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Bologna Fotos

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Bologna
Trenitalia TPER ETR 350.110 steht mit einem Regionalzug nach Poggio Rusco in Bologna Centrale, 15.06.2026.
Trenitalia TPER ETR 350.110 steht mit einem Regionalzug nach Poggio Rusco in Bologna Centrale, 15.06.2026.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 350, Italien / Unternehmen / Transporto Passeggeri Emilia Romagna ·TPER· ab 1.1.2020

53 1200x900 Px, 24.06.2026

Trenitalia ETR 621-003 Rock steht in Bologna Centrale, 15.06.2026.
Trenitalia ETR 621-003 "Rock" steht in Bologna Centrale, 15.06.2026.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 621 ·Caravaggio·

49 1200x900 Px, 24.06.2026

NTV Italo ETR 575 12 nach Milano Centrale im Tiefbahnhof von Bologna Centrale, 15.06.2026.
NTV Italo ETR 575 12 nach Milano Centrale im Tiefbahnhof von Bologna Centrale, 15.06.2026.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

80 1200x900 Px, 24.06.2026

NTV Italo ETR 575 12 nach Milano Centrale im Tiefbahnhof von Bologna Centrale, 15.06.2026.
NTV Italo ETR 575 12 nach Milano Centrale im Tiefbahnhof von Bologna Centrale, 15.06.2026.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

63 1200x901 Px, 24.06.2026

In Bologna Centrale ist die FS Trenitalia E 656-476 mit einem Intercity in Richtung Süden gerade abgefahren. 15. November 2013
In Bologna Centrale ist die FS Trenitalia E 656-476 mit einem Intercity in Richtung Süden gerade abgefahren. 15. November 2013
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Bologna

340 1600x1073 Px, 01.11.2023

Ein etwas seltsames Verkehrsmittel ist der Marconi Express. Er fährt fahrerlos und verbindet den Bahnhof Bologna Centrale mit dem Flughafen. Die Fahrt ist recht schnell, aber laut und rumpelig. Dabei mit 11 Euro für eine Strecke auch nicht gerade preiswert. Vielleicht wäre der Bau einer klassischen Straßenbahn in Summe die bessere Wahl gewesen. Fotografiert bei der Einfahrt in Bologna Centrale am 27.01.2023 gegen 16:00 Uhr.
Ein etwas seltsames Verkehrsmittel ist der Marconi Express. Er fährt fahrerlos und verbindet den Bahnhof Bologna Centrale mit dem Flughafen. Die Fahrt ist recht schnell, aber laut und rumpelig. Dabei mit 11 Euro für eine Strecke auch nicht gerade preiswert. Vielleicht wäre der Bau einer klassischen Straßenbahn in Summe die bessere Wahl gewesen. Fotografiert bei der Einfahrt in Bologna Centrale am 27.01.2023 gegen 16:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Stadtverkehr / Bologna Marconi Express

450 1200x900 Px, 16.02.2023

Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.
Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 803

337 1200x752 Px, 23.10.2021

Im September 1986 ist ein aus Rom kommender Schnellzug, bestehend aus mehreren vierachsigen Triebwagen der Serie ALe 601 und den dazugehörigen Beiwagen, in Bologna angekommen. Hier wurde der Zug geflügelt und die einzelnen Einheiten fuhren weiter zu den verschiedenen Endbahnhöfen. Die zu den Triebwagen passenden Beiwagen der Serie Le 420 hatten unterschiedliche Inneneinrichtungen, u. a. auch mit Küche und Speiseabeil. Die ALe 601 der 2. Serie waren statt für 180 km/h für 200 km/h ausgelegt, mit einem entsprechend umgerüsteten Triebwagen wurden bei einer Testfahrt sogar 278 km/h erreicht.
Im September 1986 ist ein aus Rom kommender Schnellzug, bestehend aus mehreren vierachsigen Triebwagen der Serie ALe 601 und den dazugehörigen Beiwagen, in Bologna angekommen. Hier wurde der Zug geflügelt und die einzelnen Einheiten fuhren weiter zu den verschiedenen Endbahnhöfen. Die zu den Triebwagen passenden Beiwagen der Serie Le 420 hatten unterschiedliche Inneneinrichtungen, u. a. auch mit Küche und Speiseabeil. Die ALe 601 der 2. Serie waren statt für 180 km/h für 200 km/h ausgelegt, mit einem entsprechend umgerüsteten Triebwagen wurden bei einer Testfahrt sogar 278 km/h erreicht.
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 601

363 1200x807 Px, 23.10.2021

Am Mittag des 12. August 1980 fährt die E444 107 mit dem Rapido Milano C - Napoli C aus dem Bahnhof Bologna Centrale aus. Bis auf den Speisewagen besteht der Zug ausschließlich aus Waggons des Typs UIC-X in der neuesten Ausführung, in der Farbe Grigio Adesia , einem dunklen Grau. Canon AE1, Canoscan, GIMP - erst mit der damals hochmodernen Canon AE1, die ich im Herbst 1979 gekauft habe, kam bei mir die Fotografie so richtig in Gang.
Am Mittag des 12. August 1980 fährt die E444 107 mit dem Rapido Milano C - Napoli C aus dem Bahnhof Bologna Centrale aus. Bis auf den Speisewagen besteht der Zug ausschließlich aus Waggons des Typs UIC-X in der neuesten Ausführung, in der Farbe "Grigio Adesia", einem dunklen Grau. Canon AE1, Canoscan, GIMP - erst mit der damals hochmodernen Canon AE1, die ich im Herbst 1979 gekauft habe, kam bei mir die Fotografie so richtig in Gang.
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte', Italien / Bahnhöfe / Bologna

623 1200x791 Px, 12.07.2021

Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
claudio zampetti

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Tschechien / Dieselloks / 2 741 BR 741.7 CZ Loko mod.

308 1200x814 Px, 09.11.2019

Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
Bologna 27 sept 2019 diesel locomotive 741.745is shunting a long series of freight wagons
claudio zampetti

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Tschechien / Dieselloks / 2 741 BR 741.7 CZ Loko mod.

267 1200x803 Px, 09.11.2019

414 116 mit FB 8818 FRECCIABIANCA (Lecce - Milano Centrale) in Bologna Centrale, 03.09.2018.
414 116 mit FB 8818 "FRECCIABIANCA" (Lecce - Milano Centrale) in Bologna Centrale, 03.09.2018.
Markus

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 414 Frecciabianca

428 1200x783 Px, 15.09.2018

Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10. August 2017.
Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10. August 2017.
Johannes B.

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

529  2 1200x900 Px, 13.08.2017

Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort. Bologna 10.08.17.
Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort. Bologna 10.08.17.
Johannes B.

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

399 1200x900 Px, 13.08.2017

E444 030 steht mit dem Eurostar City nach Roma Termini in Bologna Centrale; 10.05.2009
E444 030 steht mit dem Eurostar City nach Roma Termini in Bologna Centrale; 10.05.2009
André Breutel

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

1491 800x534 Px, 10.05.2009

E632 039 steht in Bologna Centrale; 10.05.2009
E632 039 steht in Bologna Centrale; 10.05.2009
André Breutel

Italien / E-Loks / E.632, Italien / Bahnhöfe / Bologna

1170 800x534 Px, 10.05.2009

Ich gebe zu, ich hatte Sehnsucht nach den Kaimani. Nur komme ich hier im Norden nicht so auf meine Kosten, wie in den Monaten, die ich in Campania verbrachte. E656 476 in Bologna Centrale; 10.05.2009
Ich gebe zu, ich hatte Sehnsucht nach den Kaimani. Nur komme ich hier im Norden nicht so auf meine Kosten, wie in den Monaten, die ich in Campania verbrachte. E656 476 in Bologna Centrale; 10.05.2009
André Breutel

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Bologna

1166 800x534 Px, 10.05.2009