Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806 Fotos
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An einem ehemaligen Bahnübergang in Dachsbach befindet sich noch ein Gleisrest kurz nach dem Haltepunkt.
Julian
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
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Kurz nach Dachsbach befindet sich noch ein beachtliches Stück Bahndamm, auf dem noch reichlich Schotter zu finden ist. Gestrüpp auch.
Julian
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
779 1024x680 Px, 28.05.2012
Wo das Gleis vor 19 Jahren eingemündet hat ist heute schwer zu erkennen. Der rote Pfeil soll dies verdeutlichen.
Julian
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
909 1024x680 Px, 01.05.2012
Am Bahnhof Neustadt Aisch ist Bahnsteig und Gleisrest noch vorhanden. Dieses Gleis ist eines der Wenigen, das den Abbau der Strecke überlebt hat. Das Gleis wäre dann links neben dem verrosteten Schild (Bildmitte) abgezweigt in Richtung Demantsfürth - Uehlfeld.
Julian
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
1220 1024x680 Px, 01.05.2012
Blick in Richtung Bahnhof Neustadt Aisch und auf die "Schotterwüste" auf dem alten Bahndamm.
Julian
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
851 1024x561 Px, 11.03.2012
Obwohl nicht mehr sehr viel von der Strecke übrig geblieben ist, weißt dennoch der alte Viadukt in Neustadt auf die Strecke hin.
Julian
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850 1024x680 Px, 11.03.2012
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
674 1024x680 Px, 11.03.2012
Blick zurück zum letzten "originalen" Stück Bahndamm, der bis zum Kreisverkehr geht. Die Gleise am Übergang zum Asphalt wurden überbaut.
Julian
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
1264 1024x680 Px, 11.03.2012
19 Jahre nach der Stilllegung ist der Bahndamm eher karg. Es befindet sich aber noch Schotter auf dem Bahndamm. Blick in Richtung Bahnhof Neustadt Aisch.
Julian
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
758 1024x680 Px, 11.03.2012
Zwischen den beiden Neustädter Bahnhöfen führte die Aischgrundbahn auf einem Steinbogenviadukt über den Riedweg. (Blick nach Süden am 23.9.93)
Jörg Schäfer
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Blick nach Westen auf den Bahnhof "Neustadt/Aisch Stadt" am 23.9.93. Bahnsteigkante und Ladegleis waren schon verschwunden, dafür wurde der umgebende Platz größtenteils für PKW-Stellplätze genutzt.
Jörg Schäfer
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
1443 1024x644 Px, 08.04.2011
212 331 zieht am 23.9.93 den letzten Güterwagen durch den Neustädter Stadtbahnhof. Im Vergleich zu Bild 497046 sieht man, dass die Straßenfläche auf Kosten der Bahn gewachsen war.
Jörg Schäfer
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Der Bahnhof "Neustadt/Aisch Stadt" lag wesentlich günstiger zum Zentrum als der Bahnhof an der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg. Im Oktober 1989 lag noch das Ladegleis, und es wurde auch genutzt. Rechts neben dem Streckengleis sieht man auch noch die Bahnsteigkante. (Blick nach Nordosten)
Jörg Schäfer
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806
2609 2 1024x596 Px, 08.04.2011
212 331 fährt am 23.9.93 am nördlichen Stadtrand von Neustadt/Aisch entlang (auf dem Bild nach links), um den letzten Güterwagen in Demantsfürth-Uehlfeld abzuholen.
Jörg Schäfer
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628 012 am 29.4.89 in Diespeck. (Am linken Bildrand zweigte nach Südwesten der Gleisanschluss einer Firma ab)
Jörg Schäfer
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Der Vorserientriebwagen 628 012 hält am 29.4.89 mit einer Sonderfahrt in Diespeck. (Blick nach Westen)
Jörg Schäfer
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212 331 am 23.9.93 vor dem großen BayWa-Lagerhaus, das nördlich vom Bahnhof Gutenstetten stand.
Jörg Schäfer
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212 331 fährt am 23.9.93 zum letzten mal durch Dachsbach. Links sind der Güterschuppen des Bahnhofs und die erste Weiche zu sehen.
Jörg Schäfer
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