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790 000 Saint-Germain-des-Fossés – Clermont-Ferrand – Langogne – Nîmes Fotos

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Auf dem Weg hinab nach Nimes verlässt B 81545/546 am 03.04.2017 den Bahnhof Sainte-Cecile d'Andorge der Cevennenbahn
Auf dem Weg hinab nach Nimes verlässt B 81545/546 am 03.04.2017 den Bahnhof Sainte-Cecile d'Andorge der Cevennenbahn
Horst Lüdicke

Im 1.024 m hoch gelegenen Bahnhof La Bastide St-Laurent-les-Bains, dem Scheitelpunkt der Cevennenbahn, kreuzen sich am 01.04.2017 die Intercite aus Clermont-Ferrant (X 73677) und Nimes (X 73701). X 73677 hatte bis hier einen Höhenunterschied von 666 m zu überwinden, bei X 73701 waren es 997 Höhenmeter.
Im 1.024 m hoch gelegenen Bahnhof La Bastide St-Laurent-les-Bains, dem Scheitelpunkt der Cevennenbahn, kreuzen sich am 01.04.2017 die Intercite aus Clermont-Ferrant (X 73677) und Nimes (X 73701). X 73677 hatte bis hier einen Höhenunterschied von 666 m zu überwinden, bei X 73701 waren es 997 Höhenmeter.
Horst Lüdicke

Der aus X 73699 und X 73677 bestehende Zug, der hier am 01.04.2017 in den Bahnhof Arvant einfährt, ist ein Intercite und momentan die einzige durchgehende Verbindung von Clermond-Ferrant nach Nimes über die Cevennenbahn. Die Zeiten, in denen auf dieser landschaftlich herausragenden Linie Schnellzüge mit 12 Wagen verkehrten, sind leider vorbei...
Der aus X 73699 und X 73677 bestehende Zug, der hier am 01.04.2017 in den Bahnhof Arvant einfährt, ist ein Intercite und momentan die einzige durchgehende Verbindung von Clermond-Ferrant nach Nimes über die Cevennenbahn. Die Zeiten, in denen auf dieser landschaftlich herausragenden Linie Schnellzüge mit 12 Wagen verkehrten, sind leider vorbei...
Horst Lüdicke

Längere Wartezeiten sind an Nebenstrecken unvermeidbar, wenn man den ein oder anderen Zug fotografieren will. Aber so entstehen auch solche Bilder: Das mächtige Viadukt von Chamborigaud wird hier in den Hintergrund gestellt und die Natur rückt in den Vordergrund.
Chamborigaud, 20. Juli 2016
Längere Wartezeiten sind an Nebenstrecken unvermeidbar, wenn man den ein oder anderen Zug fotografieren will. Aber so entstehen auch solche Bilder: Das mächtige Viadukt von Chamborigaud wird hier in den Hintergrund gestellt und die Natur rückt in den Vordergrund. Chamborigaud, 20. Juli 2016
Tim

Zwei Loks bespannten an diesem Tag den IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand): BB-567555 und BB-567628 erreichen in kürze mit wenig Mühe, aber mit +40 den Bahnhof von Genolhac.
Genolhac, 19. Juli 2016
Zwei Loks bespannten an diesem Tag den IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand): BB-567555 und BB-567628 erreichen in kürze mit wenig Mühe, aber mit +40 den Bahnhof von Genolhac. Genolhac, 19. Juli 2016
Tim

Deutlich übermotorisiert wird der IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) gleich Genolhac erreichen. Im Schnitt hat der Zug für zwei Wagen eine Lok. Und doch schafften BB-567555 und BB-567628 es nicht nach Fahrplan zu fahren, denn sie waren rund 40 Minuten zu spät.
Genolhac, 19. Juli 2016
Deutlich übermotorisiert wird der IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) gleich Genolhac erreichen. Im Schnitt hat der Zug für zwei Wagen eine Lok. Und doch schafften BB-567555 und BB-567628 es nicht nach Fahrplan zu fahren, denn sie waren rund 40 Minuten zu spät. Genolhac, 19. Juli 2016
Tim

X73679 und X73676 verlassen nach einem kurzen Halt als TER73991 (Clermont-Ferrand - Nimes) den kleinen Bahnhof von Chamborigaud.
Chamborigaud, 19. Juli 2016
X73679 und X73676 verlassen nach einem kurzen Halt als TER73991 (Clermont-Ferrand - Nimes) den kleinen Bahnhof von Chamborigaud. Chamborigaud, 19. Juli 2016
Tim

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