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Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18.

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Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18. Juli 2025 im Maintal an einem Kesselwagenzug zu beobachten. Die 111 216 und 213 von smart rail waren in Doppeltraktion an der Zugspitze zu Gange, während 111 057 am Zugschluss hing. Vermutlich leiste sie Schubunterstützung bei der Fahrt über die Steigung bei Laufach. Über den Laufweg konnte ich leider nichts in Erfahrung bringen. Es könnte sich um eine Fahrt von Rüsselsheim nach Ingolstadt gehandelt haben. Aus den Weinbergen zwischen Karlstadt und Himmelstadt entstand eine Aufnahme der klassischen Bundesbahn-Loks in ihrem Pünktchen-Design ihres neuen Eigners. Die aufziehende Bewölkung zeigt gleichzeitig das Ende dieser Bilderserie an.

Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18. Juli 2025 im Maintal an einem Kesselwagenzug zu beobachten. Die 111 216 und 213 von smart rail waren in Doppeltraktion an der Zugspitze zu Gange, während 111 057 am Zugschluss hing. Vermutlich leiste sie Schubunterstützung bei der Fahrt über die Steigung bei Laufach. Über den Laufweg konnte ich leider nichts in Erfahrung bringen. Es könnte sich um eine Fahrt von Rüsselsheim nach Ingolstadt gehandelt haben. Aus den Weinbergen zwischen Karlstadt und Himmelstadt entstand eine Aufnahme der klassischen Bundesbahn-Loks in ihrem Pünktchen-Design ihres neuen Eigners. Die aufziehende Bewölkung zeigt gleichzeitig das Ende dieser Bilderserie an.

Christoph Schneider 01.02.2026, 108 Aufrufe, 0 Kommentare

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Unseren täglichen Henkel gib uns heute: Am 17.03.2026 beförderte BayernBahn 151 073-4 den Henkelzug leider erst nach  Licht aus  bei Himmelstadt durch das Maintal gen Süden. Spielerei in Schwarzweiß als  historisches  Foto.
Unseren täglichen Henkel gib uns heute: Am 17.03.2026 beförderte BayernBahn 151 073-4 den Henkelzug leider erst nach "Licht aus" bei Himmelstadt durch das Maintal gen Süden. Spielerei in Schwarzweiß als "historisches" Foto.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel





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