Hier noch ein Winterbild von den Beiden:
Die friauler Triebwagen ETR 564 002 + ETR 564 001 am 5.1.2016 immer noch abgestellt im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Hier noch Links zu den vorherigen Bilder:
Bild vom 6.10.2015:
http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~bahnhoefe~spittal-millstattersee-bhf/898602/italienische-caf-triebzuege-auf-probefahrt-im-drautal.html
Bild vom 8.12.2015:
http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~strecken~tauernbahn/910726/nach-dem-ich-die-beiden-schon.html Hans-Peter Kurz
Nach dem ich die Beiden schon am 6.10. erwischte, waren ETR 564 002 + ETR 564 001 am 8.12.2015 wieder mal im Bahnhof Spittal-Millstättersee zu Gast, diesmal bedauerlicherweise schon mit zwei Graffiti besprayten Wagen.
Für mehr Informationen, hier noch ein Link zum ersten Bild vom 6.10.:
http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~bahnhoefe~spittal-millstattersee-bhf/898602/italienische-caf-triebzuege-auf-probefahrt-im-drautal.html Hans-Peter Kurz
Italienische CAF-Triebzüge auf Probefahrt im Drautal. Hier zu sehen sind ETR 564 002 + ETR 564 001 als SPROB 93747 (San Candido/Innichen - Villach Westbf) am 6.10.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee.
CAF unterzeichnete im Jahr 2011 einen Vertrag mit der Region Friaul-Julisch Venetien über die Lieferung von 8 Elektrozügen für die von Trenitalia betriebenen Regionallinien. Diese Einheiten gehören zur Civity-Familie. Sie bestehen aus 5 Wagen und haben eine Bodenhöhe von 600 mm. Später unterzeichneten die beiden Parteien einen neuen Vertrag über die Lieferung von 4 zusätzlichen Zügen, in diesem Fall Zweispannungszüge der Civity-Familie (wie hier zu sehen). Diese Einheiten wurden für den Betrieb auf dem Schienennetz der an die Region Friaul-Julisch Venetien angrenzenden Länder Österreich und Slowenien konzipiert. Hans-Peter Kurz
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