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Brücken und Viadukte Fotos

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Brücken und Viadukte
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Die Italiener, die diese Bahnstrecke vor bald 100 Jahren gebaut haben, wählten eine Linienführung durchs Gebirge mit grosszügigen Radien und mässigen Steigungen. Die Kunstbauten wie Tunnels und Brücken sind auch heute noch in einem hervorragenden Zustand. Es wäre mit geringem Aufwand möglich die Bahn wieder aufzubauen. Hier zwischen Amba Derho und Abrascico wird der Torrente Bacra Rabei überquert. (02.12.2014)
Die Italiener, die diese Bahnstrecke vor bald 100 Jahren gebaut haben, wählten eine Linienführung durchs Gebirge mit grosszügigen Radien und mässigen Steigungen. Die Kunstbauten wie Tunnels und Brücken sind auch heute noch in einem hervorragenden Zustand. Es wäre mit geringem Aufwand möglich die Bahn wieder aufzubauen. Hier zwischen Amba Derho und Abrascico wird der Torrente Bacra Rabei überquert. (02.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges, Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte

236 1024x686 Px, 31.01.2015

Anstatt ein Littorina oder eine Mallett überqueren jetzt die Toyota Landcruiser unserer Expedition den Fluss. (02.12.2014)
Anstatt ein Littorina oder eine Mallett überqueren jetzt die Toyota Landcruiser unserer "Expedition" den Fluss. (02.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges, Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte

242 1024x686 Px, 31.01.2015

Sicherheitsabstand ist nicht nötig, die Brücke hält. (02.12.2014)
Sicherheitsabstand ist nicht nötig, die Brücke hält. (02.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges, Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte

271 1024x686 Px, 31.01.2015

Bahn- und Strassenbrücke über eines der vielen Tobel zwischen Embatkala und Nefasit. (05.12.2014)
Bahn- und Strassenbrücke über eines der vielen Tobel zwischen Embatkala und Nefasit. (05.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

272 1024x686 Px, 10.01.2015

442.59 stampft über eine der vielen Brücken. (05.12.2014)
442.59 stampft über eine der vielen Brücken. (05.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

216 1024x686 Px, 10.01.2015

Das gut erhaltene Viadukt über ein ausgetrocknetes Flussbett in Keren dient heute als Fussweg. (30.01.2012)
Das gut erhaltene Viadukt über ein ausgetrocknetes Flussbett in Keren dient heute als Fussweg. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte

450 1024x603 Px, 21.07.2012

Das Viadukt von Arbaroba mit 442.56 (01.02.2012)
Das Viadukt von Arbaroba mit 442.56 (01.02.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

532 1024x729 Px, 26.03.2012

Vierbogenbrücke bei km 111,9 auf 2290m ü/M. Der Nebel, der hier oftmals aufsteigt, bleibt heute glücklicherweise im Tal. Über der Lok erkennt man an der gegenüberliegenden Talseite ein Tunnelportal und eine Brücke der Bahn und darüber die Strasse. (30.01.2012)
Vierbogenbrücke bei km 111,9 auf 2290m ü/M. Der Nebel, der hier oftmals aufsteigt, bleibt heute glücklicherweise im Tal. Über der Lok erkennt man an der gegenüberliegenden Talseite ein Tunnelportal und eine Brücke der Bahn und darüber die Strasse. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

663 1024x686 Px, 08.02.2012

Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini. Die Teufelsnase befindet sich auf der hinteren Seite der Kirche. (30.01.2012)
Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini. Die Teufelsnase befindet sich auf der hinteren Seite der Kirche. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

584 1024x686 Px, 07.02.2012

Die Ansaldo Malletlok 440.008 hat fast ebenso viele Jahre auf dem Buckel wie die Brücke, die sich in einem erstaunlich guten Zustand befindet. (30.01.2012)
Die Ansaldo Malletlok 440.008 hat fast ebenso viele Jahre auf dem Buckel wie die Brücke, die sich in einem erstaunlich guten Zustand befindet. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

555 1024x686 Px, 07.02.2012

Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit. (01.11.2008)
Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit. (01.11.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

1086 600x796 Px, 15.12.2008

Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht. (30.10.2008)
Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht. (30.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

684 800x504 Px, 05.12.2008

...über die nächste Brücke Richtung Embatkalla. (30.10.2008)
...über die nächste Brücke Richtung Embatkalla. (30.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

690 800x462 Px, 04.12.2008

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo. (30.10.2008)
442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo. (30.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

669 800x484 Px, 01.12.2008

Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen. Nachdem am Vortag das Wasser hier mehr als einen Meter hoch stand, ist es heute bereits wieder trocken. (30.10.2008)
Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen. Nachdem am Vortag das Wasser hier mehr als einen Meter hoch stand, ist es heute bereits wieder trocken. (30.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

822 800x566 Px, 30.11.2008

Nochmals auf derselben Brücke bei Moncullo km7.7 (30.10.2008)
Nochmals auf derselben Brücke bei Moncullo km7.7 (30.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

799 800x528 Px, 30.11.2008

Mit frischem Wasser versorgt, nimmt 440.008 die nächste Steigung in Angriff und überquert kurz vor Erreichen der Scheitelhöhe diese schöne Brücke. (28.10.2008)
Mit frischem Wasser versorgt, nimmt 440.008 die nächste Steigung in Angriff und überquert kurz vor Erreichen der Scheitelhöhe diese schöne Brücke. (28.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

769 800x540 Px, 17.11.2008

Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert. Dasselbe gilt für sämtliches Mauerwerk entlang der ganzen 120km von Asmara bis Massawa am Roten Meer. Der Fiat Railcar Nr. 2 verlässt soeben Arbaroba. (28.10.2008)
Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert. Dasselbe gilt für sämtliches Mauerwerk entlang der ganzen 120km von Asmara bis Massawa am Roten Meer. Der Fiat Railcar Nr. 2 verlässt soeben Arbaroba. (28.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

1029  1 795x600 Px, 14.11.2008

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