Diedorf-Fischbach. 
Jörg Schäfer

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 828 1024x614 Px, 14.11.2012 

772 120 wurde am 30.5.97 noch einmal etwa 500 Meter südlich von Fischbach (Rhön) fotografiert. 
Jörg Schäfer

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 782 1024x718 Px, 14.11.2012 

772 120 hat den Endbahnhof Kaltennordheim erreicht und steht zur Rückfahrt bereit. Da am nächsten Tag der planmäßige Personenverkehr endete, waren mehr Personen als sonst im Bahnhof unterwegs. (30.5.97, Blick nach Südosten) 
Jörg Schäfer

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 1251 1023x718 Px, 14.11.2012 

Die Gleise des Endbahnhofs Kaltennordheim waren am 30.5.97 schon ganz leergeräumt. Nichts zeugte mehr vom umfangreichen Güterverkehr bis zur „Wende“. 
Jörg Schäfer

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 1075 1024x671 Px, 14.11.2012 

Blick nach Norden auf den Bahnhof Kaltennordheim: Der Steuerwagen 972 729 war für seine letzte Fahrt auf der Feldabahn am 30.5.97 geschmückt worden. 
Jörg Schäfer

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 1586 1023x545 Px, 14.11.2012 

Abschied von der Feldabahn. Dampfsonderzug in Kaltennordheim 1990. Inzqwischen ist hier kein Zugverkehr mehr möglich. Es herrschte damals großer Andrang wie sonst nie im Planverkehr. 
ERHARD BEYER

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 6704 Dorndorf ⨯ Kaltennordheim ex KBS 577 ·Feldabahn·

 1191 800x580 Px, 25.04.2008