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DB Regio AG - Region Nord ab 2015 Fotos

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D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 445 621-6/121-7; D-DB 445 129-0/629-9 und D-DB 445 133-2/633-1 fuhren am 17.11.2025 als RE 8 (RE 11420) von Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH), hier in Lübeck-Moisling (ALMO).
Aufgrund der Sperrung zwischen Hamburg und Berlin und der damit ansteigenden Fahrgastanzahl fahren bis voraussichtlich ende April 2026 die RE 8 zwischen Lübeck und Hamburg in Dreifachtraktion. Mit ca. 318 m ist der RE 8 einer der längsten Regionalzüge in Deutschland.
D-DB 445 621-6/121-7; D-DB 445 129-0/629-9 und D-DB 445 133-2/633-1 fuhren am 17.11.2025 als RE 8 (RE 11420) von Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH), hier in Lübeck-Moisling (ALMO). Aufgrund der Sperrung zwischen Hamburg und Berlin und der damit ansteigenden Fahrgastanzahl fahren bis voraussichtlich ende April 2026 die RE 8 zwischen Lübeck und Hamburg in Dreifachtraktion. Mit ca. 318 m ist der RE 8 einer der längsten Regionalzüge in Deutschland.
Jan-Phillip Ringer

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  147 007  [NVR-Nummer: 91 80 6147 007-9 D-DB]
 und der RB24 nach Schönefeld b. Berlin am 30.01.25 Höhe Bahnhof Berlin-Karow.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "147 007" [NVR-Nummer: 91 80 6147 007-9 D-DB] und der RB24 nach Schönefeld b. Berlin am 30.01.25 Höhe Bahnhof Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

146 224 schiebt den Regionalexpress bei Langwedel gen Verden gen Hannover. 21.9.24
146 224 schiebt den Regionalexpress bei Langwedel gen Verden gen Hannover. 21.9.24
Marvin Schenk

Die von 245 203-5 geschobene Married-Pair-Garnitur ist hier als RE60 in Richtung Hamburg-Altona unterwegs. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Die von 245 203-5 geschobene Married-Pair-Garnitur ist hier als RE60 in Richtung Hamburg-Altona unterwegs. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Christian Bremer

Diesen von der Diesellokomotive 245 209-2 gezogenen Regionalzug habe ich Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog abgelichtet.
Diesen von der Diesellokomotive 245 209-2 gezogenen Regionalzug habe ich Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog abgelichtet.
Christian Bremer

Der von der Diesellokomotive 245 005 schiebt als RE6 eine Doppelstockeinheit nach Hamburg-Altona, so gesehen im Juni 2024 bei Wilhelm-Lübke-Koog.
Der von der Diesellokomotive 245 005 schiebt als RE6 eine Doppelstockeinheit nach Hamburg-Altona, so gesehen im Juni 2024 bei Wilhelm-Lübke-Koog.
Christian Bremer

Diese von der Diesellokomotive 245 005 geschobene Doppelstockeinheit hat das Festland erreicht und ist hier Anfang Juni 2024 bei Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Diese von der Diesellokomotive 245 005 geschobene Doppelstockeinheit hat das Festland erreicht und ist hier Anfang Juni 2024 bei Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Christian Bremer

Dieser von der Diesellokomotive 245 212-6 gezogene Regionalzug ist hier Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Dieser von der Diesellokomotive 245 212-6 gezogene Regionalzug ist hier Anfang Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 245 004 ist hier Mitte Juni 2024 mit einer Doppelstockgarnitur bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Die Diesellokomotive 245 004 ist hier Mitte Juni 2024 mit einer Doppelstockgarnitur bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen.
Christian Bremer

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